現(xiàn)代重工聯(lián)手A級經(jīng)銷商共謀新征程

經(jīng)銷商不僅是現(xiàn)代重工的合作伙伴，更是現(xiàn)代重工尊貴的客戶。8月23日~24日，現(xiàn)代重工特約13家A級經(jīng)銷商在上海外灘茂悅大酒店舉行政策研討會。政策研討會現(xiàn)場2017年銷售政策的探討是本次會議的核心，也是經(jīng)銷商討論最熱烈的環(huán)節(jié)。大多數(shù)經(jīng)銷商對于2016年現(xiàn)行政策比較滿意，在日前激烈的競爭環(huán)境下，經(jīng)銷商期望2016年的有效政策能夠持續(xù)性推行，好的政策應(yīng)該每年推行，在行業(yè)中才能不斷提升競爭力。針對2017年的政策發(fā)展，經(jīng)銷商強調(diào)整機和配件供應(yīng)的及時性，經(jīng)銷商等級制度需要根據(jù)不同地區(qū)的不同特點來劃分。現(xiàn)代重工認真聽取各位與會經(jīng)銷商的意見，表示將在新的政策制定中作為重要參考。經(jīng)銷商踴躍參與討論在行業(yè)整體下滑，市場低迷階段，客戶對售后服務(wù)的標準會更高，為了提升現(xiàn)代售后服務(wù)質(zhì)量，本次會議上現(xiàn)代重工發(fā)布了“CSC”（即customer service center）計劃。主要變化是廠家和經(jīng)銷商共同管理客戶的售后服務(wù)，提升客戶滿意度。集體合影留念會議上，現(xiàn)代重工還宣布了2016年寶馬展參展方案，現(xiàn)代重工將在展會期間進行計劃發(fā)布，敬請期待！

陜西：全國公路瀝青再生利用工程研究中心

日前，經(jīng)發(fā)改委批準，全國公路瀝青再生利用工程研究中心在陜西龍鳳石業(yè)有限責(zé)任公司。經(jīng)過四年多的艱苦努力，該公司成功研發(fā)了以廢舊瀝青混合料分類、油石分離、再生等為一體的綜合利用技術(shù)。通過各類公路實體的應(yīng)用，路面性能滿足現(xiàn)行規(guī)范質(zhì)量要求。實現(xiàn)了低碳環(huán)保，能源再生和節(jié)約成本的行業(yè)及社會需求。該技術(shù)屬國內(nèi)首創(chuàng)，獲得了10項專利。該中心后，將聯(lián)合西安公路研究院，致力于開展廢舊瀝青混合料分離再生利用技術(shù)研發(fā)，制定廢舊再生材料技術(shù)指標及標準，進行科技成果的工程化研發(fā)驗證、產(chǎn)業(yè)化示范和規(guī)?；茝V應(yīng)用。

另外一塊場地上的奧運：尋找雷沃“鏟車英雄

里約奧運會正在如火如荼的進行當(dāng)中。而在今年7月份的那場暴雨中，有這樣一群人，他們?yōu)榱俗约旱募覉@、親人、朋友、甚至毫不認識的人，挺身而出，奮不顧身的救他們于洪水之中。在另外一塊場地上，詮釋著 “更高 更快 更強”。7月19日，河北石家莊市井陘縣小作鎮(zhèn)小作村因強降雨爆發(fā)洪澇災(zāi)害，洪水過后，河北衛(wèi)視對當(dāng)天救援的“鏟車英雄”就行了報道。這段視頻，火遍了當(dāng)?shù)丶袄孜秩说呐笥讶ΑＵ且驗檫@條視頻，雷沃尋找英雄之路就此展開，這注定是一條有開始沒有結(jié)束的道路！故事從一段4分16秒的視頻開始：在河北石家莊市井陘縣小作鎮(zhèn)小作村前不久的一場水災(zāi)中，雷沃裝載機客戶自發(fā)參與到抗洪救災(zāi)中去，往返于洪水中無數(shù)次，救援群眾兩百余人次。雷沃工程機械集團在看到朋友圈的這個小視頻后，迅速反應(yīng)，立刻“鏟車英雄”尋找隊伍，連夜從青島趕到石家莊井陘縣小作鎮(zhèn)小作村。跋山涉水 方知災(zāi)難無情在前往井陘縣小作村的路上，映入尋找隊伍眼簾的是沿途道路坑洼不平布滿泥濘、河岸兩旁的大樹被連根拔起、村莊房屋已殘缺不全。經(jīng)過一天一夜的尋找，雷沃尋找隊伍最后在當(dāng)時發(fā)洪水的河堤上見到了鏟車老板、小作村村高；在10公里以外的庫隆峰村的災(zāi)后重建現(xiàn)場見到了我們的雷沃裝載機和機手張建龍，他們早已被村民親切的稱為“英雄車”和“鏟車英雄”。“當(dāng)時的情形，每個人都會這樣做的。”在與高的交談中，他平靜地說道。與高的交流中我們了解到，小作村當(dāng)天受災(zāi)共計416戶，雷沃裝載機和其它裝載機共計6臺參與到了當(dāng)天的救援，其中雷沃裝載機表現(xiàn)突出，救援村民200余名，在交談過程中絲毫沒有看到高的沮喪，相反他還一直強調(diào)：“只要人還在，我們就可以

