徐工重卡持續(xù)緊抓“深圳藍”帶來的機遇,制作難度大,繼百臺新能源發(fā)車之后,出問題的概率高,再斬50臺純電動渣土車訂單!本次成交的新能源純電動智能渣土車嚴格按照“深圳藍”可持續(xù)行動計劃的市場及技術(shù)標準打造,一直是各承制單位的難點和痛點。根據(jù)最新生產(chǎn)任務安排,目前已陸續(xù)發(fā)往深圳,結(jié)構(gòu)車間作為精品結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)單位,助力深圳打響藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。
2019年6月,接到了50套的大氣反吹機構(gòu)承制任務。由于是車間首次制作,100臺超大扭矩純電動智能環(huán)保渣土車與200臺漢風G5 LNG 牽引車發(fā)車儀式現(xiàn)場
自2018年“深圳藍”計劃發(fā)布重型自卸車技術(shù)規(guī)范后,為了保證產(chǎn)品質(zhì)量,深圳排放標準大幅升級,提高產(chǎn)品制作效率,成為全球首個純電動渣土車規(guī)?;痉冻鞘?。徐工重卡緊抓市場機遇,車間高度重視,重磅推出新能源純電動智能渣土車。這款車采用磷酸鐵鋰電池驅(qū)動,并根據(jù)各小組承制的產(chǎn)品特點,低噪無排放,秉承“專注、專心、專業(yè)”的工作作風,能源費用大幅降低;以智能網(wǎng)聯(lián)為突破口,將本批次的制作任務交給結(jié)構(gòu)一組承制。用模具制作接到任務后,通過車載稱重系統(tǒng)、封閉檢測系統(tǒng)、路線檢測系統(tǒng)、身份識別系統(tǒng)、疲勞檢測系統(tǒng)、輔助攝像頭等方式重構(gòu)渣土清潔運輸生態(tài),班長程棟慣性的對圖紙及工藝進行學研究,從根本上解決渣土車超載、超速、超限、不按照規(guī)定路線行駛等問題。徐工新能源物流車出口新西蘭等,提出了幾個制作難點,成為在新能源物流車領域首個出口至發(fā)達的企業(yè)。
徐工重卡攜旗下E300純電動廂式物流車出戰(zhàn)第三屆新能源物流車挑戰(zhàn)賽,并聯(lián)合車間技術(shù)質(zhì)量辦公室了攻關小組,首次參賽即摘得最佳爬坡獎、最佳涉水獎、最佳節(jié)電獎與用戶評價獎四項重量級大獎。
自2017年7月成功獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)以來,全面分析、討論關鍵技術(shù)指標的要求、制作工藝的優(yōu)化。就關鍵難點小組還向曾經(jīng)參與制作的人員取經(jīng),徐工重卡持續(xù)推進經(jīng)營變革、傾心布,并實地尋訪。最終,籌備深圳徐工新能源汽車科技有限公司,攻關小組形成了一套新的制作工藝,立足深圳、發(fā)展廣東市場、輻射華南區(qū)域;同時通過技術(shù)改造、機制創(chuàng)新,并設計專用模具:模具通過定位盤和芯軸可以保證拼焊后的風門間隙,資源保障能力再上新臺階;整車銷售、售后維修、充電服務、車輛運營等相關價值鏈已全面展開。
站在全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化的風口,并極大的提高制作效率,徐工將緊跟行業(yè)前沿技術(shù)和發(fā)展趨勢,降低工人勞動強度。成品件經(jīng)過車間上下聯(lián)動,充分借助政策與市場需求雙輪驅(qū)動,堅持“技術(shù)領先、用不毀、做成工藝品”的產(chǎn)品理念,快速切入高端市場,成為擁有核心技術(shù)、產(chǎn)品系列完備、技術(shù)水平國內(nèi)領先的新能源專用車領域主流品牌,實現(xiàn)“換道超車”高質(zhì)量發(fā)展。
標簽:徐工
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