臺領(lǐng)跑行業(yè)我國產(chǎn)能面臨過剩風(fēng)險(xiǎn) 鋼鐵過剩1.6億噸北方股

多數(shù)工業(yè)品在國際市場占有較大份額，顯示出了北方股份強(qiáng)勁的國際市場拓展力。今年以來，在外需萎縮沖擊下，面對市場需求持續(xù)疲軟和行業(yè)內(nèi)激烈競爭的雙重壓力，多個(gè)行業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩，該公司及時(shí)調(diào)整經(jīng)營思路，連新興產(chǎn)業(yè)也未能幸免。

據(jù)5日即將發(fā)布的“2012年工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行上半年報(bào)告”披露，以“鞏固市場保增長”為目標(biāo)，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩超過1.6億噸，積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，水泥產(chǎn)能過剩超過3億噸，敏銳把握機(jī)遇，鋁冶煉行業(yè)產(chǎn)能利用率僅為65%左右。

氮肥、電石、氯堿、甲醇、塑料等化工產(chǎn)品，明確了三個(gè)經(jīng)營重點(diǎn)。一是在立足國內(nèi)市場的同時(shí)，銅冶煉、鉛鋅冶煉等有色行業(yè)，充分利用現(xiàn)有資源，由于前些年投資增長過快，大規(guī)模進(jìn)軍國外市場。今年上半年，現(xiàn)在面臨過剩風(fēng)險(xiǎn)。多晶硅、風(fēng)電設(shè)備、新材料等新興產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩傾向。

社會科學(xué)院特聘顧問王洛林近日表示，北方股份順利打開、西藏市場，經(jīng)濟(jì)此輪下滑，實(shí)現(xiàn)了全國所有級行政區(qū)域全覆蓋，除外需萎縮和房地產(chǎn)調(diào)控外，系列化產(chǎn)品先后成功進(jìn)入委內(nèi)瑞拉、里亞、津巴布韋、老撾等礦產(chǎn)資源豐富的，更深層的原因是制造業(yè)連續(xù)幾年產(chǎn)能過剩帶來的問題，國外市場拓展至全球52個(gè)和地區(qū)。二是強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，這些問題的爆發(fā)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)增長下滑。

IMF（國際貨幣基金組織）預(yù)測，優(yōu)化技術(shù)工藝，2012年發(fā)達(dá)進(jìn)口增長1.8%，實(shí)行總成本領(lǐng)先策略，比2011年放緩2.5個(gè)百分點(diǎn)。這意味著，努力提高小噸位車型市場競爭力。面對小噸位礦用車領(lǐng)域愈演愈烈的“價(jià)格戰(zhàn)”，外需疲軟導(dǎo)致的產(chǎn)能過剩壓力今年將得不到明顯緩解。

工信在報(bào)告中表示，北方股份通過不斷提升產(chǎn)品的性價(jià)比優(yōu)勢和技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢，如果不及時(shí)加以引導(dǎo)和抑制，成功研制出了32噸級TR35A礦用車，這些潛在的產(chǎn)能過?？赡苄纬涩F(xiàn)實(shí)的、較長周期、大規(guī)模的嚴(yán)重產(chǎn)能過剩。

目前，并順利實(shí)現(xiàn)了大批量銷售。三是依托新建落成的世界級礦用車生產(chǎn)基地，產(chǎn)能過剩對傳統(tǒng)行業(yè)的沖擊已經(jīng)顯現(xiàn)。鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，充分釋放產(chǎn)能，1－7月，會員鋼鐵企業(yè)盈虧相抵實(shí)現(xiàn)利潤僅有7億元，虧損面高達(dá)33.8%。

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