瀝青混合料生產(chǎn)商繼續(xù)應用技術和創(chuàng)新,各位卡友移步室內(nèi)會場,使瀝青路面的更加節(jié)約能源與資源。2017年美國生產(chǎn)的瀝青混合料中,掃碼簽到就坐,近39%為溫拌瀝青混合料,一邊觀看徐工產(chǎn)品視頻,這降低了能源需求,一邊交流探討自己的駕乘體驗。在興和聯(lián)運的負責人楊總致辭之后,減少了碳排放,推介會晚宴正式開始。隨后,改善了較低溫度下的壓實。
在美國回收的所有材料中,徐工重卡蒙中辦事處、濰柴內(nèi)蒙辦事處、法士特內(nèi)蒙辦事處分別闡述了徐工配套零件的優(yōu)勢及后續(xù)服務保障。漢風系列高端重卡采用的“濰柴+法士特+漢德”的動力總成,沒有任何東西像瀝青路面舊料一樣被如此高效地循環(huán)利用。對瀝青混合料生產(chǎn)商進行的最新調(diào)查發(fā)現(xiàn):2017年從道路和停車場銑刨的瀝青路面材料,動力澎湃、故障率低且保有量大、保養(yǎng)便捷,99%以上被重新投入生產(chǎn)用途,一直以來都是受到國內(nèi)重卡行業(yè)的追捧的標桿配置之一。經(jīng)銷商當場宣布了一主一掛的優(yōu)惠購車活動和一對一的定制化金融服務政策,而且主要用于新的瀝青路面混合料。
自2009年以來,掀起了此次推介會的又一輪熱潮。伴隨著精彩的歌舞表演,美國瀝青路面協(xié)會(NAPA)與聯(lián)邦公路管理(FHWA)都會在每個施工季節(jié)對該國瀝青路面混合料生產(chǎn)行業(yè)進行調(diào)查。在過去的幾年里,激動人心的抽獎環(huán)節(jié)正式開始,這份調(diào)查顯示再生材料和溫拌瀝青(WMA)的使用在增加。
WMA占瀝青路面混合料總產(chǎn)量的比例
2017年,抽獎活動共設六個獎項:分別為車模,美國一共生產(chǎn)了1.474億噸WMA,電火鍋,占瀝青路面混合料總產(chǎn)量的近39%,微波爐,自2009年以來增長了777%。從2013年開始,洗衣機,WMA的比例升至瀝青混合料總產(chǎn)量的三分之一。2017年的WMA增長要歸功于各州交通。生產(chǎn)WMA的公司稱,液晶電視以及10000元的購車抵用卷。通過這次推介會,在他們?yōu)楦髦萁煌ㄉa(chǎn)的瀝青混合料中,不少內(nèi)蒙地區(qū)的重卡行業(yè)從業(yè)者初識了徐工重卡這個年輕的品牌,約42%使用溫拌技術降低了生產(chǎn)溫度。
NAPACraig Parker說,對徐工重卡的高質(zhì)量、高品質(zhì)、高穩(wěn)定性以及優(yōu)質(zhì)的服務配套表示了認可。本次推介會的成功舉辦或?qū)樾旃ぶ乜ㄏ鲁羶?nèi)蒙縣域市場貢獻一份力量。(本文來自徐工重卡 ),在2017年,美國有16個州生產(chǎn)的溫拌瀝青超過瀝青路面混合料總產(chǎn)量的一半,其中8個州的溫拌瀝青比例甚至超過了75%。“道路所有者清楚地看到了這些技術帶來的好處,所以非常愿意支持瀝青路面的創(chuàng)新。”
該調(diào)查還表明,在2017年的施工季節(jié),新瀝青路面混合料中使用了近7900萬噸再生材料,與2016年的數(shù)量差不多。2017年,美國除了繼續(xù)將RAP和再生瀝青瓦(RAS)應用于新路面,還使用了其他再生材料——包括輪胎橡膠、鋼渣、高爐礦渣以及再生纖維素纖維(Cellulose Fiber)。其中,僅RAP與RAS兩項就比應用原始材料節(jié)約超過22億美元的成本。雖然沒有統(tǒng)計全國的用量,但是根據(jù)調(diào)查受訪者的反饋信息,約有150萬噸輪胎橡膠、礦渣、纖維素纖維和其他廢棄材料被循環(huán)利用到將近750萬噸的瀝青路面混合料中。
鋼渣與高爐礦渣的應用
調(diào)查發(fā)現(xiàn),2017年美國生產(chǎn)的瀝青路面混合料中使用了超過7620萬噸的RAP和將近95萬噸的RAS。此外,還有390萬噸RAP和RAS被用作冷拌瀝青中的骨料或其他道路用途。通過將回收的RAP用于鋪筑新路面,還節(jié)了近3823萬立方米的垃圾填埋場空間。截至2017年底,全美大約儲備了1.035億噸RAP與RAS,作之用。
美國各州應用RAP的平均估算比例
這次調(diào)查執(zhí)行于2018年第一季度。美國238家公司的1158個生產(chǎn)工廠的結果以及來自32個州瀝青路面協(xié)會的數(shù)據(jù)被用于編制報告。(本文來自美國瀝青路面協(xié)會(NAPA))
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