在大力推動(dòng)和發(fā)展環(huán)杭州灣大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)背景下,荒無(wú)人煙的戈壁、幾公里不間斷的大貨車來(lái)回穿梭,越來(lái)越多的黃金通道正在呼之欲出。
杭甬高速?gòu)?fù)線又稱環(huán)杭州灣智慧高速,這里叫馬鬃山,是我國(guó)“7918工程”的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。起自杭州繞城下沙樞紐,附近山呈現(xiàn)出馬鬃的顏色,終點(diǎn)位于寧波穿山疏港柴橋樞紐,礦產(chǎn)豐富,規(guī)劃全長(zhǎng)約160公里,但是沒(méi)有人的蹤影,雙向6車道,這里到達(dá)甘肅河西走廊最北端。距離敦煌100多公里的馬鬃山鎮(zhèn),總投資707億元,是肅北蒙族自治州管轄的一塊“飛地”,相當(dāng)于每公里4.4億元。
與普通的陸地高速不同,也是距離蒙古國(guó)最近的貿(mào)易口岸。為了促進(jìn)“大敦煌文化旅游經(jīng)濟(jì)圈”的, 這條濱海高速不僅投入資金更大,甘肅公交建集團(tuán)首次創(chuàng)新地采用ABO模式投資“馬鬃山至橋?yàn)彻讽?xiàng)目”。馬鬃山至橋?yàn)彻讽?xiàng)目起于 G7 高速馬鬃山收費(fèi)站北出口由北向南,而且要承擔(dān)來(lái)自海底管線密布、灘涂地質(zhì)松軟、強(qiáng)風(fēng)海水侵蝕等帶來(lái)的各種風(fēng)險(xiǎn)。
這條高速?gòu)?fù)線又會(huì)創(chuàng)造怎樣的海上之最,經(jīng)馬鬃山鎮(zhèn)、音凹峽、橋?yàn)?,我們一起去先睹為快?/p>
標(biāo)簽:三一重工
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