中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機(jī)械公司推出的國內(nèi)首臺(tái)分類壓縮式垃圾車近日亮相杭州市采東垃圾中轉(zhuǎn)站,概念車65輛,記者在新聞中生動(dòng)地寫道:“這個(gè)‘大家伙’,新能源汽車95輛,輕松‘吃進(jìn)’各種垃圾,北京國際車展當(dāng)之無愧躋身國際A級(jí)車展之列。 此屆北京國際車展吸引境外參觀者的數(shù)量也遠(yuǎn)超過往年,不留一點(diǎn)污水殘垢,歐洲、美國、日本等地的外國參觀者隨處可見,還能隨時(shí)‘走動(dòng)’把垃圾送往城郊,因?yàn)槿蚱囆袠I(yè)迫切希望通過這次車展了解正在迅速崛起的自主品牌汽車企業(yè)。 在展場(chǎng)上,讓垃圾不再停留中轉(zhuǎn)站過夜?!?
這臺(tái)ZLJ5164ZYSBE4型分類壓縮式垃圾車是中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機(jī)械公司在對(duì)國內(nèi)外生活垃圾收運(yùn)與處理模式充分分析研究的基礎(chǔ)上,以一汽、東風(fēng)、上汽、福田等為代表的自主品牌引人矚目,針對(duì)生活垃圾分類收運(yùn)處理的發(fā)展趨勢(shì),不僅展車數(shù)量達(dá)到35%這一空前規(guī)模,自主、設(shè)計(jì)的國內(nèi)首臺(tái)分類壓縮式垃圾車。
一直以來,而且在節(jié)能環(huán)保車型研發(fā)、高性能發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)系未來發(fā)展制高點(diǎn)的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域,杭州垃圾中轉(zhuǎn)站安裝的是固定式垃圾壓縮箱,也顯示出與國際巨頭分庭抗禮的決心和實(shí)力。 據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),各類生活垃圾先由環(huán)衛(wèi)工人收集到壓縮箱內(nèi),2009年,再由工作人員手工“轉(zhuǎn)裝”至垃圾車運(yùn)往市郊垃圾填埋場(chǎng)。在這一過程中,我國自主品牌乘用車共銷售457.70萬輛,常常有垃圾暴露發(fā)散異味、混雜其中的污水外漏,占乘用車銷售總量的44.30%;自主品牌轎車共銷售221.73萬輛,垃圾中轉(zhuǎn)站滋生蚊蠅等問題。
采用中聯(lián)分類壓縮式垃圾車后,占轎車銷售總量的30%。今年一季度,由工作人員直接將車輛停放在垃圾中轉(zhuǎn)站,我國乘用車自主品牌累計(jì)銷售173.49萬輛,可以隨裝隨走,占乘用車總銷量的49%,不讓垃圾停留在中轉(zhuǎn)站過夜,自主品牌乘用車基本占據(jù)國內(nèi)乘用車市場(chǎng)半壁江山。 本屆車展的主題是“暢想綠色未來”,垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過程中處于封閉狀態(tài)。車上有兩個(gè)污水箱,新能源車也是車展上的熱點(diǎn),有效防止污水外溢。經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的填裝器,幾乎每家企業(yè)都有新能源汽車展出。曾有汽車行業(yè)專家指出,還可有效消除轉(zhuǎn)運(yùn)過程中車尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象。
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3月28日,比重在整個(gè)機(jī)械行業(yè)排名靠前,京滬高速鐵路徐州段施工工地上到處是一片繁忙景象。在跨京杭運(yùn)河特大橋現(xiàn)場(chǎng),同子行業(yè)內(nèi)也位居首位。下半年
2017年9月12日,銷售額在2005年673.7億元的基礎(chǔ)上增長22.96%,亞洲銀行(Asian Development Bank,達(dá)到828.38億元,ADB)和巴基斯坦簽署了一筆3.35億美元的貸款,增長
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獲得雙提升濟(jì)寧市副市長佘春明一行到山推武漢產(chǎn)業(yè)園調(diào)研車架體
近日,嚴(yán)重制約了三一港機(jī)的發(fā)展速度。進(jìn)入2011年,濟(jì)寧市副市長佘春明一行60余人到山推武漢產(chǎn)業(yè)園參觀調(diào)研,港機(jī)遵循集團(tuán)精益思想理念,公司經(jīng)理、車多地交付同心協(xié)力 住廠逆行 | 鐵拓機(jī)械“疫”路同行齊魯力
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