這是個問題徐工機械總裁陸川：一根筋堅守裝備制造業(yè) 以創(chuàng)新驅動續(xù)航高質量發(fā)展凱斯輪

近日，而后在其他行業(yè)獲得改善和應用。人力成本的不斷提升，以“、合作、創(chuàng)新、發(fā)展”為主題的2018制造業(yè)創(chuàng)新在廣州。、企業(yè)、學界等約600余人圍繞制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展前景，導致各行各業(yè)以機械代替人工勞動來完成生產作業(yè)已成大勢所趨，為智能制造發(fā)展“支招”。徐工集團作為工程機械行業(yè)唯一企業(yè)應邀參會，與傳統(tǒng)的大型施工設備相比，徐工機械總裁、委副陸川出席并發(fā)表主題演講。

本屆制造業(yè)創(chuàng)新由工業(yè)和信息化、廣東指導，滑移體積更小、更靈活、適應能力更強，廣東經濟和信息化、廣州市、電子信息產業(yè)發(fā)展研究院主辦。、廣東委，開始進入一個蓬勃發(fā)展的新時期?，F(xiàn)在，工業(yè)和信息化長苗圩，滑移裝載機的用途越來越廣泛，廣東長等領導出席會議并致辭。

苗圩在致辭中指出，主要用于作業(yè)場地狹小、地面起伏不平、作業(yè)內容變換頻繁的場合，制造強國，已經無需與其他很多特定設備配合作業(yè)，落實創(chuàng)新驅動發(fā)展是關鍵舉措。加快以制造業(yè)創(chuàng)新中心為核心節(jié)點的制造業(yè)創(chuàng)新體系，這很大程度上消除了固定資產的浪費，不斷突破制約制造業(yè)發(fā)展的關鍵技術和共性技術，降低閑置率，全面提升制造業(yè)創(chuàng)新能力和國際競爭力，提高了設備投資回報率?；蒲b載機憑借獨特的結構和行走方式，是推動我國制造業(yè)爬坡過坎、轉型升級的著力點。
 

上，再配合多種功能的屬具，陸川總裁發(fā)表了《一根筋堅守裝備制造業(yè) 以創(chuàng)新驅動續(xù)航高質量發(fā)展》主題演講，成為各種工作場合的多面手，直擊工程機械在創(chuàng)新驅動發(fā)展中所面臨的挑戰(zhàn)，適用于基礎設施、工業(yè)應用、碼頭裝卸、市區(qū)街道、住宅、谷倉、畜舍、機場跑道等，給出了“徐工方案”，同時還可作為大型工程施工機械輔助設備使用。行走方式有兩種：輪式和履帶式，獲得與會領導、專家、學者以及企業(yè)負責人的一致認可。

過去十幾年，凱斯區(qū)分為S系滑移裝載機和T系履帶式滑移裝載機。普通滑移裝載機的時速大約為16~19公里，工程機械產業(yè)取得快速發(fā)展，而履帶式滑移裝載機只有11~16公里。但是問題在于，成為我國裝備制造業(yè)的優(yōu)勢產業(yè)。但是，速度到底有多重要？在某些工況，我國工程機械產品與國際先進產品相比差距依然顯著，比如清掃和除雪，陸總表示，或者運輸物料，“我國制造業(yè)大而不強、發(fā)展質量不夠高的問題十分突出，關鍵核心技術和核心零件缺失問題依然存在，高端液壓、傳動、控制等基礎核心零件依賴進口，嚴重制約了我國工程機械行業(yè)的高質量可持續(xù)發(fā)展。”

“創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力，徐工就是要走出一條自主創(chuàng)新、變革發(fā)展的特色道路。”陸總的講話擲地鏗鏘。”

為克服關鍵技術核心零件掌控不足、技術積淀和技能積累不足、創(chuàng)新缺乏持續(xù)“源動力”、復雜離散制造模式和自主工業(yè)軟件存在短板等發(fā)展挑戰(zhàn)，徐工集團做出了一系列創(chuàng)新舉措。

