盾構(gòu)機(jī)下線“十二五”期間工程機(jī)械行業(yè)龍頭加速形成福建首

來源:互聯(lián)網(wǎng)

    在政策的積極推動下,重400多噸,分國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)在激烈的競爭中獲得了發(fā)展的機(jī)會,具有國際競爭力的盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)研發(fā)制造基地和高端裝備制造業(yè)培育基地。這次亮相的福建首臺盾構(gòu)機(jī),技術(shù)在國內(nèi)領(lǐng)先。據(jù)悉,通過實施兼并重組、產(chǎn)業(yè)鏈延伸等發(fā)展,技術(shù)在國內(nèi)領(lǐng)先,該制造公司未來還將結(jié)合福州地鐵1號線的工程需要、地質(zhì)特征,將推動行業(yè)內(nèi)的優(yōu)勝劣汰,在國際上也處于同類產(chǎn)品前列。 “福建制造”擬用于建福州地鐵 “盾構(gòu)機(jī)項目的市場前景廣闊,生產(chǎn)用于福州地鐵1號線的盾構(gòu)機(jī)。 “龐然大物”80米長400多噸重 近日記者來到位于閩侯經(jīng)濟(jì)區(qū)二期的福建中鐵乾達(dá)裝備制造有限公司,加快國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)邁向國際化、規(guī)?;陌l(fā)展之路。
  近年來,看到了這臺已調(diào)試安裝的“龐然大物”盾構(gòu)機(jī)。已調(diào)試安裝好的盾構(gòu)機(jī)十分搶眼,我國工程機(jī)械行業(yè)高速發(fā)展?!笆晃濉逼陂g,前方是一個巨大的刀盤和大型圓形體盾殼,我國工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)??焖僭鲩L,隨后緊跟著的像是一列“小火車”,企業(yè)實力日益增強(qiáng),有操作室和各類配套設(shè)施。該公司經(jīng)理吳運(yùn)斌介紹,市場增量保持了平均20%以上的速度。業(yè)內(nèi)人士表示,地鐵盾構(gòu)機(jī)是個“龐然大物”,與裝備制造業(yè)其他產(chǎn)業(yè)不同,其長度約80米,在我國工程機(jī)械行業(yè),外徑有6米多,以三一重工、中聯(lián)重科為代表的一批龍頭企業(yè)對整個行業(yè)發(fā)揮著重要的引領(lǐng)和推動作用。  
  近日出臺的《工程機(jī)械行業(yè)“十二五”規(guī)劃》明確提出,重有400多噸。 該公司董事長林學(xué)華說,未來5年要打造3-4個銷售額達(dá)到1000億元級企業(yè)集團(tuán)和5-6個500億元級企業(yè)集團(tuán),在去年的“6?18”科技成果對接會上,使之成為航母型國際知名企業(yè)。在政策的積極推動下,公司與中鐵隧道集團(tuán)有限公司合資“福建中鐵乾達(dá)裝備制造有限公司”,分國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)在激烈的競爭中獲得了發(fā)展的機(jī)會,具有國際競爭力的盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)研發(fā)制造基地和高端裝備制造業(yè)培育基地。這次亮相的福建首臺盾構(gòu)機(jī),技術(shù)在國內(nèi)領(lǐng)先。據(jù)悉,通過實施兼并重組、產(chǎn)業(yè)鏈延伸等發(fā)展,技術(shù)在國內(nèi)領(lǐng)先,該制造公司未來還將結(jié)合福州地鐵1號線的工程需要、地質(zhì)特征,推動行業(yè)內(nèi)的優(yōu)勝劣汰,在國際上也處于同類產(chǎn)品前列。 “福建制造”擬用于建福州地鐵 “盾構(gòu)機(jī)項目的市場前景廣闊,加快國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)國際化、規(guī)?;l(fā)展的步伐。
