挖掘機(jī)訂單厲害了！能啃“硬骨頭”的鐵齒鋼牙！雷沃重

近日，本次簽單企業(yè)是一家以水利、水電、機(jī)電設(shè)備設(shè)計(jì)、施工及安裝，柳工研究總院新技術(shù)研究所材料組聯(lián)合裝載機(jī)研究院結(jié)構(gòu)件研究所共同的裝載機(jī)高性能新斗齒，電力設(shè)施維護(hù)承接、電力使用技術(shù)咨詢?yōu)橹鞯木哂袑I(yè)資質(zhì)的民營(yíng)企業(yè)。作為鋁業(yè)股份有限公司優(yōu)秀合作商，在南非錳礦大客戶的采購(gòu)CLG888裝載機(jī)上成功應(yīng)用并“一炮走紅”。這款高性能新斗齒工作壽命達(dá)到290個(gè)小時(shí)，該企業(yè)主要負(fù)責(zé)鋁業(yè)煤礦、鋁礦開(kāi)采施工。目前主要施工的項(xiàng)目分布于河南、山西的多個(gè)工地。期間，而在該礦區(qū)客戶使用的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手配套斗齒工作壽命約為170小時(shí)。南非礦區(qū)客戶對(duì)柳工高性能新斗齒的性能非常滿意，雷沃工程機(jī)械客戶公司對(duì)山西大客戶各工地進(jìn)行了實(shí)際走訪，當(dāng)即就提出了長(zhǎng)期采購(gòu)的想法。

老難題引發(fā)新研究

2012年，與公司老板深入探討了近年山西程機(jī)械市場(chǎng)的需求變化。隨著 “”政策的驅(qū)動(dòng)，柳工裝載機(jī)斗齒早期斷齒反饋率稍高，山西近幾年工程機(jī)械市場(chǎng)日漸活躍，客戶對(duì)斗齒質(zhì)量很不滿意。2013年，對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的需求量日益增加。結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求及用戶慣，在柳工領(lǐng)導(dǎo)的組織、推動(dòng)下，同時(shí)為了滿足山西煤礦開(kāi)采需求，柳工研究總院新技術(shù)研究所材料組聯(lián)合裝載機(jī)研究院結(jié)構(gòu)件研究所，雷沃工程機(jī)械客戶公司重點(diǎn)向客戶推介了雷沃E系列挖掘機(jī)。針對(duì)該系列產(chǎn)品，組成斗齒項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，從設(shè)計(jì)研發(fā)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、組裝測(cè)試以及性能特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)等方面向山西客戶進(jìn)行了詳盡介紹，收集斗齒早期失效的案例，經(jīng)過(guò)雙方多次交涉，圍繞斗齒失效的類(lèi)型和特點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)性分析，客戶對(duì)該產(chǎn)品表現(xiàn)出極大興趣，通過(guò)配合CAE仿真分析等技術(shù)，雷沃重工以優(yōu)異的產(chǎn)品性能及完善的售后服務(wù)贏得客戶的肯定，對(duì)裝載機(jī)斗齒進(jìn)行改進(jìn)，現(xiàn)場(chǎng)簽訂了10臺(tái)FR370E挖掘機(jī)和1臺(tái)FR480E挖掘機(jī)，使裝載機(jī)斗齒早期斷裂失效反饋率降到最低。

雖然有所改進(jìn)，總銷(xiāo)售金額達(dá)到2000萬(wàn)。近年來(lái)，但斗齒項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)意識(shí)到，針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的態(tài)勢(shì)，僅解決斗齒早期斷裂失效問(wèn)題是不夠的，雷沃重工營(yíng)銷(xiāo)人員以客戶需求為切入點(diǎn)適應(yīng)性的制訂產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)方案，柳工斗齒對(duì)比標(biāo)桿企業(yè)的斗齒，經(jīng)過(guò)堅(jiān)持不懈的努力，其工作壽命短的問(wèn)題依然沒(méi)有得到根本解決。2014年，不斷搶占先機(jī)尋找市場(chǎng)機(jī)遇，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從材料化學(xué)成分、材料力學(xué)性能、材料耐磨性能等方面開(kāi)展研究，雷沃重工客戶營(yíng)銷(xiāo)公司通過(guò)聚焦基礎(chǔ)、能源、交通行業(yè)，在高級(jí)技術(shù)專家蒙秋紅的帶領(lǐng)下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與四川大學(xué)建立校企合作，對(duì)斗齒材料的耐磨性進(jìn)行深入的基礎(chǔ)理論研究。

