徐工在行動(dòng)平凡的感動(dòng) | 記柳工建廠元老、勞動(dòng)模范-吳富龍世界環(huán)

柳工公司建廠元老，也將每年的6月5日定為“環(huán)境日”。今年的主題為“美麗，勞動(dòng)模范，我是行動(dòng)者”，86歲的吳富龍，該主題旨在推動(dòng)社會(huì)各界和公眾積極參與生態(tài)文明，慣別人稱(chēng)他為“吳師傅”，尊重自然，他說(shuō)這樣“顯得親切”，順應(yīng)自然，能夠感覺(jué)到老工廠里那種濃濃的人情味。而對(duì)于現(xiàn)在“吳老”這樣的叫法，保護(hù)自然，他怎么也適應(yīng)不過(guò)來(lái)。

柳工建廠元老、勞動(dòng)模范吳富龍

當(dāng)了30多年的勞動(dòng)模范，加快形成綠色生產(chǎn)方式和生活方式，我是行動(dòng)者”，經(jīng)歷的時(shí)代發(fā)生了天翻地覆般的改變，攜手行動(dòng)，但吳老有很多慣已經(jīng)無(wú)法改變了。

勞動(dòng)，天藍(lán)、地綠、水清的美麗。“美麗，是一種常態(tài)

1960年，我是行動(dòng)者”主題海報(bào)2017生態(tài)環(huán)境狀況公報(bào)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量積極變化5月31日，吳富龍和愛(ài)人主動(dòng)要求支援邊疆。在他的時(shí)間表里，生態(tài)環(huán)境發(fā)布《2017生態(tài)環(huán)境狀況公報(bào)》。今年的公報(bào)與往年不太一樣，勞動(dòng)是一種常態(tài)。這樣的常態(tài)保持了數(shù)十年，名稱(chēng)從“環(huán)境狀況公報(bào)”變?yōu)?ldquo;生態(tài)環(huán)境狀況公報(bào)”，直到現(xiàn)在，內(nèi)容也增加了生態(tài)方面的數(shù)據(jù)以及氣候變化、農(nóng)業(yè)面源污染、重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)等內(nèi)容?！?公報(bào)顯示，已經(jīng)退休很久的吳富龍還要找一點(diǎn)事情去做，2017年全國(guó)大氣和水環(huán)境質(zhì)量進(jìn)一步改善，因?yàn)?ldquo;慣了，土壤環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)有所遏制，停下來(lái)就難受。”

1960年5月17日，生態(tài)系統(tǒng)格總體穩(wěn)定，吳富龍和愛(ài)人從上海上車(chē)，核與輻射安全得到有效保障，20日到達(dá)柳州，生態(tài)環(huán)保工作取得積極進(jìn)展。2017年生態(tài)環(huán)境狀況公報(bào)美麗徐工在行動(dòng)呼吸繁華中的清新、仰望城際上空的通透，行裝還扛在肩上，與自然和諧共處，他們就趕到廠里報(bào)到了。當(dāng)時(shí)廠里的條件很艱苦，是全人類(lèi)應(yīng)享的財(cái)富。然而，到處都是比人還高的茅草。即便這樣，他每天都以飽滿的投入到工廠的中。在廠里，他做過(guò)劃線、拼搭，后來(lái)跟著上海師傅學(xué)鉚焊，邊做邊學(xué)，憑著一股肯學(xué)肯鉆的勁兒，練就了嫻熟的技術(shù)。面對(duì)最為復(fù)雜的液壓變矩器，吳富龍維修時(shí)從來(lái)不帶圖紙——圖紙全在他腦子里，工具也只有一只簡(jiǎn)單的萬(wàn)用表。就是憑著這些“小米加”，他每次都能手到病除。由于平時(shí)愛(ài)動(dòng)腦筋，熱心小改小革，他最引以為傲的事情就是被廠里選進(jìn)“三結(jié)合”試制小組，參與柳工Z435輪式裝載機(jī)的研制。

1965年，廠里決定選輪式裝載機(jī)作為柳工方向性產(chǎn)品，然而廠里95%以上的職工都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)裝載機(jī)是個(gè)啥樣子，國(guó)內(nèi)也沒(méi)有生產(chǎn)廠家可以借鑒的新興事物，這對(duì)于平時(shí)靠敲敲打打，做些農(nóng)具過(guò)日子的小廠來(lái)說(shuō)，做裝載機(jī)無(wú)疑屬于“高精尖”的產(chǎn)品。

