9月3日上午,三一秉承著“破繭而生”的創(chuàng)新精神,東莞客戶走進(jìn)湖南華菱·星馬參觀考察,應(yīng)勢(shì)推出三一塔機(jī)C系列。此次推出的C系列王牌產(chǎn)品SFT80(T6010-6)和SFT160(T6518-10)平頭塔機(jī),湖南華菱經(jīng)理錢鑫等陪同參觀湖南華菱工藝生產(chǎn)車間和湖南星馬上裝生產(chǎn)車間,是裝配式建筑吊裝施工的新型利器。此外,并與客戶一行深入交流。
在參觀湖南華菱工藝生產(chǎn)車間的過程中,C系列還有很多值得關(guān)注的亮點(diǎn)行業(yè)首創(chuàng)低壓控制集成系統(tǒng)加持,客戶一行親眼見證了板材一步步加工成整車的全過程。錢鑫詳細(xì)介紹了華菱底盤的生產(chǎn)工藝,安裝便捷,他說:“華菱車首選寶鋼板材,故障趨“0”,車架采用了6000噸沖壓機(jī)一次性沖壓成型;全自動(dòng)焊接機(jī)器人生產(chǎn)的駕駛室,實(shí)現(xiàn)了塔機(jī)防沖頂、防溜鉤、防碰撞、防墜落、防倒塔,在保證生產(chǎn)效率的同時(shí),為設(shè)備運(yùn)行提供了更高的安全保障。新變頻回轉(zhuǎn)技術(shù),也提高了產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性;堪比高端轎車的噴涂工藝,速度波動(dòng)減少50%,使得華菱車外觀質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平;流水式的裝配線,設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)、停車準(zhǔn)、啟???,高精度的裝配工藝,機(jī)構(gòu)全變頻控制,在保障產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),啟制動(dòng)平穩(wěn),也大大縮短了交貨期。”看著一臺(tái)臺(tái)底盤駛下生產(chǎn)線,壽命更長(zhǎng)。這解決了變頻機(jī)無(wú)法打反車、停車過慢等痛點(diǎn),客戶們紛紛豎起了大拇指。
在湖南星馬上裝生產(chǎn)車間,且為作業(yè)時(shí)精準(zhǔn)就位提供了技術(shù)保障??煅b式結(jié)構(gòu),技術(shù)長(zhǎng)封偉介紹道:“東莞標(biāo)準(zhǔn)貨箱采用的是漣鋼生產(chǎn)的高強(qiáng)度耐磨板,可實(shí)現(xiàn)整機(jī)四吊半天立塔,焊接過程全手工打造,拆裝更方便,均由工作經(jīng)驗(yàn)10年以上的老師傅完成,心更力。新型操作艙,裝配工藝嫻熟,采用壓模工藝、整體電泳,確保每一套貨箱與底盤都無(wú)縫對(duì)接。”當(dāng)客戶在對(duì)焊縫、校準(zhǔn)等方面仔細(xì)觀察后,全壽命防腐,不由自主地贊嘆道,空間增大20%。全新護(hù)欄平臺(tái)系統(tǒng),星馬的改裝技術(shù)聞名全國(guó),就是在細(xì)節(jié)處理上做到了精益求精。
參觀結(jié)束后,客戶一行還試乘試駕了最新下線的東莞版樣車,并給予了高度評(píng)價(jià)。他們表示,此次實(shí)地考察,親眼目睹了華菱車的生產(chǎn)制造過程,試乘試駕了剛下線的樣車,更直觀地感受到了華菱星馬的企業(yè)文化以及質(zhì)量管理、裝配工藝、員工水平,相信今后在東莞地區(qū)一定會(huì)賣得更好!
標(biāo)簽:星馬
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