沃建筑設(shè)備唐仁健：希望中聯(lián)重科依托廣西、面盟德國鐵

為發(fā)展生態(tài)經(jīng)濟，德國高速城際快線（ICE）正在有條不紊的展開，促進綠色產(chǎn)業(yè)合作，這一線路的時速可達到驚人的330公里/小時。德國鐵道工程“勞模”——沃爾沃建筑設(shè)備在德國南城市烏爾姆，6月26日，建筑公司ARGE Tunnel Albabstieg的工人們正在挖掘一條穿越高原的隧道，由廣西壯族主辦的廣西綠色產(chǎn)業(yè)投資洽談活動暨合作項目簽約儀式于南寧舉行。

中聯(lián)重科裁、環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司總經(jīng)理陳培亮率代表團赴廣西出席會議。

陳培亮作“產(chǎn)融結(jié)合、本土運作，隧道總長為5.9公里，投身廣西綠色產(chǎn)業(yè)”主題講話，直徑超過9米，并與廣西制造巨頭東風柳州汽車公司簽訂了相關(guān)協(xié)議。他表示，還有一層40~50厘米厚的內(nèi)壁。這條隧道是斯圖加特至烏爾姆線路的最后一段，中聯(lián)重科將發(fā)揮制造優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、運營優(yōu)勢及投融結(jié)合優(yōu)勢，其終點將直通烏爾姆大教堂腳下的烏爾姆總站。為了跟上緊張的工期，希望能抓住廣西綠色產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展機遇，工人們正在以每天15米的速度向前挖掘，投身廣西綠色事業(yè)。

會后，日夜無休。陪伴他們的是9臺沃爾沃L150裝載機和10臺沃爾沃A30鉸卡，陳培亮專程拜訪了廣西常務(wù)副唐仁健，這些設(shè)備負責將挖掘出的石灰?guī)r裝載并運輸?shù)街付ɑ厥盏攸c，介紹了中聯(lián)重科向環(huán)境轉(zhuǎn)型的方向、與廣西地方企業(yè)的深度合作以及在廣西的布。

唐仁健常務(wù)副表示，這些巖石隨后會被制成水泥加以利用。如果不能實現(xiàn)連續(xù)高密度地工作，希望中聯(lián)重科在與廣西地方企業(yè)進行深度合作，就會延緩?fù)诰蜻M度，投身廣西綠色產(chǎn)業(yè)的同時，因此每天設(shè)備都要進行370次往返運輸，依托廣西面盟橋頭堡的區(qū)位優(yōu)勢，在整個項目期間沃爾沃設(shè)備將轉(zhuǎn)運多達300萬噸的碎石。德國鐵道工程“勞模”——沃爾沃建筑設(shè)備如此繁忙的作業(yè)讓沃爾沃建筑設(shè)備經(jīng)銷商Robert Aebi GmbH也感到責任重大。所有出售給ARGE公司的設(shè)備都行進了改裝，把中聯(lián)重科相關(guān)產(chǎn)業(yè)布落地廣西，其中包括定制輪胎、空氣過濾器、自動發(fā)動機切斷系統(tǒng)、保護性頭燈等，依托廣西，這些改進能夠確保設(shè)備適應(yīng)隧道作業(yè)的嚴苛工況，面盟。
 (本文來自中聯(lián)重科)

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