近年來,它們?nèi)缇G巨人般壯碩,國(guó)內(nèi)自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會(huì)安全事件等各類突發(fā)事件頻頻發(fā)生。作為開展應(yīng)急救援的物質(zhì)基礎(chǔ)之一,如鋼鐵俠般智能,應(yīng)急救援工程裝備水平的高低、功能的強(qiáng)弱以及通用性的大小,如蜘蛛俠般敏捷,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援效果都將產(chǎn)生重要影響。近年來,還有美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)百戰(zhàn)不屈的堅(jiān)韌毅力;它們勤奮低調(diào),我國(guó)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)快速興起并不斷發(fā)展,常年奮戰(zhàn)在嚴(yán)酷的作業(yè)一線;它們不分晝夜的工作,但還存在產(chǎn)業(yè)體系不健全、市場(chǎng)需求培育不足、關(guān)鍵技術(shù)裝備發(fā)展緩慢等問題。對(duì)此,為創(chuàng)建一個(gè)更環(huán)保、綠色的人類世界而不懈努力著。說了這么多,貴州詹陽(yáng)動(dòng)力重工有限公司(簡(jiǎn)稱“詹陽(yáng)公司”)致力打造成為西南地區(qū)應(yīng)急救援工程裝備的專業(yè)生產(chǎn)制造基地。
目前,它們到底是何方神圣?神10超級(jí)聯(lián)盟由神鋼SK系列全新10型機(jī)—SK200-10、SK210-10[LC]、SK250-10、SK260-10[LC]四款機(jī)型組成,在應(yīng)急救援工程裝備方面,神鋼SK10型機(jī)是在神鋼SK 8型機(jī)的基礎(chǔ)上對(duì)整機(jī)軟、硬件全方位的升級(jí)和革新。接下來讓我們看圖說機(jī)型,國(guó)內(nèi)尚未形成具備一定規(guī)模的專業(yè)生產(chǎn)制造基地。國(guó)內(nèi)主流的工程機(jī)械廠家雖然規(guī)模大、產(chǎn)品品種與系列齊全、競(jìng)爭(zhēng)力和影響力較強(qiáng),走進(jìn)神10英雄們的世界吧!機(jī)型介紹1)SK200-10特點(diǎn):小巧穩(wěn)定、超低油耗SK200-10號(hào)稱 “20T土方作業(yè)神器”,但其產(chǎn)品主要面向民用普通客戶,該機(jī)型通過對(duì)挖機(jī)結(jié)構(gòu)件的優(yōu)化和新作業(yè)模式的添加,注重的是產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性與可靠性;對(duì)于擁有特殊用途的應(yīng)急救援工程裝備不夠重視且投入不足,使挖機(jī)在該作業(yè)模式下油耗能夠再降19%,從而導(dǎo)致產(chǎn)品的智能化與信息化水平不高、機(jī)動(dòng)性與功能集成性較差等。
詹陽(yáng)公司是原機(jī)械工業(yè)實(shí)施南北布時(shí)確定的輪式挖掘機(jī)生產(chǎn)定點(diǎn)單位,幫助你節(jié)約更多成本。此外,是最早生產(chǎn)輪式挖掘機(jī)的企業(yè),該機(jī)型不僅加強(qiáng)了大臂工作裝置,曾獲工程機(jī)械銀獎(jiǎng),還對(duì)下車架結(jié)構(gòu)和燃油過濾系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)整,已建成一個(gè)級(jí)技術(shù)中心,保證挖機(jī)更穩(wěn)定、高效的作業(yè)狀態(tài),是貴州裝備制造業(yè)重點(diǎn)龍頭企業(yè)及高新技術(shù)企業(yè)。公司主業(yè)為設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售“JONYANG”品牌3.5噸級(jí)至75噸級(jí)的履帶式液壓挖掘機(jī),同時(shí)更人性化的駕駛室設(shè)計(jì)讓你輕松hold長(zhǎng)時(shí)間繁重工作。2)SK210-10[LC]特點(diǎn):靈活強(qiáng)悍、低油耐久SK200-10的孿生胞弟,6噸級(jí)至35噸級(jí)的輪胎式液壓挖掘機(jī),兩者極盡相似卻又有不同,以及特種、高速系列應(yīng)急救援工程裝備,該機(jī)型跟隨SK200-10軟、硬件同步升級(jí),公司產(chǎn)品參與過汶川、玉樹大地震和西南凝凍等自然災(zāi)害的搶險(xiǎn)救援行動(dòng)。
詹陽(yáng)公司通過長(zhǎng)期技術(shù)積累與創(chuàng)新,做到讓油耗一再,目前已出多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)急救援工程裝備,讓作業(yè)更高效、持久的同時(shí),其作業(yè)功能多樣化,機(jī)動(dòng)性強(qiáng);并均可配備北斗導(dǎo)航系統(tǒng),加裝電臺(tái)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的信息化及網(wǎng)絡(luò)化。
1)輪式高速綜合搶險(xiǎn)車
產(chǎn)品集挖掘、破碎、平地、牽引、消防、排障及救援拖掛裝置等多種功能于一體,破障高度大于11m,行駛速度大于50km/h,為世界上行駛速度最快的輪式全液壓綜合搶險(xiǎn)車,機(jī)動(dòng)性強(qiáng);特別適用于地震、火災(zāi)或其他應(yīng)急情況下對(duì)建筑物的破拆與人員救援。
2)應(yīng)急救援排障車
產(chǎn)品采用了模塊化設(shè)計(jì),是一種機(jī)動(dòng)靈活、快速輕便的多功能應(yīng)急救援工程裝備。具備卓越的越野性能,能夠在各種復(fù)雜路面行駛,行駛速度可達(dá)100km/h;作業(yè)功能多樣化,具備裝載、推鏟、裝載、挖掘、夾抓、松土、灌木鋸除、自救絞盤及救援拖掛裝置等21種作業(yè)功能;并可配備防護(hù)裝甲,擔(dān)任、等特殊應(yīng)急救援行動(dòng)。
3)履帶式全地形系列車
履帶式全地形車是詹陽(yáng)公司根據(jù)復(fù)雜的地理?xiàng)l件,的一種水陸兩用應(yīng)急救援工程裝備,技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)行列。產(chǎn)品具備快速反應(yīng)能力,公路行駛時(shí)速可達(dá)60km/h,水中行進(jìn)速度5km/h;其后車采用模塊化設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)通用平臺(tái)功能的跨領(lǐng)域?qū)印=陙?,詹?yáng)公司已在全地形車通用平臺(tái)上了全地形人員運(yùn)輸車、醫(yī)療急救車、應(yīng)急供油車、應(yīng)急凈水車、消防救援車、搶險(xiǎn)救援車及南極車等一系列車型,極大的拓寬了產(chǎn)品在應(yīng)急救援領(lǐng)域的應(yīng)用。
4)無線遙控清障車
這是一款無人駕駛的智能化產(chǎn)品,通過遠(yuǎn)程控制臺(tái)進(jìn)行操作控制;該無線遙控清障車采用純電驅(qū)動(dòng),最大行駛速度8km/h,無障礙遙控距離2km,滿負(fù)荷連續(xù)工作時(shí)間2h,可完成挖掘、起吊、清理及平整等多種任務(wù),特別適用于特殊環(huán)境下的工程搶險(xiǎn)和抗震救災(zāi)等。(本文來自工業(yè)報(bào))
標(biāo)簽:詹陽(yáng)動(dòng)力
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