德基機械：大寒已至，年味愈濃

“堵管克星”——徐工S9平臺車載泵怎得眾人追捧？

探訪TSL攪拌站大大小小的施工現(xiàn)場，各工地負責(zé)人說的最多的一句話就是，“這個車太搶手了，就不能多弄幾臺來嗎？”這是個什么“車”？究竟是什么讓這些工地負責(zé)人對它如此追捧、贊譽有加呢？答案就是徐工S9平臺車載泵HBC10020K——一款在這“一言不合就堵管”的年代，橫空出世的“堵管克星”。據(jù)了解，這位攪拌站客戶原來使用的，是另外一個國內(nèi)一線品牌的混凝土機械設(shè)備，因為打料效果十分不理想，出于徐工多年業(yè)內(nèi)口碑及影響力，他當(dāng)機立斷，選擇了徐工的兩臺S9平臺車載泵。剛開始，這兩臺車并不被大家所看好，尤其是用慣了其他品牌設(shè)備的施工工人們，更是像極了挑媳婦毛病的婆婆，“你這閥怎么跟別的車長得不一樣”，“別用兩天又堵管了”……面對各種質(zhì)疑，兩臺“堵管克星”卻表現(xiàn)得十分沉穩(wěn)自信，幾個月下來，不僅沒堵管，泵送效率也十分驚人，能比行業(yè)平均水平高10%以上，在節(jié)能方面更是毫不遜色，平均每方節(jié)約0.12升以上的柴油，絕對“叫好又叫座”。從徐工的技術(shù)人員那里了解到，這款產(chǎn)品之所以有這般出色的性能，主要得益于徐工結(jié)合國內(nèi)施工的實際要求，對德國施維英泵送技術(shù)進行了充分的融合，特別是其中全液壓換向技術(shù)以及裙閥技術(shù)的使用，大大減少了設(shè)備的壓力損失，完好地保障了出口壓力，由此提高了作業(yè)效率，更兼具節(jié)油降耗、增長壽命等“功效”。施工工人們不“鬧事”了，新的難題又來了，因為車子太搶手，很多工地負責(zé)人直接點名就要用這兩臺車，甚至經(jīng)常要提前一個多星期來預(yù)訂它們，弄得老板哭笑不得。就這樣，這兩臺“堵管克星”參建了紅光山體育館、益民大廈等多個重點項目，僅僅5個月就打了8萬多方的混凝

德基機械：專業(yè)專注、從“心”服務(wù)

