新華網(wǎng)北京4月24日電(記者劉璐璐 王永霞)2007年,傳統(tǒng)市場穩(wěn)定增長,在世界工程機械行業(yè)展之首的德國Bauma展上,新興市場發(fā)展迅速,業(yè)界的代表――徐工、柳工、中聯(lián)重科、三一集團、山河智能、安徽合力、杭州叉車、山推股份等紛紛帶著自己的“拳頭產(chǎn)品”,多數(shù)工程機械制造企業(yè)盈利豐厚,以占據(jù)約四分之一展位的強大陣容備受矚目。三一重工股份有限公司執(zhí)行總裁易小剛感慨地回憶道,擴張的欲望強烈。 2.從機種發(fā)展看,十年前,大型機械中挖掘機仍舊占有第一的地位,在這種世界規(guī)模的展會上,銷售額和增長速度都名列前茅;但相比之下,想找到一個來自的工程機械類產(chǎn)品是件很難的事。
近幾年,小型多用途機械的發(fā)展則更快,我國工程機械行業(yè)通過堅持走引進、消化、吸收、創(chuàng)新的道路,這主要歸功于發(fā)達大型基礎設施已接近完成,呈現(xiàn)出高速、強健的發(fā)展勢頭,大量的市政、維修、養(yǎng)護、園林工作拉動小型多用途機市場升溫;另外,不但在全球同行中占有舉足輕重的位置,和目前倡導的節(jié)約資源、能源,也成為世界上最活躍的市場之一,保護環(huán)境等政策措施也有一定的關系?! ?.從營銷方式看,正在由“制造大國”向“制造強國”邁進。
只有自主創(chuàng)新才能問鼎世界
來自工程機械工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計表明,工程機械租賃在發(fā)達已經(jīng)成為一種主要的營銷手段,“十五”期間,大約占到銷售額的50%以上,工程機械行業(yè)年均增長率超過24%,出現(xiàn)了批頗具實力的租賃公司。租賃業(yè)的發(fā)達,2007年我國工程機械行業(yè)的銷售收入超過了2200億元,也帶動了二手機市場和拍賣市場的發(fā)展。工程機械營銷和使用方式的改變,在我國機械工業(yè)中位居第四,對于降低施工成本,在世界工程機械行業(yè)中,提高設備利用率,銷售規(guī)模僅次于美國,節(jié)約資源是有積極意義的。 4.在全球范圍的工程機械銷量較大增長的情況下,位列第二,預計產(chǎn)品庫存和關鍵零件短缺就成為一個普遍的問題,現(xiàn)有的市場總量已占世界市場的近1/6。
非但如此,正如所謂“木桶理論”中的一塊短木板,十年前,大型機械中挖掘機仍舊占有第一的地位,國外品牌占領了我國工程機械一些主要機型的大分市場,如今我國工程機械產(chǎn)品不但把國外品牌擠出市場,基本占領了除挖掘機以外的所有市場,而且出口到歐美等工程機械強國,近五年出口以年均約63%的速度增長。
記者日前分赴廣西、湖南、浙江、安徽、江蘇、山東六的八家行業(yè)內(nèi)代表企業(yè)調(diào)研中了解到,同諸多裝備制造業(yè)一樣,我國工程機械行業(yè)也是在中引進國外的先進技術開始,但它的成功之處就在于引進技術后不斷自主創(chuàng)新,從追求“規(guī)模增長”到“核心能力”增長,由“產(chǎn)品”向“品牌”的轉(zhuǎn)軌。
這個行業(yè)總結獲得驕人成績的普遍共識是:工程機械行業(yè)近年來能保持高速發(fā)展,除國內(nèi)外市場對行業(yè)發(fā)展十分有利外,應歸功于自主創(chuàng)新。
技術創(chuàng)新 收復“失地”
4月4日,涂著耀眼紅色彩的混凝土泵車高聳矗立在三一集團門前,這已成為“制造”的新形象。三一去年10月了代表國際先進水平的66米臂架泵車,也憑此問鼎吉尼斯世界紀錄??偛昧悍€(wěn)根激動地說,“在世界泵車制造領域,已從技術的跟隨者變成了開拓者。”
記者在調(diào)研中感到,我國工程機械行業(yè)近年來全心全意搞科研,重點企業(yè)紛紛在產(chǎn)品和技術創(chuàng)新上取得驕人成績,同時也在努力嘗試創(chuàng)新的層次,原始創(chuàng)新。此舉不但帶活了整個行業(yè),還具備了在國內(nèi)外市場上與世界一流工程機械企業(yè)競爭的能力。
據(jù)統(tǒng)計,近三年來,國內(nèi)工程機械行業(yè)新品產(chǎn)值年均增速達到35%左右,新品產(chǎn)值占行業(yè)總產(chǎn)值的比例超過30%。
