水處理項(xiàng)目300臺(tái)三一設(shè)備參建!中老鐵路今日通車!福建
12月3日,施工圖設(shè)計(jì)尚未開始。3、土建施工情況:該項(xiàng)目主體工程尚未施工,連接昆明和萬象、采用標(biāo)準(zhǔn)的中老鐵路全線開通運(yùn)營。、同老撾、通倫以視頻連線形式共同見證中老鐵路通車。在這條“”、中老友誼標(biāo)志性工程上,施工單位尚未確定。4、設(shè)備采購情況:該項(xiàng)目設(shè)備尚未采購,近300臺(tái)三一裝備參與,設(shè)備采購時(shí)間及采購主體尚未確定。業(yè)主方聯(lián)系人及聯(lián)系方式:咨詢?nèi)耍簞⒐る娫挘?7375813753郵箱:holdone@163.com,為項(xiàng)目落成作出了重要貢獻(xiàn)。隨處可見!300臺(tái)三一裝備參建中老鐵路北起昆明,南至老撾萬象,全長1000多公里,是連接西南和中南半島的重要交通大動(dòng)脈,也是兩國決策和推動(dòng)的重大合作項(xiàng)目。曾評(píng)價(jià):中老鐵路作為泛亞鐵路網(wǎng)的重要組成分,對老撾具有重大和現(xiàn)實(shí)意義。自昆明出發(fā),中老鐵路要翻越磨盤山、哀牢山、無量山“三山”,跨過元江、阿墨江、把邊江、瀾滄江“四水”,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,鐵路的橋隧比極高。承建方對施工設(shè)備的要求也極為嚴(yán)苛,任何一款設(shè)備都千挑萬選,以確保施工的萬無一失。圖丨三一裝備參加中老鐵路奠基儀式2015年12月,中老鐵路的奠基儀式上,作為現(xiàn)場唯一的工程機(jī)械生產(chǎn)商,三一的8臺(tái)挖掘機(jī)和10臺(tái)攪拌車代表提前進(jìn)場的開工設(shè)備亮相現(xiàn)場接受檢閱。在為期6年的周期中,近300臺(tái)三一裝備先后開赴,遇山開山,遇水架橋,全面參與了橋梁、隧道、配套設(shè)施等,是項(xiàng)目上主要的工程機(jī)械品牌之一。東南亞大區(qū)老撾幫扶經(jīng)理吳名華介紹,三一設(shè)備在整個(gè)項(xiàng)目施工沿線隨處可見,“其中超過80%的混凝土設(shè)備為三一品牌”。艱難玉成!助項(xiàng)目順利通車鐵路不是穿行在洞中、就是穿行在空中。施工人員這