四序更迭辭舊律，一元復(fù)始萬象新。歲末年初之際，我們的工程服務(wù)團隊凱旋而歸，2023年的飛達服務(wù)工作也隨之開啟。值此期間，德基機械組織開展“2023年工程服務(wù)重點工作暨技術(shù)培訓(xùn)會”。培訓(xùn)會現(xiàn)場對于德基人而言，學(xué)就像我們的服務(wù)一樣，只有起點沒有終點。每一次培訓(xùn)學(xué)不僅是對自己的提升，更是對自己工作的復(fù)盤，不只是為了改變當(dāng)下，更是為了與時俱進，服務(wù)好每一位筑路人。一、樹服務(wù)品牌，從“心”工作本次培訓(xùn)會由德基機械裁兼工程服務(wù)總監(jiān)—趙雄志先生現(xiàn)場牽頭講授，并安排研發(fā)門進行技術(shù)溝通，更深入地了解客戶需求，從而有助于在設(shè)計階段考慮到更多有益于現(xiàn)場工作的優(yōu)化方案。會議分別從新產(chǎn)品的技術(shù)特點、重點技術(shù)問題的解決方案、工程服務(wù)的職責(zé)、飛達服務(wù)的要點、客戶最關(guān)心的問題等方面進行講解。并對2023年工程服務(wù)重點工作進行了詳盡的要求和排布。嚴格落實飛達服務(wù)成為“瀝青攪拌設(shè)備行業(yè)服務(wù)第一品牌”的目標。服務(wù)工程師們認真聆聽二、專業(yè)專注，改進不足市場的口碑是德基機械品牌直觀的體現(xiàn)，當(dāng)我們深入一線市場與新老客戶交流時，客戶的心聲與訴求是我們首要解決和重點關(guān)注的事情。本次為期一周的培訓(xùn)工作中，特意安排了銷售同事與工程服務(wù)進行全方位的溝通，從用戶關(guān)注的角度對工程服務(wù)工作提出可行性改進建議，以助更好地提升客戶對產(chǎn)品和售后服務(wù)滿意度。同時，要求服務(wù)人員在做好售后服務(wù)工作的同時，及時反饋產(chǎn)品在使用過程中出現(xiàn)的各種情況，以便做出針對性的改進，使產(chǎn)品更好地滿足現(xiàn)場使用要求。工程服務(wù)團隊在車間內(nèi)學(xué)三、服務(wù)必達，須永不懈怠自1999年德基機械以來，公司始終把客戶體驗和滿意度放在首位。培訓(xùn)會期間，由趙雄志先生帶領(lǐng)各工

不忘初心，始終如一——三一重機•力好機械秋季訂貨會現(xiàn)場簽約92臺設(shè)備

2016年9月23日，以“不忘初心，始終如一”為主題的三一重機•力好機械秋季大型訂貨會在江蘇昆山隆重舉行，來自全國各地的客戶及代理商參加了本次訂貨會。本次訂貨會現(xiàn)場共簽約92臺挖掘機，為三一秋季大型訂貨會打響頭炮。訂貨會現(xiàn)場共簽約92臺挖掘機三一挖掘機連續(xù)六年銷量第一2016年1-8月，三一挖掘機國內(nèi)銷售8329臺，比第二名與第三名之和多181臺，市場每賣四臺挖機就有一臺三一。挖掘機的市場占有率已從2010年的7%上升至2016年的22.1%，這一數(shù)據(jù)還在不斷提升。三一挖掘機連續(xù)六年銷量第一，打破外資品牌長達20年的壟斷。三一重工高級裁、三一重機董事長俞宏福致辭三一重工高級裁、三一重機董事長俞宏福表示，目前，國內(nèi)經(jīng)濟迎來新常態(tài)，工程機械行業(yè)仍然處于深度調(diào)整之中，2016年挖掘機市場已迎來復(fù)蘇的跡象，已有5個月正增長。與此同時，基建利好頻出，人均達50萬的縣級市通高鐵，人均達100萬的地級市建機場等一系列舉措相繼出現(xiàn)。訂貨會現(xiàn)場，三一重機•力好機械拿出SY245H中型液壓挖掘機供用戶試駕體驗，以前所未有的用戶體驗獲得用戶高度認可。SY245H是三一重機傾力打造的全新24T級礦山型液壓挖掘機產(chǎn)品，專為中小型礦山重載工況設(shè)計，以提高客戶投資收益為目標。與競爭品牌相比，有“超長壽命、超優(yōu)性能、超低維護成本、超強工況適應(yīng)性、超易管理”等賣點 。始終如一地堅守 “一切為了客戶”的服務(wù)理念服務(wù)是三一的核心競爭力，三一在全球擁有1700多個服務(wù)中心、7000余名技術(shù)服務(wù)人員，采用”520服務(wù)“:綜合服務(wù)水平保持行業(yè)領(lǐng)先5年；將配件供應(yīng)、服務(wù)技能2方面做到最優(yōu)；通過信息化手段，實現(xiàn)與客戶溝通和服務(wù)的0距離。全國各地的客戶及代理商齊聚秋季訂貨會“一切為了客戶”的

