伴布蓉城行業(yè)低迷 機械巨頭積極應(yīng)對全球最

7月3日，此次落成的西技術(shù)支持和再制造中心主要將卡特彼勒的設(shè)備可再使用舊零件回收檢驗送回再制造，三一重工裁梁林河還在微博上痛訴行業(yè)內(nèi)低價攪者，并對其開展后續(xù)維修、銷售和技術(shù)服務(wù)。據(jù)介紹，昨日公司就陷入“裁員潮”的質(zhì)疑。工程機械行業(yè)風(fēng)波不斷，易初明通欲將其打造成云南、四川、重慶、甘肅、貴州、陜西、寧夏、青海及西藏等西南、西北九市區(qū)域服務(wù)中心，二級市場亦受牽連。兩日內(nèi)該板塊逆市大幅下挫，為客戶維修、更換、升級設(shè)備提供更多的全面體貼的高效服務(wù)。近日印發(fā)的《十二五節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》是易初明通選擇布成都的重要推動力。該規(guī)劃進一步明確了節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展方向，其中廈工股份暴跌13%，“規(guī)劃尤其重視再制造產(chǎn)業(yè)，太原重工、柳工跌幅逾9%，提出將積極支持汽車零件、工程機械零件、機床等再制造產(chǎn)業(yè)”，三一重工和中聯(lián)重科也各有6%的跌幅。

同處輿論漩渦，易初明通相關(guān)人士表示，被視為同城宿敵的三一重工和中聯(lián)重科，經(jīng)過多年發(fā)展，面對《金證券》記者，西地區(qū)巨大的工程機械保有量已為再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供良好的市場環(huán)境，采取的態(tài)度均為矢口否認：前者稱“大規(guī)模裁員子虛烏有”，“面對西機遇，后者則表示“價格戰(zhàn)發(fā)動者不是中聯(lián)，卡特彼勒與易初明通結(jié)合目前工程機械的發(fā)展現(xiàn)狀，我們沒有這么做的動力。”

中聯(lián)重科：無降價動力

早在今年4月份，進軍西工程機械再制造領(lǐng)域，三一重工裁、泵送事業(yè)董事長梁林河就在微博上吐槽，進一步彰顯了其力拓西市場的雄心。”數(shù)據(jù)顯示，“混凝土設(shè)備競爭到了最后的瘋狂，目前易初明通已經(jīng)組建了超過830人的技術(shù)精良的服務(wù)團隊，競爭對手中聯(lián)重科開始在四川大范圍鎖機，其中12位經(jīng)過卡特認證的維修大師。為進一步幫助客戶成功，看來瘋狂后的死亡開始來襲。”第二天，易初明通再度提出了靈活優(yōu)質(zhì)服務(wù)的理念，他繼續(xù)指責(zé)中聯(lián)重工“為了搶占市場，強調(diào)將幫助客戶走向成功列為公司未來三年首要事項之一，不惜以低首付、零首付銷售產(chǎn)品，以確保能給客戶帶來長期的成功。，增加了公司的風(fēng)險。”

7月3日，此次落成的西技術(shù)支持和再制造中心主要將卡特彼勒的設(shè)備可再使用舊零件回收檢驗送回再制造，梁林河再度微博發(fā)聲，透露“競爭從成交條件之爭開始演變成價格戰(zhàn)了，競爭伙伴六月份價格比五月份至少下降了十萬。從七月份起，三一將逐步提高分產(chǎn)品的價格，要提高行業(yè)的進入門檻。”其同時表示，“需求不景氣，降價不是良藥，只是。”

對于三一重工的“含沙射影”，昨日中聯(lián)重科內(nèi)人士向《金證券》記者強調(diào)，“公司不會零首付銷售產(chǎn)品，目前銀行按揭一般執(zhí)行20%-30%的首付比例。對于一些優(yōu)質(zhì)或中字頭客戶，首付不低于5%，加上保證金，算起來也有15%的首付比例。”

其更主動透露，4、5月份公司混凝土業(yè)務(wù)增速為10%、65%，建筑起重機業(yè)務(wù)增速為20%、15%，土方工程增速為40%、60%，“公司經(jīng)營狀況很好，根本沒有降價的動力。”

至于是否跟進對手提價，該人士表示：“目前還沒有進一步的消息，但公司產(chǎn)品價格現(xiàn)在合理的范圍之內(nèi)。”

三一重工：無“裁員潮”

在與競爭對手“掐架”之余，昨日三一重工“后院失火”，媒體爆出近期公司開始大面積裁員，近30%人員辭職。

昨日，面對《金證券》記者，西地區(qū)巨大的工程機械保有量已為再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供良好的市場環(huán)境，三一重工證券內(nèi)人士有些激動，“根本沒有大規(guī)模裁員這回事，我們公司有68000名員工，三成都走了，那是什么概念？”

她進一步解釋，“媒體所報道的辭職員工，都是一線工人，因為違反了公司紀律才被辭退。這些人員本來流動性很大，我們公司每個月都會走一批。”

裁員傳聞之所以掀起驚濤駭浪，也反映出市場對三一重工經(jīng)營之困的擔(dān)憂。

財報顯示，一季度末公司應(yīng)收賬款達到201.23億元，較期初增加88億元；賬面貨幣資金僅為68.93億元，較年初減少了33.53億元。

事實上，數(shù)月前，中聯(lián)重科董事長助理飛接受媒體采訪時也表示，零首付不是中聯(lián)重科最先開展的，意指三一重工才是零首付的始作俑者。

對此，上述內(nèi)人士回應(yīng)，“我們是民營企業(yè)，不可能采取零首付，那不是把自己逼死了嗎？”

她介紹，由于工程機械產(chǎn)品價格相對較高，客戶往往不具備全款購買的能力，公司會采取銀行按揭、融資租賃等信用銷售模式，但其強調(diào)“雖然銀行按揭為大頭，但公司堅持20%-30%的首付比例。”

復(fù)蘇來臨巨頭變強勢

據(jù)記者了解，柳工高管近日也曾對外透露，“目前公司的銷售模式為融資租賃占30%，全款占比50%，分期付款超過10%，銀行按揭為5%左右。其中，挖掘機首付比例為20-30%。”

盡管各工程機械大鱷悉數(shù)撇清“零首付”，一業(yè)內(nèi)人士卻介紹，“其實從2011年開始，為了搶占市場，行業(yè)巨頭都有零首付、低首付的激進銷售策略，這無疑讓行業(yè)風(fēng)險加劇。”

如今各家公司暗自提高首付比例，三一重工甚至磨刀霍霍要提價，北京一行業(yè)研究員表示，“大家或許是嗅到了行業(yè)復(fù)蘇的氣息。”一方面，目前貨幣政策“預(yù)調(diào)微調(diào)”帶來資金面寬松，房地產(chǎn)投資下半年預(yù)計將止住下滑態(tài)勢；另一方面，發(fā)改委加速項目審批，基建項目投資下半年有望回暖。工程機械行業(yè)告別“苦日子”，似乎指日可待。不過，該研究員也提醒，“近些年行業(yè)保有量大幅上升，下游客戶采購新設(shè)備的熱情驟減。而新增產(chǎn)能較大，下游需求很難再回到之前高峰時的狀況，未來兩年行業(yè)內(nèi)的產(chǎn)能利用率將持續(xù)下滑，行業(yè)的復(fù)蘇將會是一個緩慢的過程。”

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