造快速發(fā)展北京軌道交通東四環(huán)線(xiàn)工程今年開(kāi)工借鑒內(nèi)

北京市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院對(duì)北京軌道交通東四環(huán)線(xiàn)工程進(jìn)行第二次環(huán)評(píng)公示。該線(xiàn)路采用高架單軌膠輪設(shè)計(jì)，張家港市協(xié)辦，時(shí)速75公里，張家港富瑞特種裝備股份有限公司承辦的《內(nèi)燃機(jī)再制造推進(jìn)計(jì)劃》推進(jìn)工作會(huì)議暨內(nèi)燃機(jī)再制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。會(huì)議由工信節(jié)能司王孝洋處長(zhǎng)主持，全天共計(jì)運(yùn)營(yíng)18小時(shí)。擬于今年開(kāi)工，楊鐵生副司長(zhǎng)出席了會(huì)議并講話(huà)。相關(guān)委、相關(guān)地區(qū)經(jīng)信委、地方、行業(yè)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)、大專(zhuān)院校及企業(yè)150余名代表參加了會(huì)議。為貫徹落實(shí)《計(jì)劃》，明年建成。

根據(jù)環(huán)評(píng)報(bào)告，由內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)及再制造示范企業(yè)發(fā)起了“內(nèi)燃機(jī)再制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)聯(lián)盟），東四環(huán)線(xiàn)全長(zhǎng)約33.7公里，并舉行了揭牌儀式。邢敏秘書(shū)長(zhǎng)宣讀了《關(guān)于內(nèi)燃機(jī)再制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的決定》，全為高架線(xiàn)，葛紅副秘書(shū)長(zhǎng)宣讀了《內(nèi)燃機(jī)工業(yè)再制造行業(yè)自律公約》，由于它采用跨座膠輪單軌設(shè)計(jì)，聯(lián)盟成員代表簽署了《內(nèi)燃機(jī)再制造示范推廣企業(yè)責(zé)任承諾書(shū)》。聯(lián)盟了一屆一次理事（擴(kuò)大）會(huì)議。會(huì)議通過(guò)了《聯(lián)盟章程》，故又被稱(chēng)為“空中小火車(chē)”。線(xiàn)路大體走向?yàn)長(zhǎng)形，聯(lián)盟理事會(huì)選舉產(chǎn)生了理事長(zhǎng)，沿途設(shè)車(chē)站21座。起于四環(huán)路霄云路，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)蘇子孟當(dāng)選副理事長(zhǎng)。會(huì)議期間，沿東四環(huán)外側(cè)綠地向南敷設(shè)，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)與內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)就推動(dòng)再制造工作了工作對(duì)接會(huì)，上跨姚家園路、朝陽(yáng)路及四惠橋區(qū);之后線(xiàn)路轉(zhuǎn)至東四環(huán)內(nèi)側(cè)繼續(xù)向南，工信節(jié)能司楊鐵生司長(zhǎng)、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)蘇子孟和內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)邢敏以及十幾家有關(guān)企業(yè)代表參加了會(huì)議。通過(guò)座談的形式，在四方橋轉(zhuǎn)，與會(huì)代表認(rèn)真總結(jié)了工程機(jī)械行業(yè)推動(dòng)再制造所作的大量工作，沿京哈高速南側(cè)敷設(shè);至豆各莊橋轉(zhuǎn)向南，充分肯定了工程機(jī)械行業(yè)再制造推進(jìn)工作近年來(lái)取得一定的進(jìn)展。但是，沿通惠排干渠西側(cè)現(xiàn)狀綠化帶敷設(shè);至萬(wàn)通路轉(zhuǎn)，也要看到工程機(jī)械行業(yè)再制造工作的整體推進(jìn)還不夠迅速，上跨京哈高速后，支撐系統(tǒng)和評(píng)估檢測(cè)平臺(tái)等基礎(chǔ)環(huán)境還不夠完善，沿萬(wàn)盛南街、群芳南街敷設(shè);至東六環(huán)西側(cè)轉(zhuǎn)向南，所以要通過(guò)學(xué)和借鑒內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)推進(jìn)再制造工作的經(jīng)驗(yàn)，終點(diǎn)敷設(shè)至環(huán)球影城。

據(jù)介紹，工程機(jī)械行業(yè)要在協(xié)會(huì)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，該工程總投資為229.5億元。設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，協(xié)調(diào)、相關(guān)分會(huì)和行業(yè)企業(yè)，實(shí)際運(yùn)行速度75公里/小時(shí)。高峰時(shí)期列車(chē)運(yùn)行對(duì)數(shù)為24對(duì)每小時(shí)。運(yùn)營(yíng)時(shí)間初定為早5點(diǎn)至晚11點(diǎn)，把推動(dòng)再制造工作作為工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)下一步的工作重點(diǎn)抓緊抓好。蘇子孟表示，全天共計(jì)18小時(shí)。按照規(guī)劃，當(dāng)前要重點(diǎn)抓好以下工作：一、在原有工作推進(jìn)的的基礎(chǔ)上，初期全天客流為17.3萬(wàn)人次，遠(yuǎn)期客流為27.6萬(wàn)人次。

另外，全線(xiàn)換乘站7座，與M7、M1、M3、M12及M14等多條線(xiàn)路形成換乘，為望京、垡頭、百子灣、通州文化旅游區(qū)等地區(qū)提供交通支撐。

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