今年計劃完成公路交通投資832億元

2023年，計劃完成公路交通投資832億元，計劃實施項目66個，其中，續(xù)建項目54個，新開工項目12個。

振奮精神加油干，凝心聚力譜新篇。1月28日，春節(jié)假期后上班第一天，交通運輸了2023年交通第一次推進會，確保交通實現“開門紅”。

今年，將持續(xù)推動重大基礎設施項目。星星峽至吐峪溝段改擴建工程、G3013線烏恰至康蘇、G577昭蘇至木扎爾特口岸等12個新開工項目，將實行清單化管理，明確每個環(huán)節(jié)的時間節(jié)點、責任單位和責任人， 成熟一個、開工一個，確保8月底前全開工。

除個別公路項目受氣候影響外，續(xù)建項目要確保南疆項目2月份、北疆項目3月份全面復工。重點抓好G3003烏魯木齊西繞城、G218線那拉提至巴侖臺等54個續(xù)建項目復工復產準備。

22個年內擬交工通車項目包括G580線阿克蘇至阿瓦提、G579線庫車至拜城至玉爾滾以及G335線塔岔口至托里至巴克圖口岸段等3個通縣城的高速（一級）公路。

交通運輸委、副長李學東說，項目是交通運輸工作中的重要工作。新春伊始，各單位就要以時不我待的緊迫感搶先抓早、爭分奪秒，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，以月保季、以季保年，為實現全年目標任務而拼搏競進。要堅持“一項目一領導一方案”，選派精兵強將，沉到一線去、進到項目里，拿出超常的舉措、超常的付出，按下“快進鍵”、跑出“加速度”。要把項目擺在更加突出的位置，用一個個具體項目支撐形成新的增長點，為經濟實現“質”的穩(wěn)步提升和“量”的合理增長提供堅實的交通運輸保障。

據悉，2022年完成交通基礎設施投資748.67億元，同比增長8.4%，創(chuàng)2018年以來歷史新高，成為穩(wěn)住經濟基本盤的中流砥柱。第三條進出疆高速公路大通道G0612線依吞布拉克—若羌高速公路建成通車，絲綢之路核心區(qū)交通樞紐進一步提檔加速，“疆內環(huán)起來、進出疆快起來，南北疆暢起來、出入境聯起來”目標加速實現。

一年春為首，萬事行為先。2023年是全面貫徹落實的精神的開之年，是實施“十四五”規(guī)劃承前啟后的關鍵之年。目前全疆各地州市交通系統(tǒng)靠前發(fā)力、早謀快干，全面推進項目前期工作。

目前高速（一級）公路通車總里程已達1.1萬公里，在全國公路總里程中排在前列。近5年新增高速（一級）公路5000公里，進出疆通道建成完善，所有地州市和近87%的縣市區(qū)邁入高速公路時代，天山北坡經濟城市群進入“八車道”高速公路時代，路網規(guī)模實現了量的大幅增長和質的有效提升，交通工作進入新的歷史階段。

2023年，計劃完成農村公路投資80億元，新改建農村公路里程6000公里。

今年，將啟動“農村公路市場信用信息管理系統(tǒng)”運用，按照分級管理原則，構建信息共享、互通的信用信息平臺，規(guī)范招標投標和履約行為， 推動農村公路再上臺階。

科技創(chuàng)新成果支撐重點項目

目前，一項項科技創(chuàng)新成果 的應用正在支撐交通工程高質量發(fā)展。

今年，交通運輸加快實施創(chuàng)新驅動發(fā)展，充分發(fā)揮科技引領作用，重視科技成果的研發(fā)、總結、轉化，加快提升項目設計、施工等各個環(huán)節(jié)工程品質。 同時加快交通強國試點推進，全力加快智慧工地信息化，實現公路橋隧工廠化、裝配化建造，推動TBM技術在G219線溫宿至昭蘇、溫泉至霍爾果斯等項目運用，推動G30線連霍高速境內星星峽至吐峪溝段項目全線橋梁涵洞裝配式設計、施工。（記者王媛媛）來源/烏魯木齊晚報

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