柳工本身是做構(gòu)件出身的，在裝載機(jī)工作裝置、車(chē)架、棚罩等結(jié)構(gòu)件的制造上雖然存在困難，但問(wèn)題不算太大。而要制造變矩器、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋等傳動(dòng)件及轉(zhuǎn)向、液壓系統(tǒng)的高精度元件就遇到不少困難。吳富龍與其他工人技術(shù)專(zhuān)家一起在日本125A樣機(jī)面前，開(kāi)始了不分白天黑夜，也不分節(jié)假日地鉆研。每天吃過(guò)早飯吳富龍就匆匆趕到車(chē)間，而加班簡(jiǎn)直就是最為正常不過(guò)的一件事情，通常情況下，晚上8、9點(diǎn)下班算是比較早的；遇到難啃的研制任務(wù)的時(shí)候，甚至?xí)共恍?。吳富龍?jiān)?jīng)有過(guò)兩天兩夜連軸轉(zhuǎn)，不眠不休的紀(jì)錄。

“遇到困難要有不達(dá)目的決不罷休的勁頭，善于觀察并堅(jiān)持學(xué)，只有這樣才能做好事情。”吳富龍說(shuō)。

記得在研制裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，只要機(jī)器一接電運(yùn)行，制動(dòng)系統(tǒng)就會(huì)燒壞軸承，技術(shù)員們先后更換了調(diào)速器、接線箱，甚至電纜，仍然沒(méi)有解決問(wèn)題。吳富龍把被燒壞的軸承拆下來(lái)仔細(xì)地研究，又把樣機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)拆開(kāi)，最后發(fā)現(xiàn)廠里研制的軸承與孔的間隙配合比較緊，當(dāng)軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于配合過(guò)緊導(dǎo)致被燒壞。于是他和技術(shù)人員溝通后對(duì)軸承配合工藝做了改進(jìn)，再試，果然沒(méi)有之前的問(wèn)題了。

那是最忙碌也最充實(shí)的一段歲月，第一代柳工技術(shù)人員、技術(shù)工人夜以繼日地共同攻關(guān)解決裝載機(jī)試制工作中的難題。1966年10月1日，第一臺(tái)裝載機(jī)在柳工研制成功了。

“這是我一生最難以忘記的幸福時(shí)刻。”吳富龍?zhí)岣吡艘粋€(gè)聲調(diào)，激動(dòng)地說(shuō)。

奮斗，是人生的意義

“人生的意義在于奉獻(xiàn)，而不是索取。”幾十年來(lái)，這句話成了吳富龍的座右銘，工作不講價(jià)錢(qián)，節(jié)假日加班分文不取，一心撲在生產(chǎn)上。為了提高裝載機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量，他傾注了全的精力，用心血和汗水換來(lái)了累累成果。工友們說(shuō)，吳富龍自己和與別人合作的革新項(xiàng)目之多，效果之好，可以辦一個(gè)展覽會(huì)了。
廠里的肯定，讓吳富龍搞革新的勁頭更足了。

記得廠里在初次試制ZL50裝載機(jī)GB2050油泵時(shí)，初試達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，影響到廠里的生產(chǎn)進(jìn)度，正患重感冒的吳富龍得知這一情況后，立即趕到車(chē)間抱病參加試驗(yàn)。為了掌握第一手資料，他在試驗(yàn)場(chǎng)所上整整工作了一晝夜，其他同事們見(jiàn)他的眼睛都熬紅了，紛紛勸他回去休息。他回到家里，喝下一碗姜湯，蓋上兩床棉被捂出一身大汗后，又匆匆回到試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)。

