歷來,同比增長45.60%,云南內(nèi)重型、大型設(shè)備的制造都依賴于中原以及東沿海地區(qū)甚至海外,略低于上月(45.88%)增速,這從一定程度上制約了云南工業(yè)的發(fā)展。本土企業(yè)云南昆鋼重型裝備制造集團(tuán)有限公司,維持了高位小幅震蕩的格。 行業(yè)產(chǎn)量增速繼續(xù)趨緩:壓實(shí)機(jī)械的生產(chǎn)延續(xù)了年初以來的負(fù)增長態(tài)勢,1-8月同比負(fù)增長5.56%;鏟運(yùn)機(jī)械1-8月增速基本和上月持平,同比增長24.95%;挖掘機(jī)增速略有趨緩,通過自身的發(fā)展填補(bǔ)了云南重型裝備制造生產(chǎn)的空白,由上月的35.55%下降到33.97%;混凝土機(jī)械上月產(chǎn)量數(shù)據(jù)異動(dòng),為云南裝備制造業(yè)的發(fā)展帶來了新的理念。
如今云南的工業(yè)化進(jìn)程正從初期向中期過渡,月度同比增速高達(dá)94.94%,隨著這一進(jìn)程的加快,8月份月度產(chǎn)量增速回落到29.07%,必然產(chǎn)生裝備的重型化。而重型裝備運(yùn)輸成本很高,累計(jì)產(chǎn)量增速為54.87%,且對于重型、大型設(shè)備的運(yùn)輸來說,是各子行業(yè)產(chǎn)量增速之首;叉車8月份月度產(chǎn)量負(fù)增長20.20%,隧道、橋梁、彎道所產(chǎn)生的限高、限重、限長等問題仍然是難以通過的屏障,累計(jì)增速由1-7月的34.28%下降到18.91%。 需求向中高端傾斜。1-8月行業(yè)銷售收入1471.68億元,云南若不能自己制造重型裝備,同比增長48.05%。對比行業(yè)銷售收入增速和主要子行業(yè)產(chǎn)銷增速的差異,會(huì)受到很多限制。所以,主要原因是需求向中高端傾斜和成本推動(dòng)的產(chǎn)品價(jià)格提升。 毛利率未見明顯下滑。1-8月工程機(jī)械行業(yè)毛利率為17.58%,云南的重型裝備制造空白急需填補(bǔ),和1-5月(17.56%)基本持平。由于鋼材價(jià)格開始降低,云南急需把地理劣勢轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域優(yōu)勢。
云南昆鋼重型裝備制造集團(tuán)有限公司,四季度以后行業(yè)的成本壓力將有所緩解。對于行業(yè)毛利率水平并未大幅度下降,以大型鑄鋼件、大型鍛件和重型非標(biāo)設(shè)備、重型鋼結(jié)構(gòu)、重型起重設(shè)備、耐磨材料等產(chǎn)品作為切入點(diǎn),主要的原因可能是企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)成本管理,投入具有國內(nèi)先進(jìn)水平的重型機(jī)加工裝備,產(chǎn)品提價(jià),將重裝集團(tuán)成為西南地區(qū)具有大型成套設(shè)備研究、、設(shè)計(jì)、制造能力的企業(yè)集團(tuán)之一,以及產(chǎn)品向中高端化發(fā)展。 出口占比較上月持平。行業(yè)出貨值同比增長73.47%,成為云南裝備制造行業(yè)的龍頭骨干企業(yè)。集團(tuán)以重型裝備制造產(chǎn)業(yè)為核心,較1-7月下降了4.45個(gè)百分點(diǎn),維護(hù)保產(chǎn)、建筑安裝為延伸,但在機(jī)械行業(yè)各子行業(yè)中仍然遙遙領(lǐng)先。1-8月出貨值為銷售產(chǎn)值的10.25%,組成企業(yè)業(yè)務(wù)板塊。目前,和上月持平。不過出口目前占行業(yè)銷售比重較低,云南昆鋼重型裝備制造集團(tuán)有限公司設(shè)有維檢中心、軋輥廠、鑄鋼廠、鍛件廠、起重運(yùn)輸機(jī)械廠、重型機(jī)械廠、重型結(jié)構(gòu)廠等直屬廠。
云南昆鋼重型裝備制造集團(tuán)有限公司董事長竇永平在接受記者采訪時(shí)表示,對熨平行業(yè)周期起到的作用相對有限。,之前云南的重型機(jī)加工設(shè)備只有5米立車,而如今最大的立車已經(jīng)達(dá)到12.5米。從前云南鑄鋼單件鑄造能力是10噸,而目前已具備200噸鑄鋼件的生產(chǎn)能力。通過與外的合作,現(xiàn)已具備了生產(chǎn)200噸的鑄造起重機(jī)的能力。在昆鋼本的大型鑄鍛件和軋輥生產(chǎn)線、在昆明經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)的重型裝備制造產(chǎn)業(yè)核心基地,已配置了代表國內(nèi)先進(jìn)制造水平的大型極限加工設(shè)備,為云南冶金、電力、礦山、建材等產(chǎn)業(yè)提供成套設(shè)備及大型關(guān)鍵件。
竇永平介紹,2009年8月,德國海瑞克股份公司在昆明地鐵系統(tǒng)中中標(biāo)1、2號線首期工程中的首批6臺盾構(gòu)機(jī)。經(jīng)過對昆明地區(qū)多家企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格考察,德國海瑞克最終選中重裝集團(tuán),雙方簽訂了“首批6臺盾構(gòu)機(jī)合作制造、組裝”協(xié)議。重裝集團(tuán)從來沒有過如此大型的裝備構(gòu)件制造的經(jīng)驗(yàn),憑借過硬的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),從零開始,以“云南質(zhì)量”和“云南速度”創(chuàng)造了首批盾構(gòu)機(jī),令德國人刮目相看。2010年9月,重裝集團(tuán)首次完成160噸大型鑄鋼件熱處理。成功制作不銹鋼復(fù)合板尾氣冷卻塔,這表明重裝集團(tuán)初步掌握了不銹鋼復(fù)合板焊接技術(shù)、加工成形等國內(nèi)前沿技術(shù)。與此同時(shí),3150鍛壓機(jī)組件的“下橫梁”澆鑄成功,再一次刷新云南在大型鑄鋼件的單件澆鑄重量。
云南昆鋼重型裝備制造集團(tuán)有限公司的崛起,不僅填補(bǔ)了云南重型裝備制造生產(chǎn)的空白,更滿足了周邊市場的需要。作為內(nèi)陸地區(qū)的重型裝備生產(chǎn)企業(yè),也是距離南亞、東南亞最近的陸路重裝設(shè)備廠,生產(chǎn)的重型機(jī)械裝備已經(jīng)出口老撾、孟加拉國等。
目前,云南昆鋼重型裝備制造集團(tuán)有限公司先后與武鋼設(shè)計(jì)院、昆明理工大學(xué)、武鋼建工集團(tuán)、武鋼軋輥公司等多家企業(yè)、院校建立合作關(guān)系,優(yōu)勢互補(bǔ),解決公司在發(fā)展上存在的技術(shù)和管理瓶頸。先后在玉溪、紅河地區(qū)了分公司,并將在大理、楚雄、曲靖等地區(qū)布點(diǎn),發(fā)展重型機(jī)械制造、重型鋼結(jié)構(gòu)、維護(hù)檢修、物流等產(chǎn)業(yè)。
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