員在“疫”線――廈船重工陳曉雷：愿意做一名傾情奉獻(xiàn)的無名英雄

       面對此次新冠肺炎疫情，廈船員不懼困難，勇挑重?fù)?dān)，涌現(xiàn)出一批默默無聞、堅守崗位的奉獻(xiàn)者，他們或沖鋒在疫情防控一線，或堅守在推進(jìn)企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工的陣地，用他們的實際行動詮釋著員的初心和使命，讓旗在防控疫情，復(fù)工復(fù)產(chǎn)的第一線高高飄揚！
       陳曉雷，科室第一支的一名普通員，設(shè)計船裝設(shè)計室現(xiàn)場配合小組組長，主要負(fù)責(zé)7500PCTC船LNG系統(tǒng)專項配合。工作踏實，不驕不躁，敢于擔(dān)當(dāng)，勇挑重?fù)?dān)，是大家對他的印象，此前他負(fù)責(zé)LNG系統(tǒng)現(xiàn)場配合，主要解決前期設(shè)計遺漏和現(xiàn)場需要處理的“疑難雜癥”，帶領(lǐng)團隊克難，解決實際問題，為推進(jìn)現(xiàn)場生產(chǎn)效率奠定了堅實的基礎(chǔ)。
        早在新冠肺炎疫情發(fā)生前，他就要求主動放棄春節(jié)休假留下值班。但隨著疫情不斷嚴(yán)重，原本計劃在公司加班的他只得待在家中，但他卻始終放不下手上未完成的工作，保持用微信以網(wǎng)絡(luò)辦公的方式主動開展工作，需要多人討論解決的他就發(fā)起多人視頻連線，直到討論出解決方案，只為打通復(fù)工后的一切技術(shù)阻礙做到順利復(fù)產(chǎn)。他心里明白，7500雙燃料汽車滾裝船首制船的交船節(jié)點已迫在眉睫，能否按時交船，對公司來說關(guān)系重大，他決不允許自己有絲毫的懈怠。疫情在家期間，他累計收到船東節(jié)前26條聲明，船檢意見3條，其他門轉(zhuǎn)來的3條意見共計32條，在復(fù)工前船東意見他已處理完成20條，船檢意見已全處理完成，累計下達(dá)修改單12份。正是他和同事們在春節(jié)疫情期間不斷的堅守與努力，公司復(fù)工首日，設(shè)計船裝設(shè)計室的現(xiàn)場配合工作做到了“不斷檔”，運轉(zhuǎn)如常。
       復(fù)工后，因原7500PCTC船裝技術(shù)主辦外返廈需隔離14天，無法到崗工作，他又主動承擔(dān)起技術(shù)主辦職責(zé)。在處理463A船剩余船東意見工作中，他以身作則，認(rèn)真對各項意見內(nèi)容進(jìn)行逐項分解并制定修改方案，主動與生產(chǎn)門和船東溝通協(xié)商并取得他們的確認(rèn)，直至修改單的下發(fā)及后續(xù)現(xiàn)場修改的，他都做到親力親為，奔波忙碌在設(shè)計與生產(chǎn)現(xiàn)場。
       此外，他在ABS船檢取證過程中，積極配合其進(jìn)行技術(shù)參數(shù)的收集；在日常工作中，積極主動聯(lián)系生產(chǎn)門，對建造過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題給予支持，同時根據(jù)463A船出現(xiàn)的問題，對463B船進(jìn)行優(yōu)化修改，減少了后期修改率。

       在2020年新年賀詞中，這樣稱贊奉獻(xiàn)者：“許許多多無怨無悔、傾情奉獻(xiàn)的無名英雄，他們以普通人的平凡書寫了不平凡的人生”。正如陳曉雷所說：“我就愿意做一名傾情奉獻(xiàn)的無名英雄，只要我的奉獻(xiàn)有價值”。無論身在何處，都能甘于奉獻(xiàn)，都能堅守崗位，都能為完成工作目標(biāo)而努力奮斗！他把初心寫在行動上，把使命落在崗位上，用行動踐行不負(fù)韶華，繼續(xù)書寫著一段又一段不平凡的故事。

                                          廈船重工陳曉雷

                                   廈船重工陳曉雷

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