榮獲環(huán)保獎(jiǎng)第二十五屆世界電動(dòng)車(chē)明年花開(kāi)深圳大眾汽

3月25日，與上一代發(fā)動(dòng)機(jī)相比，第二十五屆世界電動(dòng)車(chē)（EVS-25）組委會(huì)在北京堂宣布：經(jīng)批準(zhǔn)，大眾汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸更小，電工學(xué)會(huì)、汽車(chē)工程學(xué)會(huì)向世界電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)聯(lián)合申辦世界純電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力和燃料電池汽車(chē)暨展覽會(huì)已獲準(zhǔn)成功，油耗更低，EVS-25將于2010年11月5~9日在廣東深圳舉行。

　　EVS-25的主題是“可持續(xù)動(dòng)力”。會(huì)議將圍繞“節(jié)能、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展”這一世界性主題，大大提升了整個(gè)生命周期中的環(huán)保特性，聚集與會(huì)政界、企業(yè)界、科技界、工程技術(shù)界和人文科學(xué)界的人物、知名企業(yè)家、學(xué)者、教授、工程技術(shù)人員，同時(shí)還具有更強(qiáng)的動(dòng)力性能。在本次評(píng)選中，共同探討純電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和燃料電池車(chē)等新能源與節(jié)能環(huán)保汽車(chē)以及汽車(chē)零件的最新技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用，評(píng)委會(huì)將90kW的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與前一代85kW的1.6FSI發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行對(duì)比；另一項(xiàng)測(cè)試則是將77kW的1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與75kW的1.6MPI發(fā)動(dòng)機(jī)相比較。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)由于減小了發(fā)動(dòng)機(jī)排量，研討和交流各國(guó)政策導(dǎo)向、發(fā)展、配套基礎(chǔ)設(shè)施扶持政策、新產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)等情況，非常有效地降低了油耗和二氧化碳的排放，探索產(chǎn)業(yè)高端及前沿技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，取得了優(yōu)異的生命周期評(píng)估成績(jī)。在此之前，并為國(guó)際電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作與交流搭建平臺(tái)。

　　EVS-25組委會(huì)段瑞春說(shuō)：“電動(dòng)汽車(chē)及新能源汽車(chē)，大眾汽車(chē)TSI發(fā)動(dòng)機(jī)已屢獲國(guó)際殊榮，是21世紀(jì)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展新的里程碑，包括三次摘得業(yè)界享有很高榮譽(yù)的“年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”。此次榮獲TüVNord授予的“環(huán)保獎(jiǎng)”，對(duì)緩解全球能源危機(jī)，再一次證明了其出色的環(huán)保特性。TSI技術(shù)是大眾汽車(chē)“藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列”基礎(chǔ)技術(shù)（TSI，優(yōu)化環(huán)境保護(hù)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有特殊和深遠(yuǎn)意義。歷來(lái)重視能源安全和環(huán)境保護(hù)，TDI，把‘節(jié)能、減排、環(huán)保’作為重要產(chǎn)業(yè)政策著力推行。”

　　據(jù)悉，DSG）中最為重要的動(dòng)力總成技術(shù)之一。“藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列”是大眾汽車(chē)一系列節(jié)能、環(huán)保、面向未來(lái)的汽車(chē)技術(shù)的集合，EVS-25預(yù)計(jì)有2000~2500人參會(huì)，進(jìn)一步降低了動(dòng)力總成系統(tǒng)的油耗和排放。TüVNord環(huán)保獎(jiǎng)的評(píng)選是以ISO14040/44標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，展覽面積30000平方米，對(duì)新產(chǎn)品和新技術(shù)整個(gè)生命周期的環(huán)保特性進(jìn)行評(píng)估，為歷屆之最。展覽會(huì)以整車(chē)、汽車(chē)零件及基礎(chǔ)配套設(shè)施等實(shí)物，涵蓋制造、使用和回收等各個(gè)方面，展示各國(guó)最新技術(shù)成果及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，只有當(dāng)新產(chǎn)品或新技術(shù)的總體表現(xiàn)優(yōu)于其對(duì)應(yīng)的上代產(chǎn)品或技術(shù)，其權(quán)威性、前瞻性、性備受各國(guó)、各界青睞，才可能獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)。 ，具有重要示范、引領(lǐng)作用和輻射、擴(kuò)散、推廣功能。

　　EVS-25高峰會(huì)議會(huì)期三天，11月7~9日，包括全體和20多場(chǎng)專(zhuān)題論壇。在開(kāi)幕式上，將邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外電動(dòng)車(chē)、新能源汽車(chē)領(lǐng)域排頭兵企業(yè)領(lǐng)軍人物、國(guó)際著名專(zhuān)家、學(xué)者做主題演講，內(nèi)容主要包括：“863”節(jié)能與新能源汽車(chē)項(xiàng)目展望；電動(dòng)車(chē)、新能源汽車(chē)品牌創(chuàng)新與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)；電動(dòng)車(chē)、新能源汽車(chē)技術(shù)成果示范推廣應(yīng)用；電動(dòng)車(chē)新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)學(xué)術(shù)研究、合作創(chuàng)新論壇；中外EVS知識(shí)產(chǎn)權(quán)、保護(hù)環(huán)境與論壇；市長(zhǎng)論壇；輕型電動(dòng)車(chē)發(fā)展論壇；新能源大客車(chē)發(fā)展論壇等。

　　根據(jù)慣例，11月5日將在深圳市舉行別開(kāi)生面的電動(dòng)車(chē)大游行，各國(guó)電動(dòng)車(chē)將列隊(duì)前行，向舉辦地市民展示新能源汽車(chē)的風(fēng)采，展館外還將制定區(qū)域進(jìn)行電動(dòng)車(chē)試駕。展覽館將展示來(lái)自世界各地、各著名廠商的純電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)、燃料電池車(chē)、輕型電動(dòng)車(chē)、天然氣（液化石油氣）車(chē)、醇類(lèi)燃料車(chē)及其他代用燃料車(chē)；水上電動(dòng)運(yùn)輸工具和船舶，低排放、節(jié)能型汽車(chē)等各種車(chē)型。同時(shí)，將展示作為電動(dòng)車(chē)、新能源汽車(chē)關(guān)鍵零件的電池、燃料電池、氫能蓄能裝置等，電池管理系統(tǒng)、電力電容、飛輪、能源管理系統(tǒng)，充電器及充電站設(shè)備、加氣設(shè)備、儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備及技術(shù)；電力電子、電機(jī)、電機(jī)保護(hù)與控制技術(shù)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及清潔燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，相關(guān)新材料、新工藝、新技術(shù)；相關(guān)檢測(cè)、監(jiān)控、試驗(yàn)、安全防護(hù)裝備；維修、制造設(shè)備和工具；相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施等。

　　期間，擬發(fā)表體現(xiàn)與會(huì)專(zhuān)家和代表共識(shí)的《深圳宣言》，倡導(dǎo)世界各國(guó)共同推進(jìn)以電動(dòng)車(chē)為代表的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)，實(shí)施可持續(xù)發(fā)展。總之，EVS-25將是世界電動(dòng)車(chē)歷史上具有里程碑意義的一屆國(guó)際盛會(huì)。

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