共建 “” | 德基機械閃耀第三屆北京國際工程采購（EPC）

德基機械精彩亮相第三屆北京國際工程采購暨展覽會2023年11月15日，備受行業(yè)矚目的第三屆北京國際工程采購暨展覽會（簡稱EPC博覽會）在北京隆重開幕。此次展會上，德基機械作為行業(yè)領(lǐng)先的一站式路面整體式解決方案服務(wù)商和整體式再生瀝青混合料攪拌設(shè)備生產(chǎn)商，攜帶整體式再生（DGXR）設(shè)備、 PM小機型設(shè)備、再生破碎設(shè)備、制砂樓設(shè)備和環(huán)保型設(shè)備精彩亮相，并入選工程施工機械設(shè)備優(yōu)選品牌選企業(yè)。展會期間，許多專業(yè)人士駐足德基機械展臺前,有慕名而來尋求整體式解決方案的新朋友，也有一直使用德基機械設(shè)備的老朋友。德基機械的工作人員以專業(yè)的態(tài)度，為觀展人員展示了高效、可靠、安全、環(huán)保的設(shè)備，為新老朋友介紹了專業(yè)的整體式解決方案和完善的服務(wù)，幫助客戶更好地了解德基機械。德基機械始終專注路面設(shè)備領(lǐng)域，堅守匠心制造，不斷突破創(chuàng)新，除了不斷拓展國內(nèi)市場外，德基機械還進一步走向海外，成為和“”區(qū)域市場路面設(shè)備領(lǐng)域的領(lǐng)先品牌，為行業(yè)和客戶創(chuàng)造更大價值。

挖掘機手注意了 挖掘機機油壓力低的故障淺析

【路面機械網(wǎng)整理】挖掘機在操作中難免故障、挖掘機在工作時儀表盤上突然出現(xiàn)了機油故障的警報，駕駛員要立即停車進行檢查，通過機油油尺檢查機油油位、粘度是否正常?拆卸機油濾芯檢查其是否正常？檢查結(jié)果以上兩項都正常。因如果沒有合適的檢測工具，無法進一步進行檢查，那么我們首先做詳細的原因分析。一、機油油量不足如果機油油量不足，會使機油泵的泵油量減小或者因進入空氣而泵不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由于潤滑不良而加劇磨損。因此，應(yīng)在每天工作之前檢查油底殼中的油位，保證油位的正常，不足時應(yīng)添加同一廠家生產(chǎn)的同一型號的機油。二、機油泵不轉(zhuǎn)如果機油泵的驅(qū)動齒輪與驅(qū)動軸的平鍵損壞或者脫落；集濾器破損使機油泵吸入異物，齒輪被卡死，都會使機油泵停轉(zhuǎn)，機油壓力降為零。此時應(yīng)更換損壞的平鍵或集濾器。三、機油泵磨損機油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而過大時，都會導(dǎo)致泵油量減小，使機油壓力下降。此時應(yīng)更換磨損的零件，研磨泵蓋內(nèi)平面，使之與齒輪端面的間隙恢復(fù)到標準范圍。四、發(fā)動機溫度過高如果發(fā)動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業(yè)或者噴油泵的供油時間過遲等都會使發(fā)動機過熱，加速機油的老化、變質(zhì)、變稀，從各配合間隙中泄漏，壓力降低。應(yīng)清除水垢、調(diào)整供油時間、讓發(fā)動機在額定負荷以內(nèi)工作。五、主軸承與連桿軸承的配合間隙增大發(fā)動機長期使用后主曲軸與連桿軸承的配合間隙逐漸增大，泄漏增加，機油壓力便下降。此配合間隙每增加0.01mm，壓力就下降0.01MPa。此時，可修磨曲軸，選配新的連桿軸承和主軸承，恢復(fù)其配合間隙。六、旁通閥損壞為了保持主油道的正常油壓設(shè)有旁通閥，如果其

