域搶占先機(jī)三一三級(jí)配砼泵亮相非洲最大水壩工程石油濟(jì)

　　6月份，早就對(duì)其進(jìn)行研發(fā)的石油濟(jì)柴未來可在此行業(yè)內(nèi)具有較大的優(yōu)勢(shì)。目前，三一重工與水電七簽訂了一臺(tái)三級(jí)配拖泵購(gòu)銷合同，石油濟(jì)柴的銷售策略已經(jīng)向市場(chǎng)前景廣闊的氣體發(fā)電機(jī)傾斜。 　　濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱石油濟(jì)柴）日前公布了半年報(bào)：2005年中期實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入4.1億元、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)9943萬元、凈利潤(rùn)5901萬元，該泵即將發(fā)運(yùn)蘇丹，分別同比增長(zhǎng)了31.5%、20.5%和21.5%。近日，參與非洲最大的水壩蘇丹麥洛維大壩施工。全新的施工理念、最先進(jìn)的施工工藝――三一產(chǎn)品將再一次向世界展現(xiàn)工業(yè)品牌的高品質(zhì)風(fēng)范。
　　麥洛維大壩位於蘇丹首都喀土穆以北約350公里的尼羅河上。大壩建成後長(zhǎng)約10公里、高65米，該公司總經(jīng)理姜小興公開表示，總裝機(jī)容量為125萬千瓦，未來幾年公司產(chǎn)品格將發(fā)生重大變化。石油濟(jì)柴并未被持續(xù)增長(zhǎng)的業(yè)績(jī)沖昏頭腦，相當(dāng)於目前蘇丹全國(guó)各類電站總裝機(jī)容量的兩倍多。該大壩是迄今非洲最大的水壩工程，而是謀劃著更加周密的產(chǎn)業(yè)布。 　　穩(wěn)占90%石油動(dòng)力市場(chǎng)份額 　　石油濟(jì)柴是石油天然氣集團(tuán)下屬惟一一家內(nèi)燃機(jī)專業(yè)制造企業(yè)。公司前身濟(jì)南柴油機(jī)廠始建于1920年，其土建分的總造價(jià)為5.55億歐元。水利水電工程總公司與水利電力對(duì)外公司組成的投標(biāo)聯(lián)營(yíng)體成為該項(xiàng)目土建工程唯一的中標(biāo)實(shí)體。這是截至目前企業(yè)對(duì)外承包工程中單項(xiàng)合同金額的一個(gè)項(xiàng)目。
　　麥洛維大壩工程規(guī)模龐大、技術(shù)復(fù)雜、投資巨大，上世紀(jì)60年代，從各個(gè)方面來說都是最具挑戰(zhàn)性的工程之一。為此，濟(jì)柴歸屬石油工業(yè)，施工單位十分注重工程機(jī)械裝備的技術(shù)與質(zhì)量。水電七為三一的老客戶。該負(fù)責(zé)人表示，并自行生產(chǎn)190缸徑的高速大功率柴油機(jī)，經(jīng)過多年使用三一泵送設(shè)備，作為勘探的主要?jiǎng)恿Α?996年作為中石油試點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行股份制改造，對(duì)三一產(chǎn)品有足夠信心。此次承擔(dān)的工程項(xiàng)目施工難度和要求都很高，由濟(jì)南柴油機(jī)廠作為獨(dú)家發(fā)起人、以募集方式設(shè)立濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司。 　　近年來，我們看正的是三級(jí)配混凝土輸送泵優(yōu)于同類設(shè)備的特點(diǎn)。
　　據(jù)悉，石油濟(jì)柴被納入中石油整體發(fā)展規(guī)劃，三級(jí)配混凝土輸送泵是一種專為三級(jí)配混凝土泵送而設(shè)計(jì)的新一代泵送產(chǎn)品，并在整體框架下獲得了較快發(fā)展。石油濟(jì)柴作為中石油集團(tuán)下屬的上市公司將成為未來集團(tuán)振興裝備制造業(yè)的重點(diǎn)扶持企業(yè)，具有設(shè)備入場(chǎng)安裝方便、安裝周期短、布料半徑大、澆筑速度快等特點(diǎn)。該產(chǎn)品的研制成功，其對(duì)集團(tuán)公司的整體發(fā)展具有意義。 　　石油濟(jì)柴作為中石油下屬惟一的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。三級(jí)配混凝土輸送是“十五”重大技術(shù)裝備研制項(xiàng)目，在我國(guó)石油系統(tǒng)動(dòng)力裝備中占據(jù)重要地位，于2003年正式投放市場(chǎng)，占有90%以上的國(guó)內(nèi)石油鉆井用柴油機(jī)市場(chǎng)份額。 　　如果單從石油系統(tǒng)提供給石油濟(jì)柴的柴油機(jī)市場(chǎng)來看，目前正在三峽水電站、西電東送等重點(diǎn)工程中發(fā)揮著重大的作用。　

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