近日,綜合技術(shù)水平處于國內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)品。液壓系統(tǒng)采用業(yè)內(nèi)先進的恒功率節(jié)流控制系統(tǒng),重汽特種車公司成功試制3D打印機樣機。
根據(jù)特種車公司規(guī)劃,系統(tǒng)搭載多泵并聯(lián)供油,公司技術(shù)人員自主了一款熔融堆積技術(shù)的3D打印機,保證單動作和多動作的速度不受影響;動力系統(tǒng)采用高性能的進口發(fā)動機,通過對該項技術(shù)進行應(yīng)用工程分解,動力強勁可靠、油耗少、噪音低、振動小,從運動機構(gòu)、運動控制、塑料融化擠出、溫度控制、模型的3D控制數(shù)據(jù)等方面進行設(shè)計研發(fā),同時在發(fā)動機的減震上安裝了防沖擊減振器,在9月20日完成組裝,有效降低振動的同時,并于國慶節(jié)前完成基本功能的測試工作,避免發(fā)動機及相關(guān)零件受到?jīng)_擊碰撞損害;車架采用了低重心X型結(jié)構(gòu),目前正在進行汽車用零件模型打印的細節(jié)優(yōu)化工作。通過本次研制基本理順了從設(shè)計模型到打印過程的各個環(huán)節(jié)的技術(shù)處理。
特種車公司自主研發(fā)的樣機,結(jié)構(gòu)強度高,使用ABS工程塑料顆粒作為原料,可靠性好;驅(qū)動輪完全自主設(shè)計,價格低廉。可以進行重復(fù)利用,動力傳遞平穩(wěn)可靠;監(jiān)控系統(tǒng)采用數(shù)字化組合儀表,減少了使用成本。
截止到目前,使用簡便、可靠性高;電控系統(tǒng)預(yù)留有GPS系統(tǒng)接口,特種車公司自主研發(fā)的3D打印機樣機已可以正式投入使用,選配GPS可實現(xiàn)對挖掘機運行參數(shù)遠程監(jiān)控;駕駛室采用更人性化設(shè)計,并完成打印測試。(本文來自重汽)
標簽:重汽
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