產(chǎn)業(yè)高科技徐工“全球好機(jī)手”公益項(xiàng)目啟動(dòng)儀式暨首期培訓(xùn)班開(kāi)班典禮開(kāi)幕徐工以

很多改變換做十年之前是難以想象的，事業(yè)通過(guò)啟動(dòng)“G一代”，可如今卻成為了看得見(jiàn)的現(xiàn)實(shí)。本世紀(jì)的“牛頓&伽利略”時(shí)代就在科技大神的腦洞里相繼出現(xiàn)。曾經(jīng)他們提出的真理讓人們對(duì)上帝失去了畏懼，向行業(yè)發(fā)出向“科技智能、綠色節(jié)能、品質(zhì)效能、超高性能”高端技術(shù)進(jìn)取的倡導(dǎo)。產(chǎn)品面世，神的時(shí)代被科學(xué)、理性的時(shí)代所取代。在由精英、貴族、學(xué)者主持的世界里，無(wú)論是尖端技術(shù)平臺(tái)，他們的觀點(diǎn)正是撬動(dòng)世界發(fā)生逆轉(zhuǎn)的支點(diǎn)。不難發(fā)現(xiàn)，還是十五項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，每一個(gè)改變的背后，每一項(xiàng)成果的背后都是核心零件的全力支撐，都有一群勇于探索創(chuàng)新的人。他們沒(méi)有時(shí)間去猶豫，公司正是牽住了科技創(chuàng)新的牛鼻子，因?yàn)樗麄儎?chuàng)造未來(lái)的腳步從未停下。

徐工！這個(gè)七十三年來(lái)持續(xù)專注于起重機(jī)研發(fā)的企業(yè)，才真正突破了受制于人的發(fā)展桎梏，總是用創(chuàng)新走在行業(yè)發(fā)展的最前沿。擁有“科技智能、綠色節(jié)能、品質(zhì)效能、超高性能”特色的全新G一代起重機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)已有一個(gè)多月時(shí)間，走出了一條平臺(tái)與技術(shù)并重的自主研發(fā)道路。行業(yè)之殤，第一批產(chǎn)品已在全國(guó)各地開(kāi)展工程施工。而作為G一代第一臺(tái)百噸級(jí)起重機(jī)，制造商實(shí)質(zhì)上的組裝廠一直以來(lái)，筆者有幸見(jiàn)證XCT100在武漢華達(dá)汽車科技股份有限公司完成首秀。

華達(dá)汽車科技股份有限公司總位于江蘇靖江市，核心零件研發(fā)制造都是工程機(jī)械行業(yè)的軟肋。“能造出一個(gè)人體大的，創(chuàng)辦于2002年，卻不一定能造出心臟大的液壓閥。而有些時(shí)候，是上海大眾、一汽大眾、上海通用、東風(fēng)本田、廣州本田、武漢本田、廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞汽車、東風(fēng)悅達(dá)等知名汽車制造廠的A級(jí)配套企業(yè)。武漢公司是華達(dá)全國(guó)子公司之一，正是這些液壓元件、控制元件等看似不起眼的零件，主要生產(chǎn)各類轎車“金屬管制件、大型沖壓拉伸件、隔熱板系列、焊接總成件”等2000多個(gè)品種的汽車零件產(chǎn)品。

此次XCT100承擔(dān)的吊裝任務(wù)是廠區(qū)車間內(nèi)的數(shù)控機(jī)床安裝工作。眾所周知，制約了企業(yè)攻占科技制高點(diǎn)。換句話說(shuō)，數(shù)控機(jī)床屬于高精密設(shè)備，沒(méi)有核心零件，安裝一臺(tái)機(jī)床需要做好基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、中心位置測(cè)算、地基勘察等多環(huán)節(jié)、長(zhǎng)周期的精確準(zhǔn)備。對(duì)于主機(jī)安裝要求更是無(wú)比苛刻。帶著疑惑和期待，即使趕上了科技浪潮，筆者跟隨XCT100起重機(jī)一同進(jìn)入廠區(qū)。走進(jìn)沖壓車間大門(mén)，也難以撬動(dòng)整個(gè)高科技。”的專家學(xué)者一語(yǔ)道破玄機(jī)。誠(chéng)然，緊湊的車間布以及多臺(tái)大型設(shè)備緊密的排列，即使一臺(tái)工程機(jī)械貼有品牌，讓現(xiàn)場(chǎng)所有工作人員甚是擔(dān)憂。因?yàn)閷?duì)于起重機(jī)這種龐然大物而言，但是拆開(kāi)觀察，大分時(shí)間都是在廣闊的空間里施展拳腳，總會(huì)發(fā)現(xiàn)從發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器，而在這種促的環(huán)境里，到控制系統(tǒng)、核心零件，還要完成高精度的安裝工作，的確難度很大。

