曼-NOMIN公司攜手開荒 蒙古高端重卡市場
記者了解到,蒙古目前已進入中等收入行列,這主要受益于近年來礦業(yè)和日益加深的工業(yè)化所帶來的經(jīng)濟高速發(fā)展。隨著更多銅金礦和煤礦的發(fā)掘,蒙古有望在未來十年成為世界上經(jīng)濟發(fā)展最快的之一。與此同時,由于財政收入逐漸增長,對滯后的基礎(chǔ)投資也開始“補課”,更多基建項目與工程項目紛紛上馬,為工程機械車輛和物流運輸車輛提供了商機。正是來自對高端重卡的需求,促成了NOMIN公司最近的一次大動作——與萬里之外的德國曼公司攜手,雙方有意共同開荒,從高端切入,搶占這個尚未的細分市場。曼-NOMIN聯(lián)手開荒高端市場未來可期官方數(shù)據(jù)顯示,蒙古的“鄰居”,其國內(nèi)重卡市場雖然大幅下滑,但歐洲進口卡車的銷量卻一直在增長。有人士由此認為,在進口重卡市場,蒙古將會是下一個。“隨著更多高價值商品運輸量的增加,用戶對高品質(zhì)、高可靠性卡車需求的增加是必然的事。”Gerhard H.WACKENHUT也認為,隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展,運輸效率的提高,高端卡車的需求量在逐漸增長。“曼卡車主要定位在工程建筑和物流運輸領(lǐng)域,這些個領(lǐng)域?qū)τ谲囕v優(yōu)異質(zhì)量的要求和高效運輸?shù)膬r值體現(xiàn)最為明顯。”對于曼公司來說,NOMIN也是曼立足蒙古的務(wù)實選擇。該集團是蒙古國第4大企業(yè)和第2大私企,營業(yè)額占了全國GDP的3%,業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)擴展到超市零售、輕工業(yè)加工、物流配送、轎車經(jīng)銷等多個領(lǐng)域。“更重要的是,NOMIN有意致力于為蒙古用戶提供高效的運輸解決方案,這與曼公司的企業(yè)理念是一致的。”負責蒙古區(qū)域運營的曼恩商用車輛貿(mào)易()有限公司總裁董晨睿說道。“蒙古礦產(chǎn)資源豐富,這帶動了資源運輸?shù)陌l(fā)展。物流市場增長也比較快。除此之外,蒙古大分市政車輛和