陜建機械開展管理體系內(nèi)審工作

為確保公司質(zhì)量管理體系的有效運行，驗證公司質(zhì)量管理體系與標準的適用性，近日，公司質(zhì)量管理體系內(nèi)審核小組，開展了質(zhì)量管理體系內(nèi)審核工作。本次審核分三天進行，依據(jù)GB/T19001-2008《質(zhì)量管理體系要求》及GB/T24001-2004《環(huán)境管理體系 要求及使用指南》、GB/T28001-2011《職業(yè)健康安全管理體系 要求》標準開展，主要對公司工程機械研究院、質(zhì)量保證、人力資源、企管規(guī)劃、物資管理中心、鉚焊二車間等門進行全面審核，審核采取訪談、查閱記錄資料等方法，就管理職責(zé)、質(zhì)量目標、危險源及環(huán)境因素的識別、控制措施的制定、培訓(xùn)情況等方面進行了認真細致的審核，并針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題與受審核的門進行了溝通交流，提出了整改意見。所有受審核的門都積極配合，并指定專人協(xié)助審核小組進行審核。本次審核未出現(xiàn)嚴重不合格情況，受審核門將針對內(nèi)審小組提出的意見制定出相應(yīng)的整改措施，并限期整改。通過此次管理體系內(nèi)審，促進了陜建機械管理體系的進一步完善，確保公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系的適宜性、充分性和有效性，為公司管理體系的良好運行奠定了堅實的基礎(chǔ)。（本文來自陜建機）

德基機械亮相內(nèi)蒙古公路養(yǎng)護高質(zhì)量發(fā)展論壇

2023年12月10日，內(nèi)蒙古公路養(yǎng)護高質(zhì)量發(fā)展論壇在內(nèi)蒙古呼和浩特市，會議著重聚焦公路與養(yǎng)護的最新技術(shù)、材料與工程實踐，旨在推動內(nèi)蒙古基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)發(fā)展和優(yōu)化。作為一站式路面處理整體式定制化解決方案供應(yīng)商，德基機械積極參與會議并設(shè)有展位。

路面機械網(wǎng)成媒體參與利氏兄弟設(shè)備競拍

2014年10月16日，全球最大的工業(yè)設(shè)備拍賣公司——利氏兄弟拍賣行所組織的2014年北京第四場拍賣會在晴朗的天氣中拉開大幕，吸引了眾多用戶參與。此屆利氏兄弟拍賣會共有98臺設(shè)備參與拍賣，其中49臺為全新機械，10臺為進口機械。整個拍賣過程盛況空前，在現(xiàn)場火爆的環(huán)境下，近百臺產(chǎn)品更是一售而空。路面機械網(wǎng)總經(jīng)理方劍仙舉牌競拍但與以往不同的是，此次拍賣中有一名特殊的競拍者，路面機械網(wǎng)總經(jīng)理方劍仙以競拍者的身份參加了此次拍賣會。據(jù)悉，這也是工程機械拍賣會首次出現(xiàn)媒體作為競拍者并成功拍得設(shè)備。方總以279號這個具有意義的競拍號碼入場，在經(jīng)歷了數(shù)次叫價后，成功拍得9號拍品路得威RWBH31平板振動夯一臺。對此，方總表示，以前曾經(jīng)參加過一次利氏兄弟拍賣會，而作為觀摩者，無法體驗整個拍賣流程和感受，只有親自成為競拍者，才能體會到其拍賣模式的精髓。他笑著說：“全程參與和記錄才能全方面了解用戶的心理和拍賣的流程，誰拍誰知道。”路面機械網(wǎng)方總此次拍得的9號拍品——路得威RWBH31平板振動夯

晉工機械喊你來領(lǐng)獎

德基機械全面提升定制化培訓(xùn)服務(wù)

