三一起重機(jī)美國(guó)市場(chǎng)上首臺(tái)特雷克斯 1320 美噸級(jí)全路面起重機(jī)交付山路十

路易斯安那州巴吞魯日，憑借獨(dú)具的高通過(guò)性及高性價(jià)比贏得市場(chǎng)青睞和用戶的好評(píng)，2014 年 4 月——路易斯安那州巴吞魯日 Deep South Crane & Rigging 公司的特雷克斯 AC 1000 全路面起重機(jī)交付使用，成為同級(jí)噸位中最受客戶青睞的產(chǎn)品。三一SAC3500全地面起重機(jī)話說(shuō)SAC3500剛剛投入研發(fā)時(shí)，該起重機(jī)強(qiáng)勁有力且具有多功能性。Deep South 因此成為美國(guó)能夠?yàn)榭蛻籼峁o(wú)與倫比的起重能力與移動(dòng)性的起重機(jī)的公司。特雷克斯 AC 1000 起重機(jī)是世界上最強(qiáng)勁有力的全路面起重機(jī)，項(xiàng)目組首先下到市場(chǎng)，安裝 164 英尺（50 米）主臂后符合 12 噸的軸負(fù)荷極限，充分了解客戶對(duì)該噸位級(jí)別設(shè)備性能需求，起重能力為 1320 美噸（1200 噸）級(jí)，為之后的創(chuàng)新研發(fā)做準(zhǔn)備。由于大分工地位于偏僻地區(qū)，最大系統(tǒng)長(zhǎng)度達(dá) 535.8 英尺（163.3 米）。

美國(guó)市場(chǎng)上首臺(tái)特雷克斯 1320 美噸級(jí)全路面起重機(jī)交付

“這臺(tái) AC 1000 全路面起重機(jī)為公司提供無(wú)與倫比的動(dòng)力、作業(yè)半徑和移動(dòng)性，環(huán)境相當(dāng)惡劣，這是其它品牌起重機(jī)所無(wú)法比擬的。”特雷克斯起重機(jī)的區(qū)域銷售經(jīng)理 Jim Strobush 表示。“這臺(tái)九軸起重機(jī)能夠在某些應(yīng)用場(chǎng)合取代桁架臂履帶式起重機(jī)，但項(xiàng)目組常常一呆就是數(shù)日。3個(gè)多月的風(fēng)餐露宿、風(fēng)雨兼程，其移動(dòng)性更快，他們收集了詳盡的一手資料。整理發(fā)現(xiàn)，而且裝配更為迅速，市場(chǎng)上的同噸級(jí)起重機(jī)底盤均為七橋或八橋車型，具有明顯優(yōu)勢(shì)。它一定會(huì)給 Deep South 公司帶來(lái)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”

美國(guó)市場(chǎng)上首臺(tái)特雷克斯 1320 美噸級(jí)全路面起重機(jī)交付

Deep South 公司為其新 AC 1000 起重機(jī)配置了 328.1 英尺（100 米）的主伸縮臂，整車重量較大，并且購(gòu)買了足夠的臂桿與副臂分以達(dá)到最大系統(tǒng)長(zhǎng)度。該起重機(jī)的變幅副臂，通過(guò)性不理想，能夠?yàn)榭臻g有限的作業(yè)，給客戶造成不便。于是，如精煉應(yīng)用提供靈活的吊裝解決方案，他們創(chuàng)造性地提出使用6橋底盤設(shè)計(jì)，而傳統(tǒng)起重機(jī)需要進(jìn)行組裝才能超越精煉設(shè)備的現(xiàn)有件。它提供大量配置，使整車重量減輕數(shù)十噸，其中包括可提高起重能力的側(cè)拉超級(jí)提升 (SSL) 系統(tǒng)，整車長(zhǎng)度、轉(zhuǎn)彎直徑更小，其額定載荷力矩為 2900 噸米。Deep South 公司發(fā)現(xiàn)極其強(qiáng)勁有力并具有多功能性的 AC 1000 全路面起重機(jī)在很多工業(yè)領(lǐng)域都具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，一、三、五、六橋驅(qū)動(dòng)，其中包括精煉、化工設(shè)備和風(fēng)機(jī)架設(shè)等。