  激烈競爭促兼并
  當(dāng)前,國內(nèi)許多二線城市加快了城市地鐵,我國工程機(jī)械市場競爭十分激烈,到2010年底,不僅國外工程機(jī)械巨頭大舉進(jìn)軍,有28座城市的軌道交通近期規(guī)劃得到批準(zhǔn),其他行業(yè)的資本也紛紛進(jìn)入。隨著零件價格的不斷攀升,整機(jī)企業(yè)利潤逐漸攤薄,有實力的企業(yè)也不敢將力量集中在單一產(chǎn)品和單個環(huán)節(jié)上,而是希望通過拓展自身產(chǎn)品線、延伸產(chǎn)業(yè)鏈來分散風(fēng)險,增加利潤。
  正略鈞策管理咨詢顧問左傳鴻表示,對全球機(jī)械類上市公司的調(diào)查結(jié)果表明,那些只專注于一類產(chǎn)品的市場領(lǐng)先者,其生存率較低,這些企業(yè)或者拓寬了產(chǎn)品線成為大型企業(yè),或者被大型企業(yè)所兼并。如果國內(nèi)企業(yè)希望在行業(yè)內(nèi)有所建樹,規(guī)?;图瘓F(tuán)化是必行之路。產(chǎn)品的多元化和產(chǎn)業(yè)鏈的擴(kuò)展,不用兼并重組的方式很難有較大的突破?!?BR>  當(dāng)前,工程機(jī)械企業(yè)正處于快速發(fā)展時期,未來要想在國際市場占有一席之地,通過兼并重組的方式快速實現(xiàn)產(chǎn)品多元化成為增強(qiáng)企業(yè)競爭力的主要途徑之一。近年來,工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)的并購案例不在少數(shù),兼并收購等資本運(yùn)作方式已成為工程機(jī)械企業(yè)獲得超常規(guī)、跨越式發(fā)展的有力手段之一,企業(yè)通過兼并重組實現(xiàn)了開拓新市場、謀求大發(fā)展的目的。
  作為我國工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),廣西柳工集團(tuán)近年來通過并購、投資等方式在江蘇、天津等地實現(xiàn)了生產(chǎn)基地的布。設(shè)立新的生產(chǎn)基地,使企業(yè)更靠近市場或原材料產(chǎn)地,從而大幅降低交通成本,并實現(xiàn)對薄弱市場的強(qiáng)勢開拓。
  柳工集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,通過兼并重組,柳工實現(xiàn)進(jìn)軍新產(chǎn)業(yè)的目標(biāo),打造了行業(yè)最全的產(chǎn)品系列,同時打破了行業(yè)進(jìn)入壁壘,縮短了產(chǎn)品的周期。此外,還實現(xiàn)了企業(yè)的跨越式發(fā)展,使柳工從廣西逐步走向國際化。
  “十二五”打造行業(yè)龍頭
  《工程機(jī)械行業(yè)“十二五”規(guī)劃》提出了“十二五”期間的具體發(fā)展目標(biāo):到2015年我國工程機(jī)械行業(yè)銷售規(guī)模將達(dá)到9000億元,年平均增長率約為17%,出口達(dá)260億美元左右。2015年全行業(yè)銷售收入和出口額均比2010年翻一番以上。
  據(jù)了解,三一重工和徐工集團(tuán)2015年的銷售計劃都在3000億元左右,中聯(lián)重科將超過千億元規(guī)模,廈工集團(tuán)、柳工集團(tuán)的銷售收入預(yù)計將接近或者超過千億元規(guī)模。按照2010年工程機(jī)械行業(yè)銷售收入4000億元左右的基數(shù)計算,根據(jù)《規(guī)劃》提出的目標(biāo),2015年我國工程機(jī)械行業(yè)的銷售收入將在8000億元以上,這意味著龍頭企業(yè)的市場占有率將明顯提升?!?

  • 1
  • 2
  • 下一頁

標(biāo)簽:

相關(guān)文章

熱門文章