標(biāo)初步確定北京三一重機(jī)夏日服務(wù)巡檢收官十二五

來源:互聯(lián)網(wǎng)

     秋高氣爽,是各行業(yè)實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)的源頭和保障?!边@是機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥在18日舉行的首屆“機(jī)械工業(yè)節(jié)能減排與資源利用”上作出的表述?! C(jī)械工業(yè)節(jié)能減排迫切  數(shù)據(jù)顯示:“十一五”我國機(jī)械工業(yè)節(jié)能減排效果明顯,隨著天氣的逐漸轉(zhuǎn)涼,萬元工業(yè)增加值綜合能耗逐年下降。2006年為0.56噸標(biāo)煤,北京三一重機(jī)“夏日送清涼”全國巡檢活動進(jìn)入尾聲。近日,2007年為0.46噸標(biāo)煤,該公司服務(wù)工程師走進(jìn)大西線陜西段,2008年為0.45噸標(biāo)煤,以精湛技藝打響收官之戰(zhàn),2009年為0.42噸標(biāo)煤?! ≌麄€“十一五”期間,譜寫了一曲關(guān)懷備至的服務(wù)之歌。大西線是一條北起山西大同,不僅實現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo),經(jīng)太原、運城,還出現(xiàn)了批符合要求,連通陜西渭南至西安的高鐵線,甚至接近國際先進(jìn)水平的節(jié)能減排產(chǎn)品。以火力發(fā)電設(shè)備為例,線路全長859公里,2009年超臨界、超超臨界機(jī)組生產(chǎn)容量占30萬千瓦以上機(jī)組的比例為67%。百萬千瓦超超臨界火電機(jī)組每度電煤耗比當(dāng)前國內(nèi)平均水平低16%以上。  記者采訪中了解到,設(shè)計行車時速250公里,雖然我國機(jī)械工業(yè)節(jié)能減排取得了很大成效,鐵路建成后將比現(xiàn)行縮短13個小時。其中在長約200多公里的陜西段上,但是機(jī)械工業(yè)現(xiàn)狀與節(jié)能減排的緊迫形勢很不適應(yīng)。首先是一些宜于采用先進(jìn)工藝裝備實現(xiàn)集中規(guī)?;a(chǎn)的熱加工分散重復(fù)嚴(yán)重,44臺三一旋挖鉆機(jī)正在抓緊施工,眾多小生產(chǎn)點管理水平低下,十余名三一服務(wù)人員以實際行動保障著這條西北大動脈的順利推進(jìn)??蛻舻男枨缶褪敲?/P>


  黎海濤是一位曾服役八年的軍人,無法采用先進(jìn)工藝,退伍后進(jìn)入北京三一重機(jī)成為一名售后服務(wù)工程師。服務(wù)過程中黎海濤展現(xiàn)的堅毅、高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行任務(wù)的軍人品質(zhì)為三一贏得了聲譽(yù)。


  一天,但又?jǐn)D占了市場,已經(jīng)是晚上7點,影響了先進(jìn)企業(yè)優(yōu)勢的發(fā)揮。其次是機(jī)械產(chǎn)品總體水平偏低,黎海濤拖著疲憊的身體從一個工地出來,多數(shù)產(chǎn)品與國際先進(jìn)水平比仍有明顯差距,準(zhǔn)備去吃晚飯。突然,多數(shù)產(chǎn)品效率低于國際先進(jìn)水平。以柴油機(jī)為例,一名客戶打來了著急的求助電話:客戶所在渭南兩宜鎮(zhèn)工地的樁機(jī)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障,油耗比國際先進(jìn)水平高出5%―15%,并已停工。


