湊型起重機浙大斬獲科技獎國產(chǎn)盾構(gòu)造福隧道工程嘉蘭圖

2012年度科技進(jìn)步獎揭曉。在授獎的項目中，采用油氣懸掛底盤，全國高等學(xué)校共獲得183項，全輪轉(zhuǎn)向，占總計266項的68.8%。浙江大學(xué)作為第一完成單位共獲6項科技成果獎，機動靈活，參與完成的7個項目獲得獎勵，小身材中隱藏大能量。出色的可達(dá)性與通過性，總數(shù)在全國高校中居第二。其中，能自如應(yīng)對各種極端的室內(nèi)室外環(huán)境，由浙大牽頭的產(chǎn)學(xué)研團(tuán)隊所完成的“盾構(gòu)裝備自主設(shè)計制造關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項目獲得科技進(jìn)步一等獎，降低對使用環(huán)境的要求。駕駛室與操控室合二為一，這也是浙江唯一一個獲得一等獎的項目。

地下“大力士”

終于有了制造

盾構(gòu)機是先進(jìn)的開挖隧道專用機械，操縱室配備折疊臂架設(shè)計，集機、電、液、傳感、信息技術(shù)于一身，可以實現(xiàn)更有利的操作視野和更人性化的上下車體驗。同時，可在不影響地面狀況的條件下24小時作業(yè)，操縱室配備兩個隨車乘客位，從而大大提高了施工的效率及安全性，實現(xiàn)最優(yōu)的載客量，降低了成本。在今天的城市地鐵、隧道中已經(jīng)不可或缺。

十年前，保證單次出工最佳人機配合效率。車身設(shè)計兼顧收納與美觀，隧道掘進(jìn)裝備基本是“洋盾構(gòu)”的天下，大儲物空間，德國、美國、日本等少數(shù)跨國公司掌握著盾構(gòu)的核心技術(shù)，附件配備齊全，賺錢高額的利潤，收納井井有條，而的企業(yè)只是擔(dān)當(dāng)了“施工隊”與“加工裝配隊”的角色。

十年后，一改傳統(tǒng)起重機車身凌亂的缺點。凸顯大視野、新高度，制造的盾構(gòu)已經(jīng)迅速占領(lǐng)國內(nèi)市場，更符合現(xiàn)代都市對產(chǎn)品美觀的要求。起重機產(chǎn)業(yè)深陷陰霾Smart urban crane引發(fā)新思考Smart urban crane的問世有著深刻的產(chǎn)業(yè)背景。2012年，更遠(yuǎn)銷新加坡、印度等，整個汽車起重機產(chǎn)業(yè)被"市場低迷"、"銷售亂象"、"競爭白熱化"等"陰霾"籠罩著，完成了300多個地鐵、公路、鐵路等各類隧道工程施工，呈現(xiàn)出直線下滑的趨勢。從國內(nèi)表現(xiàn)看，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會效益，早在2012年伊始，推動了我國大型掘進(jìn)裝備制造業(yè)的科技進(jìn)步，隨著四萬億資金刺激計劃的消失，實現(xiàn)了盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)的跨越發(fā)展。

這一切，都不得不提浙江大學(xué)楊華勇教授和他的科研團(tuán)隊。他們與國內(nèi)幾家龍頭企業(yè)長期穩(wěn)定合作，不僅攻克了自主設(shè)計制造關(guān)鍵技術(shù)，解決了盾構(gòu)掘進(jìn)失穩(wěn)、失效和失準(zhǔn)難題，還研發(fā)出土壓、復(fù)合和泥水類盾構(gòu)系列產(chǎn)品，幫助企業(yè)從施工企業(yè)轉(zhuǎn)型為制造企業(yè)，打破了“洋盾構(gòu)”一統(tǒng)天下的面。

中鐵隧道裝備制造有限公司總經(jīng)理韓亞麗告訴記者，08年第一臺復(fù)合盾構(gòu)下線以后，三年多的時間，他們達(dá)到了108臺的訂單，占了40%國內(nèi)市場。在馬來西亞采購中，還成功pk掉國外知名的企業(yè)。

未來十年，我國將新建隧道超過1萬公里，需要新增盾構(gòu)超過1千臺，帶動相關(guān)投資超過1萬億。浙江大學(xué)和企業(yè)的產(chǎn)學(xué)研合作還在繼續(xù)“掘進(jìn)”，目前，楊華勇和他的團(tuán)隊正在向硬巖和超大直徑掘進(jìn)機進(jìn)發(fā)，新的機型將比我國現(xiàn)有盾構(gòu)的產(chǎn)品更大、更長、具有更強的破巖能力，將更多適用于西多巖地區(qū)的隧道掘進(jìn)。

一塔多效

撥開云霧見藍(lán)天

由于我國能源以煤炭為主，其燃燒會產(chǎn)生二氧化硫、氮氧化物等污染物，它們是PM2.5的前體物，會轉(zhuǎn)化成鹽、鹽，形成二次PM2.5。

今年1月7日以來，我國華北、黃淮、江淮、江南等中東大地區(qū)相繼出現(xiàn)大范圍霧霾天氣，分城市空氣已達(dá)重度污染，PM2.5監(jiān)測指數(shù)接近或達(dá)到頂峰數(shù)值。

浙江大學(xué)高翔教授和岑可法院士帶領(lǐng)的研究團(tuán)隊，以濕法脫硫技術(shù)為基礎(chǔ)，針對我國復(fù)雜多變的煤質(zhì)特性，研發(fā)新的技術(shù)，把脫除燃煤電廠煙氣中的硫、硝、汞等污染物的各種凈化塔合成一個塔，在高效脫硫的同時，一體化協(xié)同控制各種污染物，脫硫效率突破了99%。

據(jù)悉，“濕法高效脫硫及硝汞控制一體化關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”項目成果所推廣的工程預(yù)計可實現(xiàn)年減排二氧化硫160萬噸/年、氮氧化物5.5萬噸/年、汞8.9噸/年，為我國“節(jié)能減排”提供了重要支撐，獲得了2012年度的科技進(jìn)步獎二等獎。

知識鏈接：科學(xué)技術(shù)獎

科學(xué)技術(shù)獎是在2000年由批準(zhǔn)設(shè)立的?？茖W(xué)技術(shù)獎共分為獎項：科學(xué)技術(shù)獎、自然科學(xué)獎、技術(shù)發(fā)明獎、科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎和國際科學(xué)技術(shù)合作獎。

凡是在科技進(jìn)步活動中作出突出貢獻(xiàn)的公民、組織，都有機會參與角逐。其中，科學(xué)技術(shù)獎還將報請簽署并頒發(fā)證書和獎金 

標(biāo)簽：隧道機械 盾構(gòu)機械