輕輕放下行囊,又匆匆走向遠方,領(lǐng)略過南海上的風(fēng)暴,也見過戈壁灘的風(fēng)沙。這就是中聯(lián)重科的服務(wù)工程師——張國軍一年多來堅守的日常。
▲ZCC16000海上風(fēng)電施工
駐海上風(fēng)電 開啟風(fēng)雨旅途
2021年1月,張國軍隨著ZCC16000履帶式起重機一起前往華電陽州三海上風(fēng)電場,開啟了長達一年多未曾回家的服務(wù)之旅。華電陽州三海上風(fēng)電場是國內(nèi)首個近海深水區(qū)海上風(fēng)電項目,經(jīng)過前期的準備施工,項目決定在5月實現(xiàn)風(fēng)機首吊。
張國軍在抵達南海后便緊急的投入了設(shè)備的安裝和調(diào)試之中。“天氣因素是我們安裝的最大阻力,海上的天氣總是變化莫測,有時候前一秒還是晴空萬里,后一秒立馬就變成了狂風(fēng)暴雨,這對于我們的設(shè)備和我們的安裝、調(diào)試都是嚴峻的考驗。”
▲中聯(lián)重科設(shè)備助力海上風(fēng)電施工
彩虹,只有在經(jīng)歷過風(fēng)雨之后才會出現(xiàn),人生也一樣,只有經(jīng)過風(fēng)雨的洗禮才會成長。海上的風(fēng)浪雖然很大,但終究大不過為了信念堅守的胸懷。為了確保設(shè)備能穩(wěn)定良好的工作,張國軍始終堅守在船上,一旦出現(xiàn)疑問保證客戶能在第一時間能夠找到自己。
爬臂架打銷 責(zé)任戰(zhàn)勝恐懼
6月初,張國軍接到了江蘇有一臺中交一航ZCC16000的組裝任務(wù),辭別了南海項目,踏上了前往黃海的路程。本次設(shè)備組裝和以往不同,主臂組裝分為兩段,前一段的組裝幾乎在船上就可以完成,第二段組裝需要爬上50米高的臂架上打銷子。
▲中聯(lián)重科服務(wù)工程師張國軍正在對設(shè)備維修
“我當時站在上面兩腿直打哆嗦,上去之后忘了怎么走路了,雖然綁著安全繩,但是人生第一次爬這么高,抬眼一望四周全是水,壓力從四面八方涌來。好幾次都想退縮,但是心中的責(zé)任告訴我必須向前。這是我第一次在50米高的海上打銷子,過程算是有驚無險吧。海上作業(yè)不同于陸地作業(yè),對于茫茫大海更多的是敬畏和恐懼。”回想這半年來的旅途,張國軍心中感慨。
守戈壁風(fēng)神 成就螺絲釘精神
10月,海上的項目圓滿完成,張國軍來不及回家看看,又立馬踏上了前往西北風(fēng)電場的路上。西北風(fēng)電項目沒有確切的項目地點,張國軍就像是一顆螺絲釘,哪里有需要就往哪里補。西北戈壁灘上大多時候是“涼風(fēng)冷露蕭索天,黃蒿紫菊荒涼田”的荒蕪景色;當然有時候也有“大漠孤煙直,長河落日圓”的壯美風(fēng)景。
▲風(fēng)機吊裝施工
在這段時間主要是守在車邊上,保證設(shè)備正常運作,以保障貴州電建的施工。“戈壁灘上的條件十分艱苦,工作場地都是戈壁灘無人區(qū),風(fēng)沙特別大,手機沒有信號,電話也打不通,所有問題都得憑著自己的經(jīng)驗去解決。不過雖然條件艱苦 但是雙腳站在陸地上,心里面踏實??!”常年奔波的西北漢子笑著說道。
在這艱苦的條件下把設(shè)備修好,讓客戶的臉上露出了笑容來,是每一位中聯(lián)服務(wù)工程師最想看到的,也是感到最自豪的時刻。越大的困難擋在面前,就越需要有迎難而上的勇氣。只要跨過去了,就能有更多的收獲。這世上沒有翻不過去的山,只有不想去翻山的人。
▲拔地而起的“極光綠”和風(fēng)機
結(jié)語
中聯(lián)重科矢志不渝地堅持“以客戶為中心,為客戶創(chuàng)造價值”的理念,不斷提高服務(wù)的質(zhì)量,始終以客戶為伴。樹立業(yè)內(nèi)“最有態(tài)度”、“最有溫度”的服務(wù)標桿。
標簽:中聯(lián)重科
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