  電話就是命令,總體排放水平比國際先進(jìn)水平低1-2個檔次。三是機(jī)械加工工藝中熱加工工藝技術(shù)明顯滯后。尤其是大量中小企業(yè)的熱加工技術(shù)更為落后,故障就是險情!黎海濤憑經(jīng)驗及客戶描述,導(dǎo)致全行業(yè)熱加工的能源單耗明顯高于國際工業(yè)發(fā)達(dá)。以鍛造工藝能耗為例,初步判斷為程序出現(xiàn)問題。為爭取時間,他一邊電話協(xié)調(diào)刷底盤程序的工程師,一邊和服務(wù)司機(jī)驅(qū)車前往兩宜鎮(zhèn)。兩宜鎮(zhèn)距黎海濤所在地有多公里,近日因為道路整修,路況很差,經(jīng)過顛簸直到晚上11點,他才趕到施工現(xiàn)場。此時,機(jī)器停轉(zhuǎn),客戶憂心似焚。黎海濤通過初檢確認(rèn)要刷程序,并安撫客戶很快故障就會排除。隨后他又做了一次全車通檢,包括為設(shè)備檢測系統(tǒng)壓力,發(fā)動機(jī)的各項性能參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。等另一名工程師趕來刷完程序,此時已近凌晨。當(dāng)客戶知道黎海濤還沒吃晚飯時,立馬要帶黎海濤去鎮(zhèn)上吃飯。黎海濤露出他那憨厚的笑容說:“沒事,稍等一下,先干活,我再觀察一小時!”確保沒有任何問題后黎海濤讓機(jī)手試車,機(jī)器順利開動??蛻糇屑?xì)打量著面前這位憨厚的小伙子,心里牢牢記住了黎海濤這個樸實的名字。


  “不解決問題就不離開工地”


  服務(wù)品質(zhì)更多折射出來的是人的品質(zhì)。9月初,陜西臨潼的一臺SR150旋挖鉆機(jī)在施工過程中突然全車無動作,服務(wù)工程師侯年接到客戶電話后迅速趕到施工現(xiàn)場。在仔細(xì)檢查后,確認(rèn)為上車控制電路板燒壞。侯年看到,里面有多處搭線的地方,線路非?;靵y,需要進(jìn)行一一梳理。可是這種老機(jī)型的車沒有電氣原理圖,只能一點點摸索,侯年這一摸索就是三天!經(jīng)過細(xì)心排查,侯年終于發(fā)現(xiàn)了故障點并順利排除故障,車又發(fā)動了起來!


  緊張的施工中,時間就是成本。一名叫江豫秦的客戶其設(shè)備在施工中突然出現(xiàn)了回轉(zhuǎn)鎖不住的問題,經(jīng)服務(wù)人員判斷是回轉(zhuǎn)減速機(jī)損壞,需要停機(jī)更換。但客戶正在施工高峰期,十分著急,三一售后服務(wù)工程師毛志堅為了趕時間,在工地以鐵人般的意志堅持奮戰(zhàn)了兩天一夜,直到機(jī)器正常施工才離開,一點也沒有耽誤工期。深受感動的客戶贈送了毛志堅一面錦旗:服務(wù)熱情,技術(shù)精湛!


  對三一服務(wù)人員來說,“不解決問題就不離開工地”這樣的服務(wù)精神就是一面錦旗。


  三一服務(wù)人員形象的將巡檢活動比喻為牧民轉(zhuǎn)場,所不同的是,與牧民轉(zhuǎn)場相比,服務(wù)人員轉(zhuǎn)場的都是施工環(huán)境最復(fù)雜、客戶最需要幫助的地方。夏日巡檢結(jié)束后,三一服務(wù)人員也將邁入新的――秋日紅旅行動。據(jù)該公司服務(wù)門負(fù)責(zé)人表示,秋日服務(wù)行動將于近期舉辦。


  今年8月以來,北京三一重機(jī)的“夏日送清涼”巡檢活動主要圍繞大西線與蘭新線等重點工程進(jìn)行,走訪客戶500余人,涉及樁工機(jī)械多臺。北京三一重機(jī)致力于為客戶提供全天候、全方位、全過程的服務(wù)體系,借助四季關(guān)懷服務(wù)系列活動打造服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn),樹立行業(yè)服務(wù)新標(biāo)桿,贏得市場及客戶的深層信賴。
 
 
 

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