“以前在蘇州市里打工,成為眾人矚目的焦點(diǎn)?曾夢(mèng)想仗劍走天涯?曾向往天高海闊,走到修地鐵的路口,闖一番事業(yè)?……如果再有一次機(jī)會(huì),看到履帶吊,你會(huì)選擇平庸?還是不甘平凡?CBA賽場(chǎng)上拼搏征戰(zhàn)的身影,那時(shí)候還不認(rèn)識(shí)這種車(chē),賽場(chǎng)外陪你闖事業(yè)的CAT迷你挖,覺(jué)得很威武,都在用行動(dòng)告訴你,就非常喜歡。”2019年,拒絕平庸吧!讓我們一起遇見(jiàn)那個(gè)不甘平凡的自己!那個(gè)高配置、高性能的CAT 301.7 CR;那個(gè)硬實(shí)力、懂空間的CAT 302 CR;那個(gè)求效率、黑科技的新一代CAT 306;那個(gè)強(qiáng)動(dòng)力、真升級(jí)的CAT 307……那一款款為“創(chuàng)富而戰(zhàn)”的CAT迷你挖們正等你召喚,還在做裝修工的胡民樂(lè)對(duì)履帶吊產(chǎn)生了一種莫名的喜愛(ài)。
隨著對(duì)吊車(chē)的多方了解,一起征戰(zhàn)“新賽季”!,想駕馭這樣一個(gè)龐然大物的想法在心里萌發(fā)了。在度過(guò)而立之年后,他毅然轉(zhuǎn)行,和親戚合伙購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)60噸的履帶起重機(jī),正式成為一名“履行者”。
“我買(mǎi)設(shè)備的時(shí)候,還不會(huì)任何的起重機(jī)駕駛技術(shù)。買(mǎi)回來(lái)之后就邊找活邊學(xué)車(chē),跟著專(zhuān)業(yè)人員后面,一點(diǎn)點(diǎn)學(xué)。現(xiàn)在已經(jīng)對(duì)履帶吊的拆裝車(chē)工作非常熟練了,平常有些小問(wèn)題也不用麻煩服務(wù)工程師,自己就能搞定。”
兩年多來(lái),胡民樂(lè)輾轉(zhuǎn)各地做過(guò)地鐵、石化、鋼廠(chǎng)、碼頭等多種工程。今年,他又購(gòu)入一臺(tái)85噸的履帶起重機(jī),接下了廣西欽州港石油卸貨碼頭的鋼棧橋項(xiàng)目。
“履帶吊拆車(chē)轉(zhuǎn)場(chǎng)是最關(guān)鍵,最辛苦的。”說(shuō)到轉(zhuǎn)場(chǎng),胡民樂(lè)不禁感慨道。“記得是那天晚上9點(diǎn)接到的通知,項(xiàng)目要求后天上午到場(chǎng),從廣東揭陽(yáng)到廣西欽州港全程約1000㎞,但整車(chē)轉(zhuǎn)場(chǎng)的時(shí)間只有36個(gè)小時(shí)。”
“我們馬上從廣州公司出發(fā),花了3個(gè)小時(shí)趕到揭陽(yáng)的停車(chē)場(chǎng)。同時(shí),就近聯(lián)系一臺(tái)爬梯車(chē)、兩臺(tái)平板運(yùn)送履帶吊的主機(jī)及大臂,叫上汽車(chē)吊連夜輔助拆車(chē)裝車(chē),一直到天微亮車(chē)才裝好,然后立即出發(fā),馬不停蹄地趕路。功夫不負(fù)有心人,我們準(zhǔn)時(shí)到達(dá)欽州港。得到了項(xiàng)目距離遠(yuǎn)、轉(zhuǎn)場(chǎng)快、配合積極的高度評(píng)價(jià)。”
雖然履帶起重機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)難度高,但適應(yīng)能力相當(dāng)強(qiáng),胡民樂(lè)說(shuō):“選擇履帶吊就是因?yàn)樗鼘?shí)用性廣,吊載能力強(qiáng),而且南方多雨,履帶可不受約束帶載行走方便,我們不受施工場(chǎng)地約束,能做的工程自然就多了。”
三十而立,立的是思維的成熟和堅(jiān)定。從行業(yè)小白到果敢闖入風(fēng)口,胡民樂(lè)摸索堅(jiān)持,如今他們十多人的團(tuán)隊(duì)走南闖北地不斷為祖國(guó)的添磚加瓦。他說(shuō):“造船的目的不是停在港灣,而是沖擊風(fēng)浪;做人的目的不是安于現(xiàn)狀,而是打造夢(mèng)想。”
標(biāo)簽:三一重工
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標(biāo)配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標(biāo)配49t,可變位0.4m,隨車(chē)27t低速轉(zhuǎn)場(chǎng)。底盤(pán):五橋底盤(pán)
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