一體化項目未來客車將向何處去？金旅北極星指明方向龍馬環(huán)

       對于客車業(yè)而言，這無疑是“最壞”的時代。受多種交通運輸方式分流影響，以及人們出行慣和需求的變化，客車運輸業(yè)連續(xù)多年下滑，而今年突如其來的新冠疫情更是無異于“雪上加霜”，以致客車業(yè)被普遍看作“日薄西山”的“夕陽產(chǎn)業(yè)”。
       但這無疑又是“最好”的時代。在“互聯(lián)網(wǎng)+”、5G、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、人工智能等科技賦能之下，伴隨交旅融合、萬物互聯(lián)等快速發(fā)展，讓客車業(yè)具備了多樣化發(fā)展的可能，也具備了重新煥發(fā)活力和生機的條件?！案F則變，變則通，通則久”，一個客車業(yè)的全新“黃金時代”或?qū)⒕痛碎_啟。      

       那么，未來的客車究竟應(yīng)該向何處去？答案顯然不唯一，但越來越清晰的是，客車未來一定不再限于只是客車，而將以顛覆式的創(chuàng)新變革重新進入人們的視野和生活。
       未來客車將發(fā)生巨變
       那么，未來客車到底應(yīng)該是啥樣？
       前不久，在第九屆（2020）智能交通市場年會上，廣東廣州公共交通集團大數(shù)據(jù)總監(jiān)、廣州智慧公共交通創(chuàng)新研究院院長謝振東暢想，未來客車是“互聯(lián)網(wǎng)客車”，可以裝上“5G”，構(gòu)建客車社群，客車會員即刻在線，成為“市民城市客”。未來客車還可以是“物聯(lián)網(wǎng)客車”，裝上“刷器”，乘車、購物、共享雨傘，隨心所欲，成為“智慧支付體驗所”；裝上“購物車”，同城快遞，方便快捷無法比擬，成為“城市網(wǎng)絡(luò)連接器”；裝上“眼睛”，真實再現(xiàn)城市實時面貌，成為“城市動態(tài)掃描儀”。未來客車也是“人工智能客車”，裝上“大腦”，全天候通報城市管理事件，成為“城市管理機器人”。    
        無獨有偶。同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)（ITS）研究中心楊曉光教授近日在河南鄭州也指出，對于城市發(fā)展而言，交通是“牽一發(fā)而動全身”的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，“自‘交通強國’提出之后，大家已經(jīng)充分認識到了‘現(xiàn)代交通+’的概念，也就是說把交通做強不僅僅是解決了交通問題，實際上也是在重塑一個城市、一個區(qū)域的時空形態(tài)，催生經(jīng)濟新業(yè)態(tài)、新模式，變‘人走得了’、‘物運得了’為‘人便其行’、‘物暢其流’，進而實現(xiàn)‘人享其行’、‘物優(yōu)其流’，未來交通將會變成一種享受?！?br>同樣，在最近湖南長沙舉行的城市公交5G智慧出行上，專家們也表示，5G時代的來臨，為客車創(chuàng)新變革提供了無限可能。依托5G技術(shù)的高集成、高可靠、低延時、大帶寬特性，讓客車智能網(wǎng)聯(lián)“如虎添翼”，可以實現(xiàn)車輛更智能、更聰明，運營管理更高效、更簡單。特別是通過賦能無線生活場景，如車載新零售、數(shù)字宣傳屏，構(gòu)建智能辦公、娛樂方案，公共安全應(yīng)急方案等，實現(xiàn)“人流、物流、信息流”三流合一，從而增加企業(yè)收入，提高運營效率，提升出行體驗，增強客車對人們的吸引力。
“英雄所見略同”的背后，一言以蔽之，未來客車是高科技客車，是移動互聯(lián)網(wǎng)客車，是多功能客車！而未來客車全面改變城市、改變生活，就在眼前。
        金旅北極星讓未來客車走進現(xiàn)實