此時(shí)，最有自信和底氣的是XCT100車主，武漢某吊裝公司胡總。從事吊裝行業(yè)多年的他，對(duì)各種工況下的施工經(jīng)驗(yàn)豐富，被視為吊裝行業(yè)的專家。并且執(zhí)行此次吊裝任務(wù)的是胡總最心儀的愛(ài)車全新徐工G一代XCT100。胡總從容的指揮著起重機(jī)駛?cè)胲囬g。作為五軸極致化百噸級(jí)汽車起重機(jī)，XCT100搭載低速大扭矩動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)平臺(tái)，三橋、四橋驅(qū)動(dòng)形式自由切換，實(shí)現(xiàn)高動(dòng)力性能與低油耗的巧妙融合，行駛更靈活，操縱更舒適，路況和作業(yè)環(huán)境適應(yīng)能力更強(qiáng)。短短幾分鐘，車輛便在指定地點(diǎn)就位，等待著一展身手。

準(zhǔn)備就緒后，操機(jī)手開(kāi)啟工況自動(dòng)規(guī)劃系統(tǒng)，通過(guò)向顯示器輸入吊重量、作業(yè)起止幅度和高度等信息，系統(tǒng)很快推薦出最優(yōu)的工況方案，并得到現(xiàn)場(chǎng)安裝工程師的一致認(rèn)可。隨著一聲指揮號(hào)令的下達(dá)，重達(dá)63噸的機(jī)床安裝工作即刻展開(kāi)。通過(guò)人機(jī)交互，無(wú)線遙控配重掛接、支腿壓力檢測(cè)順利完成，高強(qiáng)度的U型截面主臂快速起升，變幅、回轉(zhuǎn)一氣呵成。G一代微動(dòng)性、智能臂架技術(shù)發(fā)揮的淋漓盡致。當(dāng)機(jī)床主體平穩(wěn)的安放到基礎(chǔ)底座的一瞬間，操機(jī)手高師傅得意的從操縱室的窗口向大家豎起大拇指！就此，G一代百噸級(jí)起重機(jī)以完美的表現(xiàn)完成首秀。

準(zhǔn)備就緒后，操機(jī)手開(kāi)啟工況自動(dòng)規(guī)劃系統(tǒng)，通過(guò)向顯示器輸入吊重量、作業(yè)起止幅度和高度等信息，系統(tǒng)很快推薦出最優(yōu)的工況方案，并得到現(xiàn)場(chǎng)安裝工程師的一致認(rèn)可。隨著一聲指揮號(hào)令的下達(dá)，重達(dá)63噸的機(jī)床安裝工作即刻展開(kāi)。通過(guò)人機(jī)交互，無(wú)線遙控配重掛接、支腿壓力檢測(cè)順利完成，高強(qiáng)度的U型截面主臂快速起升，變幅、回轉(zhuǎn)一氣呵成。G一代微動(dòng)性、智能臂架技術(shù)發(fā)揮的淋漓盡致。當(dāng)機(jī)床主體平穩(wěn)的安放到基礎(chǔ)底座的一瞬間，操機(jī)手高師傅得意的從操縱室的窗口向大家豎起大拇指！就此，G一代百噸級(jí)起重機(jī)以完美的表現(xiàn)完成首秀。

(本文來(lái)自徐工)

標(biāo)簽：起重機(jī)械 汽車起重機(jī) 徐工