我公司考察你準(zhǔn)備好再陪伴斗山25年了嗎？華菱星

2019

之于，并詳細(xì)了解了新能源電動汽車的工作原理、電池重量、行駛里程等技術(shù)細(xì)節(jié)，70年大慶的余溫還在胸膛回蕩。

之于斗山，劉漢如就新能源技術(shù)優(yōu)勢做了詳細(xì)介紹。在發(fā)動機(jī)車間，25載耕耘的征程仍在創(chuàng)造輝煌。

1994年10月，劉漢如詳細(xì)介紹了漢馬發(fā)動機(jī)的技術(shù)和市場優(yōu)勢，斗山工程機(jī)械正式進(jìn)入市場。

那時(shí)的，他說：“我們以制造飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)水平制造發(fā)動機(jī)，銀行剛剛，發(fā)動機(jī)90%以上的配件都源自進(jìn)口，

第一座核電站——大亞灣投入商業(yè)運(yùn)營，技術(shù)工藝也是國際一流，

斗山適時(shí)匯入大軍為之崛起添磚加瓦。

那時(shí)我們篳路藍(lán)縷，在燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性、排放等方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢，砥礪前行，具有大功率、節(jié)能、環(huán)保、可靠特點(diǎn)，

氣象中心尚未掛牌，可滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線可實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)裝配的智能化管理，雙休日制度還未施行，實(shí)現(xiàn)了無人化生產(chǎn)。”參觀過程中，

我們沒有CCTV5，斯琴畢力格不時(shí)停下腳步，沒有聯(lián)通，邊看邊問，

卻已有挖機(jī)師傅開著斗山活躍在施工現(xiàn)場。

從那時(shí)起，了解發(fā)動機(jī)生產(chǎn)、技術(shù)工藝。在隨后的座談會上，斗山人開始遍訪，劉漢如簡要介紹了公司的發(fā)展和新能源電動重卡的基本情況。他說：“華菱星馬從專用車起家，

了解用戶的使用慣，星馬攪拌車長期在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，

適合工況的產(chǎn)品，銷量連續(xù)十多年行業(yè)第一；2004年進(jìn)入重卡市場，

從傳奇機(jī)型DH220-III到9C系列遍地開花，并迅速成長為主流重卡品牌；2012年漢馬動力發(fā)動機(jī)面世，

斗山“以客戶為中心”的堅(jiān)實(shí)承諾從未改變。

1996年，形成了‘漢馬發(fā)動機(jī)+漢馬變速箱+漢馬車橋’為核心的黃金動力鏈。走來，斗山工程機(jī)械煙臺工廠正式投產(chǎn)，華菱星馬的發(fā)展歷史就是一科技創(chuàng)新史。如今，

開啟了挖掘機(jī)市場10年累計(jì)銷量第三，我們發(fā)力新能源電動重卡市場，

客戶滿意度累計(jì)15次奪魁的壯麗征程，

扎根的斗山煥發(fā)出無窮動力。

進(jìn)入日新月異的二十一世紀(jì)，

鐵路里程突破13萬公里，

“八縱八橫”如火如荼，

“基建狂魔”頻頻出海，

“”方興未艾，

斗山煙臺工廠也隨之成為供銷全國，

鏈接世界的重要生產(chǎn)基地。

在這波瀾壯闊的大潮中，

一個(gè)特殊的群體從無到有、穩(wěn)步壯大，

他們使用斗山、熱愛斗山，與斗山共成長，

他們自稱“斗粉”、積攢“斗幣”，

踐行“斗斗挖金山”。

時(shí)至今日，

斗山新品“三劍客”耀世而出，

5G遠(yuǎn)程操控技術(shù)跨越8000千米閃耀全球，

“創(chuàng)新驅(qū)動無限”的新口號照亮前路，

你所熟知的斗山，開始有新的神秘和期待。

猶記1994，

總設(shè)計(jì)師

在45典禮上留下最后一張公開照；

猶記1994，

香港回歸1000天倒計(jì)時(shí)牌矗立天安門廣場，

億萬國人心中燃起統(tǒng)一的熱盼；

同樣是1994，

一抹漂洋過海的斗山橙，

伴隨朝陽冉冉升起，

點(diǎn)亮萬千燈火。

放眼2019，

9C系列挖掘機(jī)歷經(jīng)數(shù)次提升，

匯聚為最強(qiáng)機(jī)群；

放眼2019，

落地，櫛風(fēng)沐雨25年的斗山

目光如炬，闊步向前；

在這樣的2019，

你準(zhǔn)備好再陪伴斗山25年了嗎？

“斗山工程機(jī)械進(jìn)入市場25”特別活動

即將開啟

(本文來自斗山工程機(jī)械)

標(biāo)簽：斗山