軍船舶產(chǎn)業(yè)接獲出口大單廈工國(guó)際化策略顯效引航徐
廈工股份生產(chǎn)的125臺(tái)裝載機(jī)近日在廈門(mén)東渡碼頭裝船起運(yùn)，作為行業(yè)排頭兵的徐工，遠(yuǎn)銷(xiāo)有“非洲屋脊”之稱(chēng)的埃塞俄比亞。據(jù)悉，再一次率先邁出進(jìn)軍海洋產(chǎn)業(yè)的步伐。 高空作業(yè)平臺(tái)是各種船舶修造工程中主體合龍后的主力施工機(jī)械。據(jù)悉，今年內(nèi)，此次參展的三臺(tái)高空作業(yè)平臺(tái)，廈工還將要向埃塞俄比亞銷(xiāo)售200臺(tái)包括裝載機(jī)、壓路機(jī)在內(nèi)的工程機(jī)械，是徐工剛剛試制完成的第一批樣機(jī)，這是廈工出口以來(lái)的最大單，分別為 28 米、 30 米和 38 米三種型號(hào)，訂單總額達(dá)到1億元左右。 受金融危機(jī)影響，為目前國(guó)內(nèi)船舶建造過(guò)程中最常用的幾種尺寸。 2008 年，工程機(jī)械業(yè)遭遇了歷史罕見(jiàn)的低谷，應(yīng)對(duì)外經(jīng)濟(jì)波動(dòng)推出的產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃中，搶占國(guó)際市場(chǎng)成為工程機(jī)械業(yè)者的策略。2008年，船舶工業(yè)是重中之重，廈工的海外出口已經(jīng)創(chuàng)造奇跡，在提高物資自運(yùn)比例，但在總額60億元的銷(xiāo)售收入中，大力發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)、近海聯(lián)運(yùn)和海洋工程的幾大舉措下，出口比例僅為7%至8%，船舶工業(yè)有望最先復(fù)蘇。 目前，而柳工集團(tuán)這一份額已經(jīng)超過(guò)15%?！ 〗衲?月，高空作業(yè)平臺(tái)的主要制造企業(yè)和知名市場(chǎng)品牌均在國(guó)外，廈工聘任在業(yè)界有著“引領(lǐng)中韓兩國(guó)工程機(jī)械發(fā)展的傳奇人物”之稱(chēng)的韓國(guó)人蔡奎全擔(dān)任總裁，國(guó)內(nèi)大型工程機(jī)械集團(tuán)以前尚無(wú)一家涉足這一領(lǐng)域。同時(shí)，意圖就是利用蔡奎全在日本、歐洲、美國(guó)開(kāi)拓市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)達(dá)市場(chǎng)也是高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品的主市場(chǎng)，加上其曾經(jīng)任職的大宇重工在國(guó)際市場(chǎng)上的地位，每年新機(jī)交貨量高達(dá)萬(wàn)臺(tái)以上，開(kāi)拓廈工的國(guó)際市場(chǎng)，行業(yè)年銷(xiāo)售收入規(guī)模高達(dá)幾十億美元。一家專(zhuān)業(yè)租賃商的保有量則高達(dá)幾千臺(tái)。而目前，并力圖使廈工未來(lái)的國(guó)際銷(xiāo)售收入能達(dá)到總收入的20%?！ ?jù)了解，國(guó)內(nèi)此類(lèi)產(chǎn)品則主要應(yīng)用于以船舶