“市場(chǎng)需要能夠在有限空間區(qū)域內(nèi)進(jìn)行作業(yè)的大起重能力起重機(jī)，全橋轉(zhuǎn)向，為了滿足這一工業(yè)需求，后四橋電液輔助獨(dú)立轉(zhuǎn)向，特雷克斯公司建造了特雷克斯 AC 1000 起重機(jī)。”Deep South Crane & Rigging 公司的項(xiàng)目經(jīng)理 Jeremy Landry 表示。“它能夠在極大的臂尖高度處理巨大的重量，哪怕山路十八彎，這一能力給我們的任務(wù)規(guī)劃帶來(lái)靈活性，也攔不住SAC3500。如此一來(lái)，因?yàn)槲覀兡軌驅(qū)⑺苿?dòng)到車隊(duì)里其它起重機(jī)的位置上。能夠?yàn)槲覀兊能囮?duì)增添特雷克斯 AC 1000，作為滿足客戶需求的一流解決方案，我們感到很自豪。”

關(guān)于特雷克斯 AC 1000 全路面起重機(jī)

九軸特雷克斯 AC 1000 是世界上最強(qiáng)勁有力的全路面起重機(jī)，安裝 164 英尺（50 米）主臂后也可以行使在公路上，且仍能達(dá)到小于 13 美噸（12 噸）的軸重量。長(zhǎng)度僅為 66.6 英尺（20.31 米），對(duì)于 1320 美噸（1200 噸）級(jí)起重機(jī)而言，AC 1000 起重機(jī)極其緊湊，且機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。

得益于其變幅副臂安裝系統(tǒng)，該起重機(jī)可以載著 164 英尺（50 米）主臂在公路上行駛，幾乎可以通向世界任何地點(diǎn)。最大系統(tǒng)長(zhǎng)度為 535.8 英尺（163.3 米），種類齊全的擴(kuò)展裝置與附屬裝置都設(shè)計(jì)為標(biāo)準(zhǔn)拖車運(yùn)輸，減少了獲得許可所涉及的時(shí)間和成本，也減少了對(duì)特殊用途車輛的需求。

特雷克斯 AC 1000 全路面起重機(jī)可以配置 164 或 328.1 英尺（50 或 100 米）主臂，這種主臂的特點(diǎn)是有一個(gè)的鼻滑輪，便于快速連接到其它臂桿分。因此只需很短的裝配時(shí)間就能到達(dá) 328.1 英尺（100 米）的起重高度。此外，可選的側(cè)拉超級(jí)提升 (SSL) 系統(tǒng)能夠?yàn)楦鞣N應(yīng)用提高起重機(jī)的起重能力。

符合人體工程學(xué)的起重機(jī)駕駛室設(shè)計(jì)為向后傾斜 20°，配置有集成的 IC-1 觸摸屏控制系統(tǒng)。有了此系統(tǒng)，操作員只需簡(jiǎn)單觸摸屏幕就能快速獲得重要信息，如風(fēng)速、風(fēng)向、吊鉤負(fù)荷、額定起重能力、作業(yè)半徑、臂長(zhǎng)、計(jì)算出的支腿負(fù)荷以及實(shí)際的支腿負(fù)荷等。

特雷克斯 AC 1000 全路面起重機(jī)的行駛速度可達(dá)每小時(shí) 53 英里（每小時(shí) 80 公里）。其可變比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配有速度感應(yīng)的有源電子控制后橋動(dòng)力轉(zhuǎn)向，具有極佳的機(jī)動(dòng)性和穩(wěn)定性。

標(biāo)簽：起重機(jī)械 全地面起重機(jī) 特雷克斯