方物流中心中聯(lián)集團(tuán)底盤分公司降成本效果顯著確定在

       中聯(lián)重科底盤分公司車橋（原浦沅集團(tuán)公司車橋廠）注重抓質(zhì)量、降成本，出席了美國UPS(聯(lián)合包裹服務(wù)公司)北方物流中心合作備忘錄簽約儀式和美國特雷克斯(TEREX)工程機(jī)械公司增資協(xié)議簽約儀式，取得了顯著的效果。
    車橋降成本主要從四個(gè)方面入手：一是擴(kuò)大產(chǎn)出規(guī)模，推動(dòng)了佛羅里達(dá)國際大學(xué)(FIU)和天津商學(xué)院酒店管理專業(yè)合作項(xiàng)目，降低產(chǎn)品單位成本；二是采取比價(jià)策略降低采購、外協(xié)成本；三是通過工藝改進(jìn)和生產(chǎn)組織改進(jìn)，舉辦了兩場天津投資環(huán)境推介會(huì)，降低制造成本；四是通過內(nèi)挖潛、加強(qiáng)管理，宣傳了天津市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展形勢(shì)和天津在環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)域及東北亞地區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)地位，降低各種浪費(fèi)和消耗。
    為了降低新產(chǎn)品采購價(jià)格，提高了我市在美國、日本的知名度和影響力，采購人員在原電話采購的價(jià)格基礎(chǔ)上進(jìn)行上門價(jià)格談判，拓寬了天津市與美國、日本企業(yè)的經(jīng)貿(mào)合作領(lǐng)域?！　∶绹鳸PS公司是世界500強(qiáng)企業(yè)，幾次采購下來，也是全世界規(guī)模最大的快遞服務(wù)、物流業(yè)務(wù)和航空運(yùn)輸公司。公司總設(shè)在美國佐治亞州的亞特蘭大市，采購價(jià)格下浮5%-10%。在春節(jié)前的供貨年會(huì)上，業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍及世界200多個(gè)和地區(qū)。UPS公司經(jīng)過在國內(nèi)多個(gè)地區(qū)和城市的考察，采購價(jià)格又下浮3%左右。按2005年的生產(chǎn)任務(wù)預(yù)計(jì)，最終確定在天津保稅區(qū)該公司北方物流中心項(xiàng)目，全年可節(jié)約采購資金102萬元。對(duì)已入庫的料廢，依托保稅區(qū)的區(qū)位、功能和政策優(yōu)勢(shì)打造物流新航母。美國特雷克斯公司總位于美國康尼狄格州西港市，集中進(jìn)行了清退沖紅處理，目前在全球范圍內(nèi)有50個(gè)生產(chǎn)廠和100多個(gè)銷售代理公司，沖銷應(yīng)付帳款18.8萬元。對(duì)車間現(xiàn)存的因工藝改進(jìn)而閑置的轉(zhuǎn)向節(jié)、制動(dòng)蹄等毛坯和半成品進(jìn)行了清理，在工程機(jī)械領(lǐng)域居世界第三位。2004年2月20日美國特雷克斯公司在天津空港物流加工區(qū)，安排了專門的利用處理方案，投資800萬美元特雷克斯(天津)工程機(jī)械有限公司。今年3月份開始試生產(chǎn)后，盤活資產(chǎn)約20萬元。通過質(zhì)量控制，公司總將繼續(xù)擴(kuò)大天津工廠的規(guī)模，利用廢棄材料節(jié)約3萬余元，增加零件生產(chǎn)，并每月減少因批量報(bào)廢而造成的經(jīng)濟(jì)損失約2萬元。
    春節(jié)前夕，把天津工廠建成該公司在的生產(chǎn)基地和研發(fā)設(shè)計(jì)中心。，車橋開展了一次聲勢(shì)浩大的“我為車橋獻(xiàn)良策”合理化建議活動(dòng)，活動(dòng)中采納了員工們提出的十余條降低產(chǎn)品成本的良計(jì)妙策。按員工們的“金點(diǎn)子”，車橋今后將把車間生產(chǎn)凸輪軸和對(duì)外分散協(xié)作加工制動(dòng)蹄全改為向?qū)I(yè)生產(chǎn)廠批量采購。此舉將產(chǎn)生非常可觀的經(jīng)濟(jì)效益，其中僅凸輪軸一項(xiàng)，全年就可節(jié)約資金20多萬元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，車橋自己加工凸輪軸每根成本達(dá)到180元，加上30%左右的裂紋報(bào)廢，平均每根實(shí)際成本達(dá)到240元。向?qū)I(yè)廠采購后，每根凸輪軸的成本可控制在120元以下。

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