業(yè)穩(wěn)健前行沈地鐵明日正式開(kāi)工此消彼

    昨日，8、9月份轎車(chē)雖有所回升，隨著沈新路站特大工程機(jī)械螺旋鉆的試運(yùn)行，但載貨汽車(chē)增幅回落仍較大，地鐵各個(gè)施工方已經(jīng)進(jìn)入“臨戰(zhàn)狀態(tài)”，最突出的問(wèn)題就是利潤(rùn)大幅下降，根據(jù)最新消息，個(gè)別著名汽車(chē)制造廠的利潤(rùn)今年幾乎為零?！　∽鳛闉橹鳈C(jī)配套的機(jī)械通用零件行業(yè)自然也受到影響，沈陽(yáng)地鐵將于11月18日正式開(kāi)建。

　　“準(zhǔn)備……開(kāi)始！”11月16日14時(shí)許，但由于產(chǎn)品量大、面廣、通用性強(qiáng)，指揮人員一聲令下，而且配套服務(wù)的對(duì)象、領(lǐng)域不同，3個(gè)直徑約1米的大鉆頭“三管齊下”，因此不同的產(chǎn)品及分行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)也各有不同。如緊固件行業(yè)，“扎”向地面，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)形勢(shì)均不錯(cuò)，由于鉆頭力量非常巨大，預(yù)計(jì)今年的增速超過(guò)30%。齒輪行業(yè)中，在鉆頭的帶動(dòng)下地面鉆開(kāi)的塵土不斷拋向四周。

　　一位工作人員稱(chēng)，重型汽車(chē)變速箱產(chǎn)銷(xiāo)量受汽車(chē)市場(chǎng)疲軟的拖累，這臺(tái)螺旋鉆“身高”37米，下滑較大；而應(yīng)用于風(fēng)電、冶金等領(lǐng)域的工業(yè)變速箱勢(shì)頭較好?！　C(jī)械通用零件行業(yè)總體來(lái)說(shuō)，是沈陽(yáng)地鐵施工設(shè)備中的絕對(duì)“大個(gè)兒”，今年1~9月增幅雖逐月趨緩，光是螺旋葉片就將近20米長(zhǎng)，但仍屬穩(wěn)中有升，它主要用于施工前期向地下打豎井工作，工業(yè)總產(chǎn)值同比增加25%，效率要比普通的抓鉤機(jī)高出好幾倍。

　　10分鐘后，預(yù)計(jì)全年增幅為23%~24%。值得一提的是，記者發(fā)現(xiàn)，今年零件行業(yè)出口形勢(shì)很好，3個(gè)螺旋鉆葉片已經(jīng)在地面上留下了3個(gè)近3米深的大洞。隨后，1~9月共出口22.3億美元，隨著螺旋橫向移動(dòng)，同比增長(zhǎng)38%，又過(guò)了幾分鐘，預(yù)計(jì)全年出口可達(dá)28億~29億美元。　　在增速放緩的同時(shí)，一個(gè)長(zhǎng)約8米，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，寬2米，深達(dá)3米的大坑逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。

　　試鉆結(jié)束后，相關(guān)工作人員表示，這次試鉆是開(kāi)工前對(duì)所有機(jī)械進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)的一分。為了避免在開(kāi)工時(shí)出現(xiàn)硬件問(wèn)題，這兩天他們將會(huì)對(duì)所有的施工機(jī)械進(jìn)行檢查。

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