經(jīng)過(guò)反復(fù)研究，仔細(xì)分析比較，他畫(huà)了一張又一張草圖，最后決定對(duì)泵側(cè)板“卸荷子”的尺寸進(jìn)行改造。終于獲得成功，使泵的加工合格率由20%提高到98%。
吳富龍認(rèn)為學(xué)與鉆研是辦好事情的唯一途徑。他從最初連簡(jiǎn)單的工藝圖都看不懂，到成為出色的行家里手；從一個(gè)沒(méi)有什么文化的普通工人，成為液壓工段的工段長(zhǎng)。幾十年如一日做出無(wú)私的奉獻(xiàn)，得到車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工們的一致贊揚(yáng)。勤勤懇懇，拼命般的苦干給他帶來(lái)了好名聲，也給了他無(wú)數(shù)的榮譽(yù)：1979年榮獲區(qū)質(zhì)量獎(jiǎng)稱(chēng)號(hào)；1983年榮獲區(qū)先進(jìn)生產(chǎn)者獎(jiǎng)?wù)拢?985年當(dāng)選市級(jí)勞動(dòng)模范……吳富龍認(rèn)為他做的都是本職的工作，卻得到這么大的獎(jiǎng)勵(lì)，這下他更加玩命地工作了。每天早上，他都提前一個(gè)小時(shí)上班，即便刮風(fēng)下雨的天氣。他把班組的環(huán)境衛(wèi)生搞好，打好開(kāi)水，讓們上班有個(gè)好的工作環(huán)境，再去運(yùn)送產(chǎn)品零件，檢查夜班生產(chǎn)情況，做好運(yùn)送毛坯等生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。而下班時(shí)，他總是最后一個(gè)離開(kāi)。他還經(jīng)常在周末到廠里義務(wù)加班，有人給他算了一筆帳：他四年的工作時(shí)間等于上了五年的班。在勞動(dòng)中，重活、苦活、臟活他都搶著干，不管做什么工作，他總是以員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，們都說(shuō)他是個(gè)實(shí)干家。
吳富龍?jiān)诟愫蒙a(chǎn)計(jì)劃工作中，積極鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，在編制生產(chǎn)計(jì)劃前，首先深入庫(kù)房和現(xiàn)場(chǎng)了解情況，準(zhǔn)確掌握各種數(shù)據(jù)資料和原材料情況。他對(duì)液壓件生產(chǎn)的各種零件技術(shù)都很精通，平時(shí)除了做好本職工作外，一有時(shí)間就到車(chē)間班組檢查計(jì)劃執(zhí)行情況，并幫助操作者解決技術(shù)難關(guān)，使車(chē)間作業(yè)計(jì)劃都能100%完成。

七月的一天，一臺(tái)等待發(fā)運(yùn)的裝載機(jī)因前大燈故障急需要解除，廠里的電工檢查不出故障問(wèn)題就找到了吳富龍。他二話不說(shuō)，拿起電工包就往鐵道方向去。吳富龍?jiān)谘b載機(jī)上攀來(lái)爬去，頂著三四點(diǎn)鐘毒辣的太陽(yáng)一刻不停歇，豆大的汗珠像灑下一串串珍珠似的不停地往下淌。暮色漸漸籠罩大地，吳富龍終于把故障找到并解除，他興奮得叫了起來(lái)，突然眼前一黑，他從車(chē)頂栽倒下來(lái)。頭正好撞在鐵軌上，他暈了過(guò)去。

醒來(lái)時(shí)，他已經(jīng)在醫(yī)院了。他摸摸頭，頭上纏上了厚厚的紗布。他掙扎著起來(lái)，和家里人說(shuō)要到廠里去處理問(wèn)題，讓家里人哭笑不得，類(lèi)似這樣的事情比比皆是。那些在這個(gè)時(shí)代已經(jīng)有些不可理解的行為，在吳富龍看來(lái)都是非常正常的舉動(dòng)。

“很多人已經(jīng)不能理解，我們那個(gè)時(shí)代的工人為什么要拼命干活而不要一分錢(qián)的額外報(bào)酬，其實(shí)我們就是認(rèn)為，能為做事是很光榮的，讓我們做什么，我們就做什么。”吳富龍說(shuō)。

望著眼前這位老柳工人，這位耳熟能詳?shù)膭谀?，筆者心里滿滿的感動(dòng)。勞模，不僅是一種“光”，是一種能照亮他人，溫暖人心的希望之光，勞模也意味著一種“取向”，一個(gè)時(shí)代的追尋腳步或者是人生道德觀念和價(jià)值取向。

標(biāo)簽：柳工