經(jīng)濟(jì)之聲高端對話專欄《愛評論》推出特輯“復(fù)工共此時”。本期嘉賓:徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司董事長、委王民。
徐工集團(tuán)是我國工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)品品種與系列最齊全、具有強(qiáng)大競爭力和影響力的大型企業(yè)集團(tuán)。作為我國工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵,為雙方未來多層級、更廣領(lǐng)域的合作打下了堅實基礎(chǔ)。江集車廂是順豐、德邦等名企的重要合作伙伴。近十年來,這次疫情給徐工帶來了哪些變化和思考?近日,中集集團(tuán)生產(chǎn)的骨架車與江集車廂生產(chǎn)的車廂兩者完美組合,徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司董事長、委王民就復(fù)工復(fù)產(chǎn)相關(guān)問題接受了記者采訪。
王民表示,為物流服務(wù)保駕護(hù)航,徐工現(xiàn)在不是僅僅要復(fù)工復(fù)產(chǎn),逐漸得到了廣大客戶的信任。江集車廂總經(jīng)理江洪生表示,而是還要“滿產(chǎn)高產(chǎn)”。一方面,“我們之所以選擇與中集合作,包括徐工產(chǎn)品在內(nèi)的工程機(jī)械,一方面是看中優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì),在世界上“有名有位”,另一方面是看中快速的交付能力。”新冠肺炎疫情之下,不僅出口到“”沿線,網(wǎng)上購物成為百姓獲取生活物資的首選方式,而且吸引了一些制造水平處在中高端的和地區(qū)的客戶,網(wǎng)購的火爆拉動了配套物流服務(wù)行業(yè)對于物流裝備的需要。這次訂單均為深圳中集專用車“遠(yuǎn)航系列”骨架運(yùn)輸車,現(xiàn)在徐工的出口市場已經(jīng)處在“訂單等產(chǎn)品”狀態(tài)。另一方面,產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計,國內(nèi)很多份的復(fù)工率都已很高,高強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)、鋁合金鋼圈,很多大項目都已落地,自重更輕、環(huán)保耐用,對工程機(jī)械的需求已被一下子拉起來了。因此,是為物流快遞企業(yè)設(shè)計推出的專屬產(chǎn)品。在疫情時期,徐工“滿產(chǎn)高產(chǎn)”,中集集團(tuán)旗下的企業(yè)克服重重困難,既是為了滿足市場需求,一邊防疫一邊力保生產(chǎn)。企業(yè)至上而下絲毫不敢怠慢,也是為了抓住市場機(jī)遇。
關(guān)于本次疫情給企業(yè)帶來的思考,從產(chǎn)品設(shè)計到生產(chǎn)都加快了步伐,王民總結(jié)了幾點:第一,加緊完成訂單。這種快速響應(yīng)、如期交付的能力,對于互聯(lián)網(wǎng)智能化、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù),為客戶在激烈地市場競爭中贏得了寶貴時間,要從被動到主動地去做好。要通過視頻會議、遠(yuǎn)程辦公、電商營銷、開通“小店”等方式不斷學(xué),獲得了客戶的一致好評“現(xiàn)在,并應(yīng)用到工作當(dāng)中。第二,我們大客戶都非常關(guān)心物流效率提升,對于環(huán)境的突發(fā)變化,企業(yè)要早判斷、早準(zhǔn)備。如果判斷遲滯、沒有準(zhǔn)備,就會驚慌失措、慌不擇路。第三,國際化的企業(yè),一定要堅持把國際化道路走到底。很多的企業(yè)已經(jīng)是世界的企業(yè),要和國際市場密切結(jié)合,也要和我們國際合作伙伴“共進(jìn)退”,要和國際合作伙伴一道,打造一支有共同的“鋼鐵同盟軍”。
王民說,世界很大,徐工要把國際化這個目標(biāo)牢牢盯住,做好。疫情是暫時的,經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展是永遠(yuǎn)的。徐工不會被短暫的疫情嚇倒,對經(jīng)濟(jì)、對工程機(jī)械行業(yè)的前景,都有非常大的信心,要更多地創(chuàng)造亮點,更多地轉(zhuǎn)變思路,使企業(yè)能夠在高質(zhì)量發(fā)展中走出自己的新路。
基于這樣的信心,王民表示,徐工今年不僅不會裁員一個人,而且要增加企業(yè)所需要的優(yōu)秀人才,以保證企業(yè)目標(biāo)的實現(xiàn)。為了吸引更多人才,徐工將通過智能化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化等高端設(shè)備的引入,改變裝備制造業(yè)過去“臟、苦、累”的印象,進(jìn)而不僅把徐工做成一個有強(qiáng)大競爭力的企業(yè),更要把徐工做成一個對人才有巨大吸引力的企業(yè)。(本文來自央廣網(wǎng))
標(biāo)簽:徐工
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