        事實上，專家們眼中的未來客車已經(jīng)變?yōu)楝F(xiàn)實。而其代表就是金旅北極星，一個面向未來出行場景的服務(wù)平臺，一個基于新能源的移動服務(wù)終端。
       隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等“新四化”發(fā)展趨勢加速，用戶需要的不僅是“人―車”、“物―車”的信息渠道暢通，更需要面向不同需求的移動出行模式。正如專家所暢想的那樣，車輛將不再僅僅只是交通工具，還可以是移動辦公會議室、移動零售商店、移動醫(yī)療診所、移動咖啡店、移動指揮中心……基于這樣的理解，金旅北極星從產(chǎn)品之初就定位為具備可變空間、物聯(lián)感應(yīng)、車路協(xié)同、線上場景深度覆蓋，人員、物流移動需求相融合的，高品質(zhì)、智能化移動服務(wù)平臺。北極星探索的，是客車產(chǎn)品內(nèi)涵的本質(zhì)改變及外延的深度拓展，從載客運人轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿由虡I(yè)空間，從出行服務(wù)過渡到場景服務(wù)。              據(jù)介紹，金旅北極星平臺可以基于不同場景的底層需求邏輯，通過高度模塊化、高度通用化、針對性的車輛設(shè)計，快速組合出不同的產(chǎn)品，解決細分場景的運營痛點。
       比如，面對交通一體化客戶需要帶物流運輸功能的公交車，北極星衍生出綜合運輸服務(wù)車，形成了公交加物流模式，可以根據(jù)物流情況，選擇是否配置物流貨架，并可根據(jù)人流和物流情況靈活調(diào)整，合理分配不同功能區(qū)空間。
       在城市微循環(huán)應(yīng)用場景，北極星衍生出城市微循環(huán)綜合運輸車，在輪罩區(qū)域設(shè)置帶密碼小件存儲及展示一體柜，實現(xiàn)商品展示、掃碼下單、快遞存儲功能。針對固定時間固定班次乘客，利用車輛自帶服務(wù)平臺下單，由車輛運營公司代收快遞后，根據(jù)下單信息將小件快遞直接按編碼地址存放，同時向乘客推送取件碼，乘客根據(jù)取件碼取件，從而拓展運營公司的服務(wù)功能，實現(xiàn)“出行即服務(wù)（MaaS）”，也幫助運營公司通過“網(wǎng)購平臺+快遞配送”業(yè)務(wù)增加收入。
       針對城市干線潮汐明顯的應(yīng)用場景，北極星推出了可變空間車型，通過靈活開、關(guān)的可變隔斷，高峰期可打通切換為乘客區(qū)，平峰期可隔離切換為物流區(qū)，根據(jù)人流和物流情況靈活調(diào)整功能區(qū)空間。
       而這些場景只是北極星應(yīng)用場景的一分，在通勤、景區(qū)、客運、VIP接待等場景中，北極星也都有相應(yīng)的解決方案。一言以蔽之，北極星已成為一個無所不能、無所不包的移動出行平臺，可以實現(xiàn)百變甚至千變?nèi)f化，讓每一種出行需求都能得到恰當滿足，讓客車超越傳統(tǒng)單純客車的范疇和概念，成為城市、社會和人們生活的重要一分。
       更值得一提的是，北極星平臺還已跳出了客車行業(yè)固有的競爭模式，圍繞“出行即服務(wù)”的理念，金旅希望借助北極星產(chǎn)品平臺，構(gòu)建起一個健康完整的全新生態(tài)圈，為行業(yè)找到一條新的出路。它不再是一輛簡單的客車，而是要與上下游企業(yè)聯(lián)動，為整個生態(tài)圈提供一個系統(tǒng)解決方案，聚行業(yè)合力共同把市場“蛋糕”做大，助力交通強國由藍圖加速變?yōu)楝F(xiàn)實。
       未來已來，真正的未來一定會被勇于創(chuàng)新、善于創(chuàng)新者引領(lǐng)和創(chuàng)造。而金旅北極星儼然已經(jīng)交出了一份優(yōu)秀的答卷。

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