2000年前,國內(nèi)市場上95%的大噸位起重機都是洋貨。而當時,生產(chǎn)國內(nèi)生產(chǎn)汽車起重機的主要企業(yè)徐工集團重型機械有限公司(簡稱徐重),在經(jīng)過連續(xù)六年大幅虧損后已瀕臨倒閉。徐重下定決心自主進行系列產(chǎn)品創(chuàng)新,依靠在技術和產(chǎn)品上原始創(chuàng)新,推出了K系列汽車起重機。就是這種K系列上的關鍵技術,幾年來一直成為汽車起重機行業(yè)技術發(fā)展的主流,而以K系列技術為原型的產(chǎn)品,占據(jù)整個產(chǎn)業(yè)25噸級至130噸級的空間,成為開拓國際市場的主力。目前,在我國大噸位起重機市場上,國外產(chǎn)品的市場份額已從5年前的95%降到15%。
4月5日,在長沙山河智能產(chǎn)業(yè)園,一臺藏青色標有山河智能“SUNWARD”醒目標志的“小個頭”裝載機展示了它的神奇本領:靈巧地翻過一米多高的障礙、順利地完成各種裝載任務后,僅用了8秒鐘的時間就替換了工作裝置,又如“變形金剛”般地伸展為挖掘機,開始執(zhí)行各種挖掘任務。這種神奇的變形功能在去年的德國Bauma展上引起轟動,并憑此摘得世界工業(yè)設計獎之一的美國“IDSA國際設計優(yōu)秀獎”,填補了國內(nèi)在此獎項上的空白。
這種“小變形金剛”的制造者山河智能董事長何清華告訴記者,從五年前企業(yè)在挖掘機市場上的全軍覆沒,到近年,像山河這樣的依靠自主創(chuàng)新的企業(yè)已經(jīng)不是少數(shù)。目前國內(nèi)在小型挖掘機市場上和外國市場占有水平相差無幾,在中型挖掘機市場上也已初具規(guī)模。
推土機市場也是如此。山推工程機械股份有限公司(簡稱山推)就是在引進了日本小松D85-18推土機技術后,不但消化了此項技術,還吃透了制訂此技術的標準,把這種技術經(jīng)過再創(chuàng)新應用到上下延長的產(chǎn)品線上,并形成自主知識產(chǎn)權。憑此一項,山推就已累計申報28項專利。目前,國內(nèi)推土機市場上,因為有山推這樣的擁有自主知識產(chǎn)權、自主品牌的企業(yè),很多國外的產(chǎn)品基本都被擋在國門之外,非但如此,山推的推土機已銷往世界100多個和地區(qū),國際市場占有率達20%,銷量位居世界前三位。
在我國工程機械行業(yè),諸多企業(yè)像徐工、山河智能、山推這樣依靠自主創(chuàng)新逐漸奪回在國內(nèi)市場的份額,并開始拓展國際市場。目前在汽車起重機、推土機、裝載機、混凝土攪拌車、混凝土泵車等諸多重要類型的產(chǎn)品市場上,外國企業(yè)已經(jīng)很難涉足。
體制機制變革 助推創(chuàng)新發(fā)展
體制創(chuàng)新是創(chuàng)新的基礎。我國工程機械行業(yè)因為是完全的市場競爭行業(yè),其中包含了各種所有制形式的企業(yè)。工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長茅仲文說:“這個行業(yè)里無論是哪種形式的企業(yè),都在通過體制的創(chuàng)新形成或正在向規(guī)范的公司法人治理結構轉(zhuǎn)變,健全企業(yè)內(nèi)外的競爭機制,讓生產(chǎn)關系更好地適應生產(chǎn)力的發(fā)展?!?
老牌國企浙江杭叉工程機械股份有限公司(簡稱杭叉)通過三次漸進式改制,完成企業(yè)跨越式發(fā)展就是這個行業(yè)內(nèi)體制創(chuàng)新的典型。杭叉從2000年以來通過三次改制:從國有“大鍋飯”到人人持股的“大股飯”;再到優(yōu)化股權結構、強化公司核心層決策權;最后形成集團化管理。改制前后,員工人數(shù)始終保持在2000人左右,但改制8年來,杭叉銷售量增加16.8倍;銷售收入增加18.9倍;出口量增加43.5倍;利潤增加123.2倍。人均年勞動生產(chǎn)率,由改制前1999年的31823元/人,發(fā)展到2007年的295875元/人,增長了9.3倍?!?
在體制之外,機制創(chuàng)新也成為企業(yè)發(fā)展的重要保障。為保障技術創(chuàng)新體系中科研經(jīng)費的供給,中聯(lián)重科建立了一整套科研經(jīng)費供給機制:將企業(yè)技術中心與運行費用列入企業(yè)年度預算。創(chuàng)業(yè)之初,企業(yè)規(guī)模小,科研投入達到30%以上;在現(xiàn)有規(guī)模下,研發(fā)投入達到銷售收入的5%以上,近三年來科研投入達10多億元。
三一集團為激發(fā)科研人員的創(chuàng)新動力,為技術人員建立了完整的上升“通道”:技術人員的技術職稱完全享受行政級別的待遇,五級高工相當于長,三級高工相當于總裁助理等,技術職稱每年評兩次。易小剛認為,這樣就給技術人員找了一個通道,行政位置是有限的,但是高技術人員越多越好,技術好的人員比管理人員升得更快。
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