德基機械全面提升定制化培訓(xùn)服務(wù)服務(wù)是德基機械對用戶的承諾，更是一個專注瀝青混合料攪拌設(shè)備領(lǐng)域20多年品牌的價值靈魂。近日，德基機械在廊坊工廠為到訪的湖北長江路橋客戶進行了以設(shè)備管理、維修保養(yǎng)為主題的相關(guān)定制化培訓(xùn)，與客戶深入交流，了解客戶在設(shè)備使用及維護保養(yǎng)方面的痛點，以專業(yè)、高效、貼心的服務(wù)為客戶賦能。在這個“顏值”時代，怎樣才能讓服務(wù)兼顧“溫度與精度”呢？下面帶領(lǐng)大家揭秘德基定制化培訓(xùn)服務(wù)。德基定制化培訓(xùn)服務(wù)本次培訓(xùn)主要圍繞客戶需求的內(nèi)容展開，培訓(xùn)會上，德基機械工程服務(wù)經(jīng)理李超先生就設(shè)備機械分維護保養(yǎng)、故障判斷分析內(nèi)容為客戶進行了深刻講解，他表示，德基希望通過提供更優(yōu)的培訓(xùn)內(nèi)容、持續(xù)的培訓(xùn)方式為行業(yè)、為客戶培養(yǎng)更多設(shè)備管理、維修保養(yǎng)方面的專業(yè)人士，共同推動行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，幫助更多用戶解決實際遇到的問題。其中，德基機械技術(shù)團隊圍繞DGX設(shè)備產(chǎn)品、燃燒器及使用注意事項、溫拌瀝青、電控技術(shù)培訓(xùn)交流、燃燒器及瀝青發(fā)泡實操、電控分維護保養(yǎng)、常見故障的判斷分析、飛達服務(wù)平臺、德基智云遠程服務(wù)使用、設(shè)備生產(chǎn)材料等方面為客戶做了知識培訓(xùn)，最后我們的研發(fā)團隊也為客戶介紹了與瀝青攪拌設(shè)備配套的破碎篩分與整形制砂設(shè)備。課室培訓(xùn)完成后，我們的團隊更是熱情地帶領(lǐng)客戶們參觀了德基的生產(chǎn)車間及貨場。本次廠內(nèi)培訓(xùn)，客戶都收獲頗豐，紛紛表示，培訓(xùn)的知識點具有很高的實操性，定制化的培訓(xùn)結(jié)合了湖北長江路橋所購設(shè)備的特點、需求和使用情況，更具有針對性，對提高設(shè)備管理人員及操作人員今后的工作效率有很大的幫助。德基機械的服務(wù)培訓(xùn)不僅有一年一度的“德基之春”培訓(xùn)會，我們自2021年正式啟動飛達服務(wù)后，也對我

·北京（交通）生態(tài)科技發(fā)展論壇 院士專家把脈綠色交通

【路面機械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】5月28日，·北京（交通）生態(tài)科技發(fā)展論壇暨中科英達生態(tài)科技研究中心揭牌儀式在科學(xué)院大學(xué)舉行。英達科技集團與國科大雙強聯(lián)姻，締造了交通領(lǐng)域的生態(tài)科技研究中心，其正式落地，標志著生態(tài)文明在道路交通領(lǐng)域走向深入。揭牌儀式在此次道路交通和生態(tài)科技領(lǐng)域內(nèi)的高水平、高層次峰會論壇上，科學(xué)院研究員、參事、第三世界科學(xué)院院士牛文元，科學(xué)院院士劉光鼎，國際系統(tǒng)與控制科學(xué)院副院長顧基發(fā)院士，參事、國際綠色經(jīng)濟協(xié)會會長馮之浚，科學(xué)院大學(xué)副、副校長董軍社，交通運輸綜合規(guī)劃司原司長孫國慶，科學(xué)院大學(xué)管理學(xué)院執(zhí)行院長、第三世界科學(xué)院院士汪壽陽，科學(xué)院大學(xué)工程管理與信息技術(shù)學(xué)院院長于華，英達科技集團董事長、總裁施偉斌，裁范嘯山等數(shù)十位知名專家學(xué)者、企業(yè)家及業(yè)界人士集聚一堂，圍繞生態(tài)文明，共同探討道路交通行業(yè)發(fā)展的未來。·北京（交通）生態(tài)科技發(fā)展論壇 院士專家把脈綠色交通生態(tài)發(fā)展，交通先行。如今，生態(tài)文明已經(jīng)成為層面的任務(wù)，而隨著“”的深入實施，道路交通等基礎(chǔ)領(lǐng)域勢頭強勁。與此同時，公路管理已從“建養(yǎng)并重”向“由建轉(zhuǎn)養(yǎng)”轉(zhuǎn)變，大規(guī)模養(yǎng)護需求將集中釋放。在這樣的時代背景和趨勢下，科學(xué)院大學(xué)管理學(xué)院作為促進管理科學(xué)發(fā)展的中堅力量之一，英達公路再生科技集團作為國際知名的道路管理與養(yǎng)護領(lǐng)域上市公司及行業(yè)內(nèi)最著名的“公路醫(yī)生”，雙強聯(lián)手、同承重任，共同主辦了此次活動，并創(chuàng)設(shè)中科英達生態(tài)科技研究中心。·北京（交通）生態(tài)科技發(fā)展論壇 院士專家把脈綠色交通科

