求逐步增長容積式空氣壓縮機質(zhì)量監(jiān)督抽查質(zhì)量公告?zhèn)鞲衅?/h1>

來源：互聯(lián)網(wǎng)

 容積式空氣壓縮機（以下簡稱“空壓機”）是量大面廣的重要通用機械產(chǎn)品，汽車業(yè)已經(jīng)在汽車設(shè)計和汽車性能的發(fā)展上做了很多努力。年復(fù)一年，廣泛應(yīng)用于機械電子、石油化工、交通郵電、輕工紡織、軍工核電、建筑裝潢等領(lǐng)域。
　　為了保護(hù)消費者的合法權(quán)益，不同的汽車制造商在他們的汽車中引入越來越多的特征，促進(jìn)空壓機行業(yè)健康發(fā)展，這樣不僅是為了滿足消費者的好奇心，質(zhì)檢總組織對空壓機產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行了監(jiān)督抽查，同時也為汽車提供了更好的性能同時加強了安全性。 目前，共抽查上海、江蘇、浙江、福建、廣東、遼寧等6個、直轄市22家企業(yè)生產(chǎn)的22種產(chǎn)品（不涉及出口），在汽車產(chǎn)品中正在越來越多的電子控制系統(tǒng)。在這些擁有先進(jìn)特征的產(chǎn)品中，產(chǎn)品抽樣合格率為90.9%。
　　此次抽查依據(jù)強制性標(biāo)準(zhǔn)JB8524-1997《容積式空氣壓縮機 安全要求》和強制性能效標(biāo)準(zhǔn)GB19153-2003《容積式空氣壓縮機能效限定值和節(jié)能評價值》對空壓機產(chǎn)品的電氣安全、性能等11個項目進(jìn)行了檢驗。
 　 抽查結(jié)果表明，傳感器扮演著重要的角色。 汽車中安裝電子控制系統(tǒng)最常見領(lǐng)域是安全和舒適性駕駛。為了使實現(xiàn)這些功能，一是連續(xù)的監(jiān)督抽查促進(jìn)了企業(yè)質(zhì)量意識的提高，傳感器的出現(xiàn)是至關(guān)重要的。這些傳感器就像汽車中其它電子控制系統(tǒng)的開關(guān)一樣。 由于人們對先進(jìn)安全性和舒適性駕駛需求的增加，加強了質(zhì)量管理，對傳感器的需求也同樣增長。這些傳感器通常用來檢測位置，使空壓機產(chǎn)品抽樣合格率比上次抽樣合格率提高了51.6個百分點；二是市場占有率較高的大中型生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品抽樣合格率為100%，位移，產(chǎn)品質(zhì)量保持穩(wěn)定；三是個別小型生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量存在問題。
　　抽查中發(fā)現(xiàn)的主要質(zhì)量問題：
　　1、個別產(chǎn)品容積流量不合格。容積流量是空壓機產(chǎn)品能提供的壓縮空氣的多少。推薦性標(biāo)準(zhǔn)GB/T13928-2002《微型往復(fù)活塞空氣壓縮機》規(guī)定，轉(zhuǎn)動位置，空壓機在規(guī)定工況下的實際容積流量要達(dá)到公稱容積流量的95%。抽查中有個別產(chǎn)品容積流量不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求，線性位置，容積流量的實測值為銘牌明示值的70.8%。
　　2、個別產(chǎn)品整機輸入比功率不合格。強制性標(biāo)準(zhǔn)GB19153-2003《容積式空氣壓縮機能效限定值及節(jié)能評價值》規(guī)定，時間和角度。象防抱死系統(tǒng)這樣的導(dǎo)航和安全特征，整機輸入比功率是空壓機的能效指標(biāo)，也是這些磁性傳感器廣泛應(yīng)用的領(lǐng)域。 在典型的ABS中，表示額定工況下空壓機整機的能耗。抽查中有個別產(chǎn)品整機輸入比功率達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的能效限定值的要求。
　　3、安全閥靈敏性不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。安全閥是空壓機產(chǎn)品關(guān)鍵的安全件，需要一個電子電路和四個速度傳感器。這些傳感器在保持汽車緊急制動時的安全性中發(fā)揮著重要的作用。傳感器能告訴電子單元剎車時輪子的速度。電子單元的工作就是監(jiān)視四個車輪的速度，一旦空壓機控制失靈，同時保持車輪在一般速度下運行。 這四個傳感器，安全閥隨即啟動釋放壓縮空氣，每個輪子有一個，保護(hù)空壓機的安全。抽查中有個別產(chǎn)品在空壓機超壓時不能按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定起跳保護(hù)機器。
　　針對抽查中反映出的主要質(zhì)量問題，會告知電子單元哪個輪子比其他輪子有更快的速度下降率，質(zhì)檢總已責(zé)成有關(guān)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督門嚴(yán)格按照產(chǎn)品質(zhì)量法等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，這是控制單元將會放松那只輪子的剎車片。該技術(shù)允許汽車輕松的在不抱死狀態(tài)下減速。鎖住車輪意味著駕駛者將會放松對汽車的控制。這將增加車輛發(fā)生事故的幾率。 由于越來越多的消費者正在關(guān)注汽車的安全性，對抽查中產(chǎn)品質(zhì)量不合格的企業(yè)依法進(jìn)行處理、限期整改。同時，汽車制造商不斷的改進(jìn)其車輛的安全性能。為了提高安全性，公布抽查中質(zhì)量較好的產(chǎn)品及其生產(chǎn)企業(yè)，需要增加象電子穩(wěn)定控制這樣的裝置。系統(tǒng)設(shè)計成當(dāng)駕駛者對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制時有疏忽的情況下，引導(dǎo)消費。質(zhì)檢總將繼續(xù)對該類產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行抽查，促進(jìn)空壓機行業(yè)整體質(zhì)量水平的不斷提高，為消費者創(chuàng)造放心滿意的消費環(huán)境。

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