受季度因素和經(jīng)濟(jì)因素的雙重影響,5月乘用車銷量環(huán)比下降。由于上年基數(shù)較低的原因,同比繼續(xù)保持較高增長,但與4月相比,同比增幅回落7.43個百分點。前5月,乘用車銷售超過560萬輛,同比增長55%,與前4月相比,增幅回落8.58個百分點。
5月,乘用車共銷售104.32萬輛,環(huán)比下降6.09%,同比增長25.78%。與4月相比,基本型乘用車(轎車)和運動型多用途乘用車(SUV)降幅均低于行業(yè)總體水平,多功能乘用車(MPV)和交叉型乘用車降幅超過10%;與上年同期相比,SUV和MPV增速仍較為迅猛,交叉型乘用車增速明顯低于其他車型。5月,基本型乘用車(轎車)銷售72.01萬輛,環(huán)比下降5.23%,同比增長21.78%;多功能乘用車(MPV)銷售3.37萬輛,環(huán)比下降12.45%,同比增長92.62%;運動型多用途乘用車(SUV)銷售10.31萬輛,環(huán)比下降0.84%,同比增長1.1倍;交叉型乘用車銷售18.63萬輛,環(huán)比下降10.67%,同比增長7.95%。
1~5月,乘用車銷售567.80萬輛,同比增長55.06%。其中,基本型乘用車(轎車)銷售388.29萬輛,同比增長49.14%;多功能乘用車(MPV)銷售17.48萬輛,同比增長1.1倍;運動型多用途乘用車(SUV)銷售47.57萬輛,同比增長1.4倍;交叉型乘用車銷售114.46萬輛,同比增長47.63%。
5月,乘用車自主品牌共銷售48.13萬輛,占乘用車銷售總量的46.14%,占有率較上月提升了0.83個百分點。日系、德系、美系、韓系和法系分別銷售18.91萬輛、15.07萬輛、11.22萬輛、8.01萬輛和2.98萬輛,分別占乘用車銷售總量的18.12%、14.45%、10.75%、7.68%和2.86%。與上月相比,德系和韓系占有率有所提升,日系、美系和法系呈不同程度下降。
5月,自主品牌轎車共銷售22.75萬輛,占轎車銷售總量的31.59%,占有率較4月提升了1.88個百分點。其中排名前十位的自主品牌轎車分別是:F3、駿捷、QQ、夏利、F0、奔騰、悅翔、自由艦、帝豪和A520,分別銷售2.40萬輛、1.45萬輛、1.40萬輛、1.40萬輛、1.15萬輛、1.15萬輛、0.66萬輛、0.64萬輛、0.61萬輛和0.60萬輛,與4月相比,A520、帝豪和F3增速較快,F(xiàn)0下降較為明顯。5月,上述十個品牌共銷售11.46萬輛,占自主品牌轎車銷售總量的50.37%。日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別銷售15.10萬輛、14.05萬輛、10.64萬輛、6.48萬輛和2.98萬輛,占轎車銷售總量的20.98%、19.51%、14.78%、8.99%和4.14%。
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