發(fā)改委：長三角城市展規(guī)劃已上報

發(fā)改委官網(wǎng)3日發(fā)布消息稱，長江三角洲城市展規(guī)劃已編制完成并報審批。一名參與長三角城市群規(guī)劃編制的知情人士消息稱，“并不包含所有的地級市，江蘇、浙江、安徽、上海三一市中哪些城市覆蓋哪些城市不覆蓋，此前爭議很大，現(xiàn)在還未發(fā)文，不方便透露。”知情人士還表示，城市群不是搞拉郎配，要看經(jīng)濟聯(lián)系、交通的通達性等，區(qū)位也是一個重要因素。至于今年長三角城市展規(guī)劃能否獲批，發(fā)改委并未明確說明。不過，發(fā)改委稱，2016年是“十三五”開之年，推進新型城鎮(zhèn)化一定要站在新起點，取得新突破。為此要在六個方面深入開展工作，其中之一，就是編制一批規(guī)劃，優(yōu)化城鎮(zhèn)布。關(guān)于長三角城市群的整體定位，上述消息人士稱，長三角城市群的目標是要打造成世界級城市群，成為參與國際競爭的主要平臺。從內(nèi)市來看，上海是龍頭，城市組團發(fā)展，空間布包含核、軸、帶、圈、片等。關(guān)于三一市的定位，上海是核心圈，江蘇、浙江、安徽三是緊密合作圈，其余外圍（河南、山東等）都是輻射圈，一名參與規(guī)劃前期編制的地方學(xué)者如此介紹。上海社科院城市與人口發(fā)展研究所所長、發(fā)改委長三角區(qū)域規(guī)劃綜合組成員郁鴻勝的話稱：“此次長三角城市展規(guī)劃，可能會有兩個變化。一是區(qū)域范圍可能發(fā)生變化，會有更大范圍的區(qū)域加入進來。二是應(yīng)該是隨著國際國內(nèi)大環(huán)境的變化，比如“”的推進、長江經(jīng)濟帶的，長三角的區(qū)域規(guī)劃也會發(fā)生比較大的變化。”在全國多個城市群中，長三角區(qū)位條件優(yōu)越、經(jīng)濟基礎(chǔ)雄厚、城鎮(zhèn)體系完整、一體化發(fā)展基礎(chǔ)較好，是我國綜合實力最強的區(qū)域。目前正在實施的，是2010年批準的《長江三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃》。長三角是既是

非凡十年⑤徐工道路機械：“三個維度”撬動“十年蝶變”

阡陌變通途，十年巨變在“路”上。的以來，基礎(chǔ)高歌猛進，逐漸從交通大國邁向交通強國。2012年12月底，肩負服務(wù)道路與養(yǎng)護事業(yè)使命的徐工道路機械正式起航。這十年，道路事業(yè)自主營收入翻番、類產(chǎn)品占有率強勢領(lǐng)跑、成功躋身全球道路機械前三強、設(shè)備身影頻現(xiàn)全球各大重點交通工程……一項項重點施工工程、一臺臺國之重器、一次次創(chuàng)新突破……“高度、跨度、溫度”三個維度的獨特標識記錄了徐工道路機械板塊的非凡十年。聚焦10%難題 產(chǎn)品創(chuàng)新登“道路高度”十年前，高等級公路面層施工一直被外資品牌的道路機械設(shè)備占據(jù)主導(dǎo)地位?，F(xiàn)如今，在乃至全球各大重點工程中，“徐工金”的身影已成為常見。作為品牌，徐工是如何“破”，實現(xiàn)“主場逆襲”？徐工堅持產(chǎn)品至上。高度，成套裝備迅速迭代迸發(fā)。道路機械作為徐工的核心板塊，一直將“成套化”作為主打優(yōu)勢。憑借這一優(yōu)勢，在過去十年間，徐工道路機械“逆襲”，在2021年成功躋身全球道路機械前三強。2014年，以“大國重器 節(jié)能先鋒”為主題，徐工面向全球推出3系列成套道路機械，施工效率較同類產(chǎn)品高30%以上，在行業(yè)掀起一場綠色。六年磨一劍，2020年，5系列成套道路機械問世，多項技術(shù)居世界一流水平。2021年，“天空之鏡”產(chǎn)品品向全球發(fā)布，道路事業(yè)正式向高等級瀝青路面“頂端”發(fā)起沖擊，再一次為全球交通可持續(xù)發(fā)展貢獻徐工方案。徐工RP2405攤鋪機刷新世界紀錄高度，自主核心技術(shù)持續(xù)突破。深度踐行徐工“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”做成工藝品技術(shù)質(zhì)量，攻克道路機械領(lǐng)域最后10%技術(shù)難題。過去十年里，道路事業(yè)2次摘