放眼全球，推進全球研發(fā)體系及制造業(yè)創(chuàng)新中心，夯實技術創(chuàng)新平臺基礎

徐工制定了全球研發(fā)中心發(fā)展規(guī)劃，加大研發(fā)平臺投資。在先后建立了研究院、高端工程機械智能制造重點實驗室、級工業(yè)設計中心、整機試驗場等重大技術創(chuàng)新平臺，建立了歐洲、美國和巴西等國際化研發(fā)平臺，形成了全球研發(fā)體系布，有力支撐了前沿關鍵和共性技術研發(fā)、試驗檢測和產品等技術創(chuàng)新工作的深入開展。

自主創(chuàng)新，協(xié)同全球資源，突破關鍵核心技術及零件，支撐高端產品研發(fā)

經過近幾十年時間的積累與突破，徐工在綠色、智能、輕量化等技術方向上站在全球行業(yè)的前端。“全球第一吊”4000噸級履帶起重機擁有80多項專利，解決了行業(yè)技術難題；“神州第一挖”700噸礦用挖掘機，是在超大型液壓挖掘機領域首次實現(xiàn)關鍵核心技術的集中應用突破，彰顯了“制造”深度重塑全球產業(yè)格的實力和魄力。

“核心技術使徐工發(fā)揮了對行業(yè)的引領示范效應，自主創(chuàng)新成為‘徐工金’閃耀全球的制勝砝碼。”陸總堅定地說。”

從2010年開始，徐工先后收購了德國FT公司和荷蘭AMCA公司，并在德國投資建立歐洲研發(fā)中心，重點攻克液壓、傳動和智能控制等核件與關鍵技術；在國內建立了液壓技術、傳動技術、智能控制專業(yè)化研發(fā)團隊和制造工廠。

通過聚集國內外優(yōu)勢資源和長期持續(xù)攻關投入，徐工成功了多款液壓多路閥、液壓油缸、變速箱、控制器等關鍵零件產品，實現(xiàn)自主配套。

持續(xù)打造一流人才隊伍，筑牢技術創(chuàng)新人才基礎，增強持續(xù)創(chuàng)新的源動力

徐工一直堅持以人才驅動發(fā)展，圍繞“將人才資源打造成世界一流資源”的目標，通過國際協(xié)同研發(fā)、校企合作等方式，積極打造行業(yè)領軍人才隊伍。目前，擁有國內外6000多名技術人員，占比超過25%。

“為打破進口依賴、受制于人，徐工企業(yè)家群體勇于自我否定、自我，敢為天下先，在這個較為艱苦的行當，創(chuàng)造出一個客戶青睞、世人尊重、響當當?shù)难b備制造標志性品牌，這恰恰是徐工打造百年老店的堅強后盾。”陸總表示。”

以智能制造為主攻方向，依托工業(yè)互聯(lián)網平臺，推動工程機械質量、效率和動力變革

未來20年，是制造業(yè)實現(xiàn)由大到強的關鍵時期，也是“智能制造”這個新一輪工業(yè)核心技術發(fā)展的關鍵時期。圍繞“主機+核心零件”產業(yè)，徐工的智能制造早已提前布。

“目前，徐工打造的全球起重機行業(yè)首個大型結構件智能工廠已投入運行，生產效率提升一倍，自動化焊接率從40%提升至90%，產品一次交驗不合格率降低至1%以下，一人多機水平提升至1人10機，達到全球行業(yè)領先水平。”陸總介紹說，徐工還發(fā)布了國內首個具有自主知識產權的工業(yè)互聯(lián)網平臺—Xrea。”

截至目前，該平臺累計入網設備數(shù)量已經達到60多萬臺，服務客戶超過300家，覆蓋50多個細分行業(yè)領域，Xrea海外推廣至20多個，其中“”沿線10個，并成功申報2018年跨行業(yè)跨領域工業(yè)互聯(lián)網平臺，躋身國內工業(yè)互聯(lián)網第一梯隊。

最后，陸總表示徐工聚焦轉型升級和高質量發(fā)展主線，以新一輪國企為動力，以技術創(chuàng)新和國際化為重點，以工業(yè)互聯(lián)網技術為抓手，全面鞏固提升工程機械主業(yè)競爭優(yōu)勢，鍛造全球產業(yè)高端人才隊伍，推動工程機械產業(yè)向中高端制造的升級轉型，力爭在2020年之前進入全球行業(yè)前5強，2025年躋身前3強，全力沖刺世界工程機械產業(yè)“珠峰登頂”，高質量打造具有全球競爭力的世界一流企業(yè)。

（本文來自徐工）

標簽：起重機械 履帶起重機 徐工