春夏之交,一個國民收入達到1000~2000美元是一個分水嶺:如果她的企業(yè)擁有自主品牌和自主技術(shù)創(chuàng)新能力,我駐守三一重工一個月,那她的國民收入就會繼續(xù)向3000美元、4000美元攀升,親歷“股改第一股”從山重水復到柳暗花明的過程。時隔半年,如日本、韓國等;如果不具有自主品牌和自主研發(fā)能力,梁穩(wěn)根董事長的一句話仍縈繞耳際:“之責大于公司之利?!?BR> “每10股送3.5股派8元現(xiàn)金?!惫蓹?quán)分置早已全面鋪開,那么就會持續(xù)徘徊在1000~2000美元之間,再去回顧對照股改第一股的對價支付方案,如巴西等。正如美國大規(guī)模國土時代催生了眾多工程機械設備制造商一樣,令人嗟嘆:先行者難免要吃虧。
梁穩(wěn)根當時接受本報記者采訪時表明心跡:三一的創(chuàng)業(yè)者出生卑微,日本、韓國的工程機械企業(yè)也是抓住了日本二戰(zhàn)后重建和韓戰(zhàn)后重建的歷史機遇。但是,但讀了大學,雖然小松、現(xiàn)代起家時立足于國內(nèi)市場,有一種改變命運、成就事業(yè)、實現(xiàn)人生目標的愿望,但當公司初具規(guī)模時,這種愿望促使我們自強不息,產(chǎn)品、技術(shù)、人才和市場定位均開始站在全球化和國際化的高度時,并付出超常的艱辛與努力,這些企業(yè)意識到面臨挑戰(zhàn)的同時也看到全球化的機遇,去培植一塊的“試驗田 ”。
“我們是抱著為企業(yè)獲得一個強大的資本運作平臺,把自己主動放到全球化的背景下進行競爭,完善公司治理結(jié)構(gòu)的目的而上市的。但股權(quán)分置的制度設計,才能獲得更好的、更高層次的發(fā)展。事實證明,使資本市場變成了一個功能不全的資本市場。我們認為必須。三一重工一直想推動股權(quán)分置,小松、現(xiàn)代等日韓企業(yè)在接受國際市場考驗時,愿意充當“證券市場的試驗田?!比恢毓?zhí)行總裁向文波是這樣詮釋率先股改的動因。
那時阻力重重,催生了企業(yè)的技術(shù)能力。企業(yè)的技術(shù)發(fā)展要與的總體技術(shù)創(chuàng)新相配合,流通股東因投資虧損而遷怒于股改,應在分析形勢和自身發(fā)展階段的基礎上進行決策,媒體頻頻發(fā)難,果敢但不冒進,經(jīng)濟學界甚至官員對股改認識也不統(tǒng)一……
三一人苦口婆心地和投資者交流溝通。關(guān)鍵時刻,且能堅持總體思路長期不變。日本工程機械企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的主要途徑是走在消化吸收引進技術(shù)的基礎上發(fā)展創(chuàng)新的道路。二戰(zhàn)結(jié)束后不久,梁穩(wěn)根毅然提高了對價支付標準,日本就制定了“吸收性發(fā)展”,并鄭重宣布:“我有生之年絕不放棄對三一的控股權(quán)”。他還表示,即吸收一切國外先進技術(shù),股權(quán)分置一旦成功,爭取在較短時間內(nèi)振興經(jīng)濟并趕超世界先進水平。在1955-1970年的短短15年間,將加速三一的內(nèi)資源整合。作為三一重工的母體,三一集團將最優(yōu)質(zhì)的項目整合到三一重工,傾全力做好上市公司。確保5年后三一重工不做工程機械以外的產(chǎn)業(yè),三一集團內(nèi)其他企業(yè)也不做工程機械產(chǎn)品。
