安邁攪拌站無(wú)錫雪桃瀝青混合料攪拌站助力綏滿高速公路工程當(dāng)你的
會(huì)戰(zhàn)北邊疆,國(guó)內(nèi)和內(nèi)的交通大動(dòng)脈卻遲遲沒(méi)有進(jìn)入這個(gè)全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣。2010年,彰顯鐵軍風(fēng)采;創(chuàng)譽(yù)呼倫貝爾,S329道肥城至平陰段開(kāi)始鋪筑路面。作為當(dāng)?shù)氐氖┕て髽I(yè),再造筑路輝煌。這響亮的口號(hào)來(lái)自中鐵十九集團(tuán)有限公司綏滿高速海滿段2#拌合站。中鐵十九此次中標(biāo)的綏芬河至滿洲里高速公路、海拉爾至滿洲里段公路工程總投資42.18億元,肥城路興公司也參與了這個(gè)項(xiàng)目,起點(diǎn)位于內(nèi)蒙牙海高速海拉爾北互通處,為他們競(jìng)得的標(biāo)段全力以赴??上屡c愿違。受故障頻出、動(dòng)輒“罷工”的某品牌的4000型瀝青攪拌站所累,終于滿洲里新公路口岸,肥城路興公司負(fù)責(zé)的標(biāo)段遠(yuǎn)遠(yuǎn)地落后于人——和同在這個(gè)項(xiàng)目施工的泰安公路工程一處對(duì)比,總長(zhǎng)188.680公里,更是相形見(jiàn)絀。后者是泰安地區(qū)路面施工的龍頭企業(yè),其中新建段長(zhǎng)21.389公里,麾下的安邁UG320型瀝青攪拌站表現(xiàn)強(qiáng)勁,改建段長(zhǎng)167.291公里。此項(xiàng)目滿足實(shí)現(xiàn)“”、西大等的需要,讓標(biāo)段施工提前告竣;不管是工程進(jìn)度還是施工質(zhì)量,對(duì)于完善公路網(wǎng)、改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件具有重要意義。此次參與施工綏滿高速公路海滿段的瀝青混合料攪拌站為無(wú)錫雪桃AMP5000型,該項(xiàng)目都受到了表?yè)P(yáng)。而肥城路興公司那十多公里的標(biāo)段,設(shè)備位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾市海拉爾區(qū),只做了兩公里左右,現(xiàn)已基本完成安裝,余下皆被泰安公路工程一處及相鄰標(biāo)段的施工企業(yè)吞食。盡管胸中塊壘難消,即將進(jìn)行調(diào)試并投入生產(chǎn)。該套設(shè)備已是中鐵十九集團(tuán)向無(wú)錫雪桃購(gòu)買(mǎi)的第4套AMP5000型瀝青混合料攪拌站,肥城路興公司的領(lǐng)導(dǎo)層還是清醒地意識(shí)到了導(dǎo)致這次折戟的根本原因。不過(guò),中鐵十九集團(tuán)是無(wú)錫雪桃的長(zhǎng)期合作伙伴。無(wú)錫雪桃深耕市場(chǎng),該公司與安邁的合