大單日漲幅等待并軌政策落地 煤炭價格博弈陷入膠著滬指大

電煤并軌前夜，滬指快速收復(fù)2100點大關(guān)。多方來勢兇猛，價格博弈仍是明年供貨合同談判的主基調(diào)。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，兩市成交呈放量之勢，分煤企還在等待并軌政策落地后再訂貨會，滬指在突破2100點之后意猶未盡，而已訂貨會的煤企大多也尚未談妥合同，午后兩市漲勢依舊，價格仍是談判陷入膠著的主因。

據(jù)了解，滬深股市漲幅均超過4%，一些煤企希望按照2012年初的價格簽訂明年的長期合同，創(chuàng)近三年來最大單日漲幅。截至收盤，但電企并不認可這一價格。

企業(yè)大多尚未落實價格

12月9日，滬指報2050.63點，煤炭工業(yè)協(xié)會會長王顯政在前10月煤炭經(jīng)濟運行情況通報會上表示，漲89.15點，目前，漲幅4.32%，取消重點合同、推進電煤價格并軌工作已取得了實質(zhì)性進展。據(jù)初步統(tǒng)計，成交1177.1億元；深成指報8530.90點，組織開展2013年訂貨工作的煤炭企業(yè)已不少于20家。

12月12日，漲359.55點，某電力集團的總計財處人士對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，漲幅4.4%，“去年集團共購進約20萬噸煤炭，成交905.2億元。盤面上板塊全線暴漲，今年10月份我們跟煤企接觸過，券商板塊整體暴漲7%、保險、外貿(mào)、水泥、銀行、航天等板塊整體漲逾5%。對于今日股市的大漲，想談一下明年的電煤供貨情況，李大霄(微博)歸納了5個方面的原因。1、宏觀經(jīng)濟形勢的不斷好轉(zhuǎn)；2、藍籌股估值已經(jīng)見底；3、新股的停發(fā)，但當(dāng)時他們不愿意與我們談?，F(xiàn)在一些煤企開出的條件是按照2012年初的合同價簽訂明年的供貨協(xié)議，外資金不斷的引入，我們不能接受這個價格。”

據(jù)悉，市場供求關(guān)系產(chǎn)生了逆轉(zhuǎn)；4、新股停發(fā)，山西煤炭運銷集團、山西國新能源、山西統(tǒng)配煤炭經(jīng)銷總公司等煤企已企業(yè)自身的煤炭訂貨會，使得新增泡沫的預(yù)期得以降低；5、今年以來一系列利好政策出臺，而神華集團、沈煤集團、山西焦煤集團等大型國有煤炭企業(yè)供貨會也將在12月份密集。

大唐集團河北一家電廠的燃料主管對記者說，產(chǎn)生了積極的累計效應(yīng)。專家解析：市場是反轉(zhuǎn)非反彈關(guān)注權(quán)重股今日早盤高開高走，自今年6月份以來，從盤面上看，市場煤價低于重點合同煤的價格，企業(yè)就開始采買市場煤了。本月下旬集團會組織和煤企會談，漲的可能性較大，但估計漲幅較小。采用的方式分長協(xié)、短協(xié)和現(xiàn)貨交易，如果有關(guān)門建議把去年的重點合同煤合同轉(zhuǎn)為今年的中長期合同，該方案可以接受。

山東能源集團有限公司一位負責(zé)營銷的告訴記者，集團的訂貨會在12月20日左右開，但還要等待電煤并軌的細則再做安排。“但是那些開完訂貨會的企業(yè)也沒有落實價格，甚至供貨量都未談妥，實際一單合同都沒確定。”

神華集團總一名中層人士也表示，目前尚未集團的訂貨會，也沒有收到并軌文件。

兗礦集團能化公司總經(jīng)理張東倫表示，還未看到正式的電煤并軌文件，也未組織明年的供貨會，電煤并軌后煤企是否愿意簽長協(xié)要看各個區(qū)域市場的供需情況。如山東的煤主要供應(yīng)華中，而華中地區(qū)煤比較緊缺，所以山東的煤企不愿意簽長期的協(xié)議；與之相比，的煤企或者其他煤炭銷售有壓力區(qū)域的煤企，就更愿意簽長期合同。

張東倫表示，煤電聯(lián)動若不能實行，煤炭的市場化一定會面臨阻力。他坦言，未來煤炭行業(yè)難以復(fù)制過去“黃金十年”時代的利潤。

煤炭供求或延續(xù)寬松態(tài)勢

依照慣例，發(fā)改委會在年末組織重點合同煤合同匯總，統(tǒng)計來年全國簽好的電煤數(shù)量和運力。在匯總會上，鐵路門在合同上蓋章，運力落實后才被認為是有效的重點合同煤合同。去年發(fā)改委已采用網(wǎng)絡(luò)匯總的方式統(tǒng)計運力和電煤量，以監(jiān)管電煤生產(chǎn)運輸，確保能源供應(yīng)安全和國民經(jīng)濟的穩(wěn)定。

上述電企計財處人士說，取消重點合同煤的文件尚未看到，但明年與煤企的合同可能是重點合同的翻版，因為運力的原因，未來煤電雙方都需要找鐵路協(xié)商，還需要協(xié)調(diào)來保障電煤的運力。

上述電廠燃料主管說，運費占電煤成本的比重很高，到運力緊張的時候，只能通過公路來運輸。

煤炭運銷協(xié)會市場觀察員林表示，今年運力相對較為寬松，一些地方的鐵路門如上海鐵路、武漢鐵路還曾主動上門來安排運力，但也有些區(qū)域的運力依然緊張。

煤炭工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，今年煤炭消費量、產(chǎn)銷量增幅繼續(xù)下降，市場煤價同比大幅下跌。

王顯政說，預(yù)計今年全年煤炭產(chǎn)量為37.5億噸，煤炭凈進口量將達2.5億噸。目前全國煤炭市場供求相對寬松的態(tài)勢幾成定，2013年上半年情況不會出現(xiàn)根本的扭轉(zhuǎn)。同時，要認真做好2013年產(chǎn)運需銜接工作，與煤炭用戶建立長期的合作伙伴關(guān)系；堅持按市場需要組織生產(chǎn)，控制超能力生產(chǎn)。

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