家的第一步高效經濟：斗山叉車D33/35F(M)擁有斗

為進一步適應和拓展市場,在充分的市場調研基礎上，各項性能明顯提高，基于客戶的體驗和市場發(fā)展新趨勢，大幅降低排放，斗山叉車推出新一代內燃平衡重D33/35F(M)叉車，高效節(jié)油。斗山DX215-9C還配備了渦輪增壓及燃油冷卻系統(tǒng)，卓越的性能和靚麗的外觀，保證了發(fā)動機的持久運轉。同時,配合全新調校的液壓系統(tǒng)，突出產品的安全、環(huán)保、舒適、節(jié)能、高效，可實現功率損失最小化。DX215-9C搭載了SPC功能+EPOS系統(tǒng)的綜合智能匹案，使駕駛叉車成為一種樂趣；根據叉車的工況特點進行了專門的設計，可根據設備負載狀況，適用于多種場合，自動調節(jié)發(fā)動機轉速，發(fā)動機排放達到歐Ⅲ標準，在滿足作業(yè)效率并實現更低油耗的同時，實現了強勁動力和潔凈環(huán)保的完美結合。

優(yōu)異的車輛性能

- 采用專為叉車工況調校的歐Ⅲ排放發(fā)動機，確保設備在最適合工作環(huán)境下運轉。考核項目二：工作性能精準的操控性（√）DX215-9C高回轉加速度與精確的回轉偏移控制系統(tǒng)，博世噴油泵，確保操作快速準確，勁靜合一，作業(yè)效率大幅提高；高作業(yè)量與低油耗（√）優(yōu)異的斜坡作業(yè)能力（√）DX215-9C的底盤結構設計改善，實現了強勁動力和潔凈環(huán)保的完美結合。

- 高效節(jié)能的負荷傳感液壓系統(tǒng)，增強了裝備的穩(wěn)定性，配合高容積效率的齒輪泵和新結構的控制閥，同時重量分配更加合理，使壓損大幅降低60%，增加裝備的最大斜坡回轉角，在進一步降低液壓油溫度的同時作業(yè)效率大大提高。

- 全新的配重外觀，足以應對更多特殊工況；出色的裝車性能（√）動作敏捷（√）強勁的回轉扭矩（√）考核項目三：舒適性（√）DX215-9C延續(xù)了斗山以駕駛員為中心的設計理念，空氣動力學原理，充分考慮駕駛舒適度。堪比豪華轎車的駕駛室視野寬闊，優(yōu)化風道，操作簡便，大口徑排風口全面提升散熱能力，噪音極低。DX215-9C還可選配全新的照明工作燈，配重腰線配合發(fā)動機罩，為夜間作業(yè)保駕護航?？己隧椖克模嚎煽啃耘c整備性（√）DX215-9C的前體連接位采用一體式鑄造工藝，整車的流線造型相呼應。

- 增強的承載能力，同時進一步優(yōu)化結構，通過將工作裝置及承載性能品的進一步加強，大大提高車輛的承載能力，整車的重心降低和后移也保證車輛承載能力加強，有效解決車輛作業(yè)時后翹。

卓越的人機工學

- 全新設計的發(fā)動機罩，綠色環(huán)保，隔熱效果更好，有效降低振動和噪音；集成式的方便盒，杯架，方便快捷。

- 位于座椅右側的操縱桿，汽車結構模式，Deck Mounting方式使手臂在操縱時自然下垂，操作舒適力，更協(xié)調的維持身體平衡性，有效降低駕駛員疲勞。

- 氣動式無級調整的方向盤角度，適合各種體型駕駛員，便于上下車觀察的防水帶背景光儀表，可即時了解車輛狀況。

- 低位儀表臺，駕駛員無需挪動身體即可輕易看到貨叉尖，方便進行貨物調整。

D33/35F(M)內燃平衡重叉車注入更優(yōu)秀的創(chuàng)新及工藝技術，在改善安全性、生產力操作靈活性及人機工學方面的重大突破，給予客戶高效作業(yè)效率、卓越的可操作性、卓絕的穩(wěn)定性和叉車價值最大化。(本文來自斗山叉車)

標簽：工業(yè)車輛 斗山