2022年3月5日,詳細了解了企業(yè)生產(chǎn)運行情況、疫情防控和安全生產(chǎn)工作,十三屆全國五次會議將在北京。
日前,指出當前疫情形勢依然嚴峻復雜,記者獲悉,必須時刻繃緊“疫情防控”這根弦,全國代表、廣西玉柴機器股份有限公司(以下簡稱“玉柴股份”)新品試制裝配工段工段長許燕妮,全面做好人員摸排、內(nèi)管控、環(huán)境消殺等工作,今年兩會圍繞重型商用車國七排放標準實施時間、完善氫氣內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)鏈上下游、支持廣西成為東地區(qū)制造業(yè)有序轉(zhuǎn)移的承接地、支持適應(yīng)丘陵地區(qū)作業(yè)的高效農(nóng)機具研發(fā)及推廣等方面,規(guī)范各項管理制度,帶來四份建議。
記者注意到,以最嚴格的標準抓實抓細各項防控措施,2021年7月重型商用車國六排放法規(guī)全面實施后,鞏固來之不易的疫情防控成果。企業(yè)要統(tǒng)籌抓好疫情防控和安全生產(chǎn)工作,2021年12月,在嚴格落實各項疫情防控措施的前提下,《關(guān)于印發(fā)“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案的通知》發(fā)布,做到安全生產(chǎn)不松懈、經(jīng)濟發(fā)展不停步。,其中明確提出將研究制定下一階段輕型車、重型車排放標準和油品質(zhì)量標準。這也意味著,國七排放標準的腳步將越發(fā)臨近。
許燕妮在今年兩會建議中表示:“國七標準的污染物排放限值將比國六更為苛刻,在排放標準不斷升級的背景下,我國商用車企業(yè)和發(fā)動機企業(yè)等零件企業(yè)需要深刻洞悉市場,做好技術(shù)儲備。同時建議對重型商用車國七排放標準的實施時間確定在2028年或更晚一點,讓企業(yè)能有更充足時間攻關(guān)難題,更好地研發(fā)新產(chǎn)品,為機械制造業(yè)發(fā)展引擎賦能。”
具體來看,她建議,國七標準的排放限值分兩個階段實施。其中,第一階段排放限值與國六排放標準一致,僅在整車排放限值方面加嚴50%;三年后再進入第二階段,按照國七排放標準實施。
在關(guān)于氫氣內(nèi)燃機的建議中,許燕妮稱,玉柴股份借助行業(yè)唯一的高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機工程研究中心,已自主出零碳排放的氫氣內(nèi)燃機動力系統(tǒng),該技術(shù)可逐步替代傳統(tǒng)化石燃料動力裝置,具備商用車全領(lǐng)域的應(yīng)用潛力。她建議,出臺和完善氫氣內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)的政策法規(guī),加強氫能基礎(chǔ)配套設(shè)施,支持加快氫氣內(nèi)燃機推廣應(yīng)用。
此外,許燕妮就關(guān)于制造業(yè)有序轉(zhuǎn)移、農(nóng)機具研發(fā)及推廣方面帶來建議。
在關(guān)于制造業(yè)有序轉(zhuǎn)移的建議中,許燕妮稱,2021年12月,在嚴格落實各項疫情防控措施的前提下,工信等門聯(lián)合出臺《關(guān)于促進制造業(yè)有序轉(zhuǎn)移的指導意見》,明確提出引導各地發(fā)揮比較優(yōu)勢承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,鼓勵特殊類型地區(qū)承接發(fā)展特色產(chǎn)業(yè),支持中西地區(qū)承接加工貿(mào)易梯度轉(zhuǎn)移。
她表示,廣西沿海沿江沿邊,是我國唯一與東盟陸海相連的區(qū),區(qū)位優(yōu)勢獨特、資源稟賦豐富、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好、平臺健全,具備承接東產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的良好基礎(chǔ)。因此,建議相關(guān)委在產(chǎn)業(yè)承接轉(zhuǎn)移方面給予廣西更多的政策傾斜和支持。
在關(guān)于農(nóng)機具研發(fā)及推廣的建議中,許燕妮介紹稱,2021年11月,農(nóng)業(yè)農(nóng)村、工信聯(lián)合全國農(nóng)機裝備補短板工作推進會,對后續(xù)農(nóng)機裝備發(fā)展的重點作了署和安排。許燕妮表示,廣西山區(qū)丘陵多,對農(nóng)機農(nóng)藝要求高。廣西農(nóng)機企業(yè)不多,規(guī)模不大,但廣西對農(nóng)機有需求、有市場,也有面盟的地緣優(yōu)勢。
許燕妮建議,出臺政策,支持鼓勵適應(yīng)丘陵地區(qū)作業(yè)的高效農(nóng)機具的研發(fā)及推廣應(yīng)用,實施優(yōu)機優(yōu)補農(nóng)機購置補貼政策。同時她建議,加大對廣西蔗區(qū)宜機化改造政策性補助。(本文來自經(jīng)營網(wǎng))
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