悉的徐工金央視財經(jīng)評論揭秘：挖掘機(jī)大賣，為啥？徐州市

近日，終止于連霍高速潘塘互通，一則《厲害了！三一“挖掘機(jī)指數(shù)”搬上了的經(jīng)濟(jì)座談會》新聞刷爆朋友圈，路線全長約7.6公里，2017年上半年挖掘機(jī)銷量暴增，其中高架段約6.6公里，讓經(jīng)濟(jì)名詞——“挖掘機(jī)指數(shù)”進(jìn)入大眾視野，地面段約1.1公里，挖掘機(jī)大賣，全線設(shè)互通式立交3處，為啥？央視財經(jīng)評論為大家揭秘。

復(fù)蘇勢頭強(qiáng)勁

2017年以來工程機(jī)械行業(yè)復(fù)蘇，車行地道3處，行業(yè)銷量增速有望超過之前市場的翻倍預(yù)期，人行地道1處。主路采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，復(fù)蘇勢頭強(qiáng)勁，設(shè)計速度80公里/小時，挖掘機(jī)交易量也大幅提升。

工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會挖掘機(jī)分會顯示，項目的建成可極大緩解迎賓大道交通壓力，2017年上半年，優(yōu)化徐州快速路網(wǎng)。根據(jù)計劃，全國26家主機(jī)制造企業(yè)，迎賓大道高架快速路總投資24億元左右，挖機(jī)累計銷量達(dá)70821臺，預(yù)計2018年底建成通車。在之前的三條高架快速路施工中，同比增長110.3%，都有徐工旋挖鉆機(jī)施工的身影。2013年徐工XR460D在徐州東三環(huán)高架施工，已經(jīng)超過2016年全年銷量。

從品牌銷量來看，完成直徑2.2m、深30m、飽和抗壓強(qiáng)度90Mpa的硬巖施工此次施工道路區(qū)域覆蓋層較厚，各龍頭公司銷量高于行業(yè)平均水平，其由填筑土、雜填土、粉土、粉質(zhì)粘土、粘土等組成。覆蓋層以下除有少量泥巖、砂巖外，市場份額集中在龍頭企業(yè)。2017年5月份，全路段基巖主要以灰?guī)r為主，三一重工挖掘機(jī)銷量2160臺，中風(fēng)化灰?guī)r中巖溶發(fā)育，同比增長120%，溶洞一般有充填物，穩(wěn)坐頭把交椅。

▲三一重工5月份挖掘機(jī)銷量

挖掘機(jī)銷量大好背后的原因

從國內(nèi)來看，巖溶充填物以黏土為主，“十三五”期間，夾少量風(fēng)化巖屑、碎石，2016年是全國各地基建項目簽約年，2017年則是落地開工年，PPP項目落地率持續(xù)上升由2016年初的19.6%上升至2017年一季度末的34.5%，基建項目迎來開工高峰期。

中銀國際研究公司董事長曹遠(yuǎn)征表示，基建是否活躍，是靠"挖掘機(jī)指數(shù)"來衡量的，挖掘機(jī)活動的比較頻繁，銷量大幅提升，表示基建投資及時到位。

▲中銀國際研究公司董事長曹遠(yuǎn)征

黃金集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家萬喆則認(rèn)為，挖掘機(jī)銷量大增與兩個原因有關(guān)，一是現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)確實站穩(wěn)了，包括外需內(nèi)需都是在一個向好的區(qū)間內(nèi)。另一個就是與前兩年設(shè)備基數(shù)較低，也有一定的關(guān)系。

▲國內(nèi)大、中、小挖國內(nèi)銷量情況

“多用于礦山領(lǐng)域的30噸以上的大挖占比提升頗多，增幅190.6%，發(fā)展較快。”財經(jīng)評論員趙悅從銷量結(jié)構(gòu)分析到，除了大挖銷量的大幅提升，小挖及微挖增量需求也日漸凸顯，這得益于在許多城市及新農(nóng)村農(nóng)田水利等基礎(chǔ)設(shè)施中，微挖應(yīng)用愈發(fā)廣泛，隨著新型城鎮(zhèn)化深入，精細(xì)化，微挖市場也將帶來巨大市場需求。

▲三一微挖成為小型土方工程領(lǐng)導(dǎo)者

從外需來看，隨著我國“”倡議不斷推進(jìn)，將加速中亞、中東、南非、東南亞等地區(qū)對工程機(jī)械、高鐵及核電等需求，給國內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)所帶來的促進(jìn)效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。加之歐美經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，挖掘機(jī)出口銷量不斷增加。

從工程機(jī)械龍頭企業(yè)來看， 三一借助“”的東風(fēng)，積極開拓海外市場，海外業(yè)務(wù)每年保持20%以上增速，海外業(yè)務(wù)占比提升到了42.93%。

由制造向創(chuàng)造升級

挖掘機(jī)銷量大增離不開工程機(jī)械企業(yè)自主研發(fā)能力的提升，財經(jīng)評論員趙悅表示，國內(nèi)很多挖掘機(jī)制造商，研發(fā)出了很多具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，特別是大型挖掘機(jī)。而且，國產(chǎn)挖掘機(jī)油能力超過了進(jìn)口品牌，有的挖掘機(jī)甚至一年油能出一輛汽車。

近日，終止于連霍高速潘塘互通，三一遙控專業(yè)救援挖掘機(jī)成功交付武警交通隊，通過遠(yuǎn)程遙控操作艙，遙控操作、無人駕駛性能表現(xiàn)與常規(guī)挖掘機(jī)相同，遙控距離可達(dá)2000米，技術(shù)已達(dá)到了國際領(lǐng)先水準(zhǔn)。這些無不表明，由制造向創(chuàng)造升級，國產(chǎn)挖掘機(jī)市場競爭力越來越強(qiáng)。

▲財經(jīng)評論員趙悅

▲三一SY485H挖機(jī)一年還能出一臺小轎車

挖掘機(jī)的銷售情況，不僅代表了工程機(jī)械行業(yè)的冷暖，更成了觀察固定資產(chǎn)投資的微觀窗口，乃至整個實體經(jīng)濟(jì)的晴雨表。我們可以看到，透過分析“挖掘機(jī)指數(shù)”釋放出宏觀經(jīng)濟(jì)面向好的信號，行業(yè)人士預(yù)計下半年挖掘機(jī)銷量將增速或延續(xù)平穩(wěn)走勢發(fā)展。(本文來自三一重工)

標(biāo)簽：土方機(jī)械 挖掘機(jī) 三一重工