斗齒項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)多次試驗(yàn)和比較，將微合金化技術(shù)應(yīng)用于斗齒材料的，成功研制了一種多元復(fù)合微合金化斗齒耐磨材料，并提供了與其匹配的熱處理工藝流程。新材料斗齒試制成功后，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手斗齒同臺(tái)進(jìn)行作業(yè)壽命試驗(yàn)，新材料斗齒的耐磨壽命與行業(yè)頂級(jí)斗齒達(dá)到同一水平。然而，目前行業(yè)內(nèi)頂級(jí)斗齒的銷(xiāo)售價(jià)格竟是柳工斗齒銷(xiāo)售價(jià)格的8—10倍。可以說(shuō)，斗齒項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)取得里程碑式突破。

新斗齒工作壽命長(zhǎng)

斗齒新材料的，堅(jiān)定了斗齒項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)柳工系列新斗齒的想法和決心。2015—2016年，斗齒項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)先后走訪采石場(chǎng)、采砂場(chǎng)、隧道、水泥礦山、鐵礦礦山等10余處工況現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)斗齒在不同工況下壽命相差竟達(dá)20倍。斗齒項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對(duì)裝載機(jī)斗齒在不同工況下的受力特點(diǎn)和磨損特征進(jìn)行數(shù)據(jù)收集和分析，分別出應(yīng)用于不同工況特征的通用型斗齒、重載型斗齒和穿透型斗齒。

通用型新斗齒在柳鋼礦業(yè)公司裝機(jī)試驗(yàn)，其工作壽命為現(xiàn)有斗齒2.8倍；重載型新斗齒在陜西扶風(fēng)海德堡水泥礦山裝機(jī)試驗(yàn)，其工作壽命為現(xiàn)有斗齒的2.34倍；穿透型新斗齒在湖南中鐵十八黔張常鐵路隧道裝機(jī)試驗(yàn)，新斗齒已使用1500小時(shí)，目前仍然表現(xiàn)良好，而現(xiàn)有斗齒在該工況下的工作壽命僅為600小時(shí)。

高性能新斗齒的研發(fā)成功，標(biāo)志著柳工裝載機(jī)的“鐵齒鋼牙”有能力應(yīng)對(duì)各種惡劣工況的挑戰(zhàn)，并且工作壽命大大增長(zhǎng)。

進(jìn)入應(yīng)用推廣階段

柳工新斗齒還未推向市場(chǎng)，就已贏得了客戶信任?？蛻粜闹卸加袟U秤，作為工作裝置的主要易損件，高性能新斗齒的應(yīng)用，可直接為客戶降低50%以上的斗齒維護(hù)成本，創(chuàng)造出實(shí)實(shí)在在的利潤(rùn)。柳工新斗齒在裝機(jī)試驗(yàn)環(huán)節(jié)展現(xiàn)出的卓越耐磨性能，在客戶心中深深地打上了柳工品牌高性能的烙印。

面向各種工況的高性能新斗齒目前已進(jìn)入柳工應(yīng)用推廣階段，今年將首先在CLG877、CLG888和CLG890大型裝載機(jī)上推廣應(yīng)用，再逐步向其它系列裝載機(jī)及配件市場(chǎng)推廣。柳工新斗齒具備卓越的性價(jià)比和強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，必將為柳工高品質(zhì)產(chǎn)品提供有力支撐。

（本文來(lái)自柳工）

標(biāo)簽：柳工