斗山DX55-9C助力美麗寶雞

親愛的斗粉們，斗山DX55-9C作為新一代的迷你型挖掘機之王，外觀設(shè)計精致小巧，工作模式靈活，采用全新設(shè)計的機械式環(huán)保發(fā)動機，確保了品質(zhì)和耐久性，實現(xiàn)了高性能、低油耗。DX55-9C自上市以來受到了市場和用戶的極大認可和喜愛。這不，來自陜西寶雞的史先生就最新入手了一臺斗山DX55-9C。下面讓我們一同來看看史先生和斗山DX55-9C之間有著怎樣的故事。史先生在接觸斗山設(shè)備之前有著豐富的工程機械行業(yè)經(jīng)驗。在今年初他曾購買一臺二手的國產(chǎn)品牌挖掘機，經(jīng)過一段時間的使用后，駕駛施工情況并不理想。于是史先生萌生了購買一臺新機的想法。在綜合考察了市場上各類別挖掘機后，史先生最終被斗山設(shè)備的超高性價比所吸引，選擇了斗山DX55-9C。斗山DX55-9C是斗山潛心研究的迷你小型挖掘機，它被廣泛應(yīng)用于市政園林及道路基礎(chǔ)設(shè)施，是市政工程的好幫手，也將成為史先生事業(yè)的好幫手。(本文來自斗山)

國貨之光-德基機械“智能低碳瀝青再生料生產(chǎn)解決方案”

全自動上料系統(tǒng)+大比例再生料生產(chǎn)

用施工效果說話 柳工攤鋪機壓路機展雄風(fēng)

柳工路面成套設(shè)備交機儀式2016年8月25日，四川樂山市樂沙大道工地迎來嶄新的成套施工力量——柳工CLG509A攤鋪機、柳工CLG6626S全液壓單鋼輪壓路機和柳工CLG6530S全液壓輪胎壓路機。樂沙大道全長20．8公里，采用一級公路技術(shù)標準，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬度32－40米。柳工CLG509A攤鋪機施工效果圖上圖為交車不久柳工CLG509A攤鋪機攤鋪水穩(wěn)的效果圖，憑借過硬的攤鋪技術(shù)，用均勻、高平整度的攤鋪效果，獲得客戶的高度認可。該攤鋪機擁有負荷傳感比例控制分料技術(shù)，有效減少離析，大幅提升攤鋪均勻性；擁有獨創(chuàng)四閉環(huán)控制技術(shù)，能高效穩(wěn)定攤鋪；擁有雙振搗帶振動高密實度熨平裝置，攤鋪平整度高。柳工CLG6530S輪胎壓路機（左）柳工CLG6626S全液壓單鋼輪壓路機（右）水穩(wěn)攤鋪完后，壓實工序交由柳工CLG6626S全液壓單鋼輪壓路機和柳工CLG6530S輪胎壓路機；兩車工作質(zhì)量分別為26噸和30噸，均為大噸位壓路機，壓實效率高，保證施工效率同時確保高壓實度；也都是全液壓產(chǎn)品，無需離合換擋，操作便捷舒適，同時能減少對壓實面沖擊，確保高平整度。時間來到2017年1月5日，如白駒過隙，然而辛勤的施工獲得應(yīng)有的回報：柳工CLG509A攤鋪機施工中柳工CLG6530S輪胎壓路機工期緊，柳工攤鋪機和壓路機已連續(xù)施工4個月，工作了800多小時，憑借連續(xù)高質(zhì)量的施工獲得客戶、監(jiān)理方等各方認可。期間樂山日報、樂山新聞網(wǎng)等媒體對柳工攤鋪機和壓路機施工進行專題報道?？蛻粽f“柳工攤鋪機和壓路機穩(wěn)定可靠、施工效果好，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為我們提供良好的服務(wù)和配件保障，我們工程進展順利，預(yù)計2017年9月份即可完工通車”。(本文來自柳工)