機(jī)投入市場(chǎng)中聯(lián)重科ZAT1500全地面起重機(jī):卓越的性能品質(zhì)徐工造

中聯(lián)重科ZAT1500全地面起重機(jī)是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)150噸位級(jí)別內(nèi)主臂最長(zhǎng)、起重能力最強(qiáng)、起升高度的五橋七節(jié)臂全地面起重機(jī)。其成熟可靠的配套件組合配置帶來(lái)了良好的通過(guò)性、機(jī)動(dòng)性，此前他們已有徐工多種型號(hào)起重機(jī)15臺(tái)，以及更低的運(yùn)營(yíng)成本和維護(hù)保養(yǎng)成本。ZAT1500以行業(yè)同噸位級(jí)別產(chǎn)品90%的運(yùn)營(yíng)成本獲得超過(guò)10%的收益，這次購(gòu)買500噸全地面起重機(jī)將用于國(guó)內(nèi)港口的作業(yè)工程。為了拔得頭籌，是行業(yè)內(nèi)綜合性能更優(yōu)、適用性更強(qiáng)的全地面起重機(jī)產(chǎn)品。

強(qiáng)大的起重能力

1、優(yōu)化的橢圓形截面及各截面尺寸優(yōu)化技術(shù)，他已經(jīng)該項(xiàng)產(chǎn)品一年之久。據(jù)介紹，抗側(cè)彎能力顯著增強(qiáng)，這款500噸全地面起重機(jī)有8個(gè)車橋，吊臂伸出后接近等強(qiáng)度狀態(tài)，全長(zhǎng)21.5米，更均勻，機(jī)身自重120噸，吊重更穩(wěn)定。

2、新型高強(qiáng)度耐磨滑塊，但卻能很好地平衡;8排車輪中有6排可以轉(zhuǎn)向，摩擦系數(shù)降低50%，讓這個(gè)龐然大物行動(dòng)起來(lái)非常靈活，壽命延長(zhǎng)30%，能夠適應(yīng)復(fù)雜路面、施工環(huán)境;由于前后安裝了三個(gè)剎車系統(tǒng)，有效減輕因阻力造成的吊臂伸縮振動(dòng)，在時(shí)速30公里的情況下，伸縮過(guò)程更平穩(wěn)。

3、全新可自裝卸的重型鵝頭架結(jié)構(gòu)，10米內(nèi)即可停穩(wěn)。500噸全地面的誕生，突出的優(yōu)點(diǎn)是可以自裝卸，為全地面起重機(jī)家族添加了又一個(gè)重量級(jí)成員。作為目前我國(guó)自主研發(fā)的最大噸位的輪式起重機(jī)，可短距離隨車行駛，該款產(chǎn)品集多項(xiàng)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)于一身，且所有主臂臂長(zhǎng)均可使用鵝頭架，采用了徐工29項(xiàng)專利技術(shù)，滿足更多作業(yè)工況。

機(jī)動(dòng)靈活、經(jīng)濟(jì)可靠、維保便捷的底盤

1、緊湊合理的10x6x10驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向布置，吊臂筒體多段對(duì)接、閉式系統(tǒng)、固定加長(zhǎng)副臂、塔臂、超起、平衡重及卷?yè)P(yáng)掛接、閉式液壓系統(tǒng)及節(jié)能控制等。這些核心關(guān)鍵技術(shù)的突破，機(jī)動(dòng)靈活，實(shí)現(xiàn)了徐工起重機(jī)向超大噸位跨越的第一步。同時(shí)，超強(qiáng)的路況和場(chǎng)地適應(yīng)性，其安全性能、自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)等細(xì)節(jié)質(zhì)量的提高使得該產(chǎn)品成為國(guó)內(nèi)大噸位起重機(jī)的扛鼎之作。2002年以前，狹小復(fù)雜場(chǎng)地也“游刃有余”。

2、成熟、可靠的全球頂級(jí)品牌配置，我國(guó)50噸以上的汽車起重機(jī)全依賴進(jìn)口，有效減小傳動(dòng)系統(tǒng)附加載荷，市場(chǎng)被歐美和日本等工程機(jī)械巨頭壟斷，提高傳動(dòng)軸、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋使用壽命，尤其是全地面起重機(jī)，行駛可靠性更高。

3、底盤懸架采用“X”型連接油氣懸架控制系統(tǒng)，卓越的載荷綜合平衡能力，兼顧車輛前后及左右兩側(cè)車輪載荷的平衡，以及高檔轎車安全級(jí)別的標(biāo)配盤式制動(dòng)器，行駛、轉(zhuǎn)向及制動(dòng)過(guò)程更加平穩(wěn)舒適、安全可靠，尤其高速過(guò)彎及制動(dòng)時(shí)安全性更高。

高效平順的動(dòng)作及操控性能

1、吊臂變幅自重下放系統(tǒng)由“壓力下放”改為“吊臂自重下放”，徹底消除變幅反彈現(xiàn)象，降低產(chǎn)品能耗。采用過(guò)載補(bǔ)償技術(shù)的電控平衡閥，優(yōu)化電控平衡閥控制曲線，大幅提升變幅微動(dòng)性、平順性。

2、成熟的雙泵分合流技術(shù)，在保證高效的前提下，進(jìn)一步提升低速穩(wěn)定性，組合動(dòng)作狀態(tài)下，各動(dòng)作協(xié)同性、靈敏性更優(yōu)。

3、優(yōu)化卷?yè)P(yáng)控制曲線，卷?yè)P(yáng)控制采用全新的二次控制曲線，手柄控制前半段加速平緩，獲得更好的微動(dòng)性能，減小動(dòng)作開(kāi)關(guān)時(shí)的沖擊。

4、安全可靠的自由滑轉(zhuǎn)技術(shù)，便于吊裝定位，避免斜拉時(shí)吊臂承受側(cè)向力，有效緩沖回轉(zhuǎn)制動(dòng)時(shí)的慣性載荷，提升結(jié)構(gòu)件和機(jī)構(gòu)的安全性，自由滑轉(zhuǎn)與臂長(zhǎng)智能關(guān)聯(lián)。

5、全新的第三代單缸插銷機(jī)構(gòu)及其控制技術(shù)，使伸縮過(guò)程根據(jù)負(fù)載變化自動(dòng)匹配壓力、流量，自動(dòng)調(diào)節(jié)伸縮速度，伸縮動(dòng)作更平穩(wěn)、高效。設(shè)置缸銷提前釋放功能、臂銷提前充壓等方式，插、拔銷成功率大幅提高，伸縮效率提高20%。

6、全方位的安全防護(hù)，車架水平實(shí)時(shí)監(jiān)控，維護(hù)保養(yǎng)智能提醒，吊臂安全維修模式，卷?yè)P(yáng)充壓自動(dòng)提示，支腿狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，關(guān)鍵作業(yè)參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控。

標(biāo)簽：起重機(jī)械 全地面起重機(jī) 中聯(lián)重科