12月20日,福建船政重工旗下企業(yè)東南造船為地中海航運(yùn)公司(MSC)建造的第一艘1800TEU集裝箱船(MW463-1)順利交付,向福建船政創(chuàng)辦157獻(xiàn)禮。地中海航運(yùn)公司(MSC)、Haidely公司、DNV GL船級(jí)社和福建船政重工等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席。
該型船總長(zhǎng)172米,型寬28.40米,型深16.00米,設(shè)計(jì)吃水8.50米,入級(jí)DNV船級(jí)社,無限制全球海域航行,適用于裝運(yùn)干貨集裝箱、冷箱以及特定危險(xiǎn)貨
物集裝箱。地中海航運(yùn)公司(MSC)是世界集裝箱船運(yùn)輸能力第一的航運(yùn)公司,目前福建船政重工手持該公司12艘集裝箱船訂單,其中2艘3700TEU集裝箱船訂單,10艘1800TEU集裝箱船訂單。2022年,福建船政重工持續(xù)深耕集裝箱船細(xì)分市場(chǎng),與地中海航運(yùn)公司(MSC)簽訂10艘1800TEU集裝箱船合同。在該船建造過程中,項(xiàng)目組和各相關(guān)門提前策劃、層層把控,圍繞重要節(jié)點(diǎn)展開生產(chǎn)建造。
該船于2023年5月上船臺(tái),8月下水,11月試航,并于今日正式交付,建造速度與質(zhì)量均達(dá)到船東要求,順利完成首制船的項(xiàng)目。該船是福建船政重工交付給地中海航運(yùn)公司(MSC)的首艘集裝箱船。支線集裝箱船是公司的拳頭產(chǎn)品,迄今為止,已累計(jì)交付了上百艘,深得業(yè)界好評(píng)。
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