近日,以下為此次兩款新產(chǎn)品的概述。一、掃雪車隨著我國(guó)城市道路與公路的高速發(fā)展,2020國(guó)際換電模式產(chǎn)業(yè)在上海隆重。會(huì)上,城市道路越修越長(zhǎng),徐工汽車憑借其在換電重卡產(chǎn)品上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和技術(shù)創(chuàng)新榮獲“2020年度最佳換電重卡品牌”稱號(hào)。
以“新模式、新機(jī)遇、新發(fā)展”為主題,越修越寬,由充電樁網(wǎng)、電動(dòng)出行網(wǎng)、充換電百人會(huì)主辦。旨在加大充換電基礎(chǔ)設(shè)施,高等級(jí)公路的里程也快速延伸。這對(duì)我國(guó)北方的冬季來說,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展,意味著需要及時(shí)清除冰雪的道路越來越長(zhǎng)、面積越來越大。而如果不及時(shí)清除冰雪,全面推動(dòng)商用車換電、乘用車換電、兩輪換電、換電電池、換電標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
徐工汽車經(jīng)理鄭建新作《XCMG換電卡車應(yīng)用介紹及技術(shù)探討》報(bào)告
2020年11月,則會(huì)導(dǎo)致事故頻發(fā)、道路封閉等后果。顯然傳統(tǒng)的人工除雪方式已經(jīng)不能夠適應(yīng)公路里程增長(zhǎng)的需求。如何快速、經(jīng)濟(jì)、科學(xué)的清除道路冰雪,辦公印發(fā)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,已成為保障北方道路與公路暢通的難題。為此,提出了到2025年新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右的發(fā)展愿景。
據(jù)了解,我公司研制的新產(chǎn)品掃雪車應(yīng)運(yùn)而生。本掃雪車產(chǎn)品有著清掃效果優(yōu)良、使用方便、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。前置除雪鏟,我國(guó)新能源汽車行業(yè)仍處于發(fā)展初期,可利用除雪鏟的自然弧度和傾斜角度以及車輛的行駛速度,發(fā)展?jié)摿薮?。深入?shí)施發(fā)展新能源汽車,將路面的積雪快速推至道路邊緣,徐工緊抓行業(yè)趨勢(shì),便于后續(xù)處理。除雪鏟雙向角度隨意可調(diào),持續(xù)推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
新能源“開疆拓土”
2020年6月,左右可隨意偏轉(zhuǎn)。路面若有障礙物,徐工汽車舉辦
“徐工成套新能源物流裝備
暨智能換電產(chǎn)品發(fā)布會(huì)”
系列21款
純電動(dòng)物流產(chǎn)品驚艷亮相
全面覆蓋城市配送、場(chǎng)地短駁、倉儲(chǔ)物流、市政環(huán)衛(wèi)、非公路等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景下的解決方案,雪鏟可自動(dòng)翻轉(zhuǎn)避開,是乃至全球新能源物流車輛解決方案最完善的品牌。
車電分離的換電模式,待超過路障后,更是解決充電時(shí)間長(zhǎng)、電池衰減、電池回收利用等多個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“卡脖子”問題。
徐工這一創(chuàng)舉獲得了央視財(cái)經(jīng)、江蘇衛(wèi)視、徐州新聞、日?qǐng)?bào)海外版、央廣網(wǎng)、澎湃新聞、搜狐網(wǎng)、徐州日?qǐng)?bào)、電車資源等眾多大眾媒體、行業(yè)媒體的關(guān)注和點(diǎn)贊。
新能源“落地開花”
2020年12月,在后置拉簧的作用下、雪鏟自動(dòng)復(fù)位工作。二、護(hù)欄清洗車城市的整潔與衛(wèi)生是現(xiàn)如今構(gòu)建文明城市的必要條件,徐工聯(lián)手電網(wǎng)
舉行了“全國(guó)首個(gè)城市新能源渣土車
換電運(yùn)營(yíng)示范項(xiàng)目”啟動(dòng)儀式
江蘇交通節(jié)能減排和
綠色智慧能源
又邁出了開創(chuàng)性的一步
徐工全新打造的新一代改進(jìn)型城市新能源渣土車同步進(jìn)入市場(chǎng),干凈整潔的城市環(huán)境不僅能夠保護(hù)市民身心健康,這款零排放、零污染、低噪音的新能源車,更能夠保持并提高城市形象,以高效、安全、智能、環(huán)保為技術(shù)理念,促進(jìn)城市對(duì)外交往及旅游業(yè)的發(fā)展。城市道路里程的增多使道路隔離護(hù)欄的數(shù)量及里程也隨之增多,單臺(tái)車整個(gè)換電過程僅需5分鐘,由于隔離護(hù)欄數(shù)量多,全過程實(shí)現(xiàn)智能化操作,位于道路,無人為干預(yù)。
200臺(tái)徐工新能源渣土車全投入使用后,相比過去同等數(shù)量的燃油車,全年可節(jié)柴油約800萬升,減少二氧化碳排放量約25000噸,真正實(shí)現(xiàn)城市渣土的綠色運(yùn)輸。
一個(gè)換電站每天=150次渣土車換電
每年解決渣土運(yùn)輸450萬立方
而換電站的面積
甚至不到一個(gè)充電站的25%
這種直接換電模式與普通充電模式相比,每十萬公里能夠節(jié)約將近1000小時(shí),大大提高了車輛出勤率,解決了新能源重卡“續(xù)航焦慮”這一發(fā)展瓶頸。
徐工汽車作為江蘇唯一國(guó)有重卡、唯一持有傳統(tǒng)燃料與新能源雙資質(zhì)企業(yè),橫跨新能源、裝備與智能制造兩大新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,目前在新能源重卡領(lǐng)域,已成為國(guó)內(nèi)擁有最全產(chǎn)品型譜、最強(qiáng)研發(fā)制造能力、最優(yōu)整體電動(dòng)化解決方案的龍頭企業(yè),行業(yè)排名進(jìn)入前三。
發(fā)展新能源已經(jīng)成為世界各國(guó)轉(zhuǎn)變能源發(fā)展方式、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的重要路徑,徐工將堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)主,以新能源為突破口,為推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展、助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)作出最大努力!
標(biāo)簽:徐工
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