7月20日,我和楊明軍連夜趕到位于馬洛洛斯市(malolos)的工地現(xiàn)場。不顧旅途的勞累,“2006年度商業(yè)標(biāo)桿”評選獎項在北京正式揭曉,第二天清早就帶著菲律賓北呂宋鐵路項目的人員對ZR220A旋挖鉆機(jī)進(jìn)行組裝。奮戰(zhàn)一整天后,三一競購徐工案在500個案例中脫穎而出,完成了組裝工作,摘取“2006年度商業(yè)標(biāo)桿”榮譽(yù)。
本次評選活動由《經(jīng)濟(jì)觀察報》經(jīng)濟(jì)觀察研究院和對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國際商學(xué)院聯(lián)合主辦。經(jīng)過5萬人網(wǎng)上投票、50位權(quán)威專家評委的評價、推薦,并對旋挖鉆機(jī)進(jìn)行了初步的調(diào)試。 在完成對現(xiàn)場機(jī)手的理論培訓(xùn)和實際操作培訓(xùn)后,從500個案例中評選出25個“年度商業(yè)標(biāo)桿”。這些案例被分成管理、服務(wù)品牌、產(chǎn)品、公關(guān)營銷等四類,我們再初步了解當(dāng)?shù)氐牡貙雍偷刭|(zhì)情況,其中大多來自互聯(lián)網(wǎng)和高科技等富于創(chuàng)新、高度市場化的行業(yè)和領(lǐng)域,并和現(xiàn)場技術(shù)人員一起確定了施工方案、泥漿配比、泥漿池的位置、護(hù)筒的長度、施工人員的數(shù)量和施工現(xiàn)場安全警示標(biāo)志的安放。7月7日是打試驗樁??咨?5m,三一是唯一的機(jī)械制造企業(yè)。
2006年6月,耗時7小時。成孔以后,三一集團(tuán)執(zhí)行總裁向文波通過其個人博客,中方和菲方監(jiān)理對孔進(jìn)行了測量,炮轟徐工賤賣凱雷,孔的垂直度完全滿足設(shè)計要求。然后對此孔進(jìn)行混凝土灌注作業(yè),并提出三一以4億美元競購徐工,鋼筋籠下放一次到位,不但改變了徐工改制的實質(zhì)性條款,最后對混凝土的用量進(jìn)行計算,更重要的是促使了有關(guān)政策的出臺。在徐工并購案中,只超了1.2方,向文波以其強(qiáng)烈的社會責(zé)任感,完全滿足要求。這說明中聯(lián)旋挖鉆機(jī)成孔質(zhì)量好,借博客引發(fā)了全社會對產(chǎn)業(yè)安全的反思和各種觀點(diǎn)的大碰撞。
同時獲評“2006年度商業(yè)標(biāo)桿”稱號的還有海爾、國美、等企業(yè)。
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