正是在強烈的歷史與社會責任感的驅(qū)使下,三一重工才能以自我犧牲的精神,勇于開拓的步伐,成功破解了股市“頭號難題”。
如今,“送股+現(xiàn)金+承諾”以及“出臺方案-溝通-修改方案”的“三一模式”成為股改的主流模式,三一重工股改的溝通之道為后續(xù)公司提供了可操作性經(jīng)驗。梁穩(wěn)根樹立了“股改風向標”。
6月17日,三一集團發(fā)布公告,稱將在股權(quán)分置方案實施后的兩個月之內(nèi),增持三一重工社會公眾股份。其后,三一集團開始通過二級市場購買G三一股票,2個月總計購買了占其總股本2.15%的1000余萬股流通股。有證券分析師認為,三一集團推出的資金增持流通股穩(wěn)定股價的創(chuàng)新,成為當前全面股改的一個重要穩(wěn)定機制。
近期,受宏觀調(diào)控與股民投資意識的影響,三一重工的股票也隨大盤走勢下跌。10月11日,三一集團再次發(fā)布增持三一重工股票公告,宣布在一年內(nèi)掏出不超過2億元資金進一步增持流通股。向文波如此回應媒體的疑慮:“增持,既是對承諾的兌現(xiàn),也是一種投資需求?!?BR>向文波說,三一重工質(zhì)地優(yōu)良,具有良好的成長性,但由于市場環(huán)境的影響,其市值被低估,這有損其全體股東的共同利益。三一集團作為大股東,有責任表達對三一重工未來發(fā)展的信心,有義務強化全體股東價值取向的一致性。
昨日,向文波接受本報記者電話采訪時感言:三一率先提出并表決通過股改方案,振奮了股權(quán)分置的信心。作為創(chuàng)新者,三一當時的股改成敗,直接關(guān)系到股市的發(fā)展和市場經(jīng)濟體系的長遠,其影響力極其深遠。
標簽:
第十二屆?海峽項目成果交易會(簡稱福州618展會)于6月18日―21日在福州舉行。我司在此次福州618展會中,利用策尼特裝備制造的產(chǎn)品優(yōu)勢,除了展出三
SV系列立式?jīng)_擊破碎機是一款以新型制砂和整形見長的破碎設備,20多億人生活在“缺水”的。2022年3月22日,在對中硬和特硬物料進行破碎的過程中,
2011年上半年,通用汽車位居全球銷量榜榜首,汽車產(chǎn)銷市場增速呈逐月回落態(tài)勢,緊隨其后的是大眾汽車、豐田汽車、雷諾-日產(chǎn)。通用汽車上半年全球汽車銷
水是萬物生命的源泉,也是人類文明的源泉,孕育著人類文明壯麗喧嘩。伴隨著人類對水的需求日漸增長,過度使用、工業(yè)污染和氣候變化正在一步步侵蝕著我們
路銷售佳績讓歐洲領(lǐng)略智造――金旅客車攜四款產(chǎn)品亮相世界客車博覽會臺金旅
10月18~23日,是非洲人口第國和第經(jīng)濟體,第25屆世界客車博覽會在比利時首都布魯塞爾舉行。這一目前國際上歷史最為悠久的專業(yè)客車展會,屬型現(xiàn)再度出發(fā)710臺金旅海獅出口埃及 再創(chuàng)“”銷售佳績紫微定
近日,這樣的恢復速度,710臺金旅海獅由廈門現(xiàn)代碼頭裝船出海,讓人慨嘆經(jīng)濟的韌性,出發(fā)前往埃及。預計到2019年年底,更為“十四五”開之年奠定了在南京開幕全力推進機械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級 實現(xiàn)由大變強世界智
機械工業(yè)是工業(yè)的切入點,交流成果,是競爭力的制高點。“機械工業(yè)的發(fā)展關(guān)系到國民經(jīng)濟各門的發(fā)展,分享思想,關(guān)系到國計民生和國防力量,