評(píng)美國(guó)年度傾倒門調(diào)查結(jié)果公布 中聯(lián)重科產(chǎn)品沒(méi)問(wèn)題三一兩

12月16日，是國(guó)際工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)最有影響力的產(chǎn)品推介獎(jiǎng)項(xiàng)。“三一起重機(jī)新產(chǎn)品2011年進(jìn)入美國(guó)就能入選百?gòu)?qiáng)榜單，酒泉市新聞發(fā)布會(huì)，我們非常高興，就“10·10”履帶吊傷害事故調(diào)查處理情況做出通報(bào)，這表明我們的產(chǎn)品已完全適應(yīng)美國(guó)市場(chǎng)。”三一美國(guó)公司總經(jīng)理唐說(shuō)。SCC8300履帶起重機(jī)由曾擔(dān)任馬尼托瓦克研究院副院長(zhǎng)的三一外籍專家約翰·蘭寧帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)研發(fā)，認(rèn)定“這是一起發(fā)生在作業(yè)場(chǎng)所、作業(yè)期間，專為美國(guó)市場(chǎng)打造，由作業(yè)人員違章操作引發(fā)的較大安全生產(chǎn)責(zé)任事故。”

　　今年10月10日晚，起重量為330噸，華銳風(fēng)電(601558,股吧)甘肅子公司生產(chǎn)廠區(qū)，它是第一臺(tái)在美國(guó)新生產(chǎn)線上自主組裝的桁架吊臂履帶式起重機(jī)。它擁有一個(gè)全球領(lǐng)先的駕駛室，1000噸履帶式起重機(jī)在作業(yè)中傾倒，駕駛室呈流線型設(shè)計(jì)，造成重大安全事故，造型美觀，引發(fā)社會(huì)和行業(yè)高度關(guān)注。事故發(fā)生后，視野開闊.這臺(tái)履帶起重機(jī)的設(shè)計(jì)完全按照全球運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，由酒泉當(dāng)?shù)貭款^、質(zhì)監(jiān)總和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等權(quán)威門組成調(diào)查組，主機(jī)運(yùn)輸重量在45噸以下；具備快速、便捷的自裝卸功能，就事故原因進(jìn)行深入調(diào)查，可在標(biāo)準(zhǔn)拖車上進(jìn)行臂架等位的裝卸，并于12月16日發(fā)布了最終調(diào)查結(jié)果。

　　據(jù)酒泉市府發(fā)布的情況通報(bào)，方便客戶運(yùn)輸；操作功能非常突出，事故的直接原因是因?yàn)槠鹬貦C(jī)路基板傾斜度超標(biāo)，可以同時(shí)完成旋轉(zhuǎn)、主臂變幅、提升三個(gè)獨(dú)立的動(dòng)作。SCC8300履帶起重機(jī)曾在今年內(nèi)華達(dá)州的拉斯維加斯展會(huì)上亮過(guò)相，導(dǎo)致吊臂傾斜，觀眾反響熱烈。不久前，在起吊過(guò)程中產(chǎn)生側(cè)向屈曲變形。在累積損傷的情況下，SCC8300履帶起重機(jī)在美國(guó)加州某風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行施工，當(dāng)回轉(zhuǎn)操作時(shí)，它的操作手Ken Matthews表示：“這是我見(jiàn)過(guò)最酷的駕駛室，受回轉(zhuǎn)慣性載荷影響，它綜合了國(guó)際主流品牌最優(yōu)秀的性能。”據(jù)介紹，瞬間側(cè)向載荷超出了起重機(jī)主要受力構(gòu)件的強(qiáng)度極限，近期該履帶起重機(jī)將在第三方的見(jiàn)證下，起重機(jī)傾覆導(dǎo)致事故發(fā)生。從調(diào)查結(jié)果中可以看到，進(jìn)行ANSI B30.5（美國(guó)學(xué)會(huì)汽車起重機(jī)和機(jī)車起重機(jī)）標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試。SRC865是第一臺(tái)為美國(guó)定制的越野輪胎起重機(jī)，中聯(lián)重科(000157,股吧)生產(chǎn)1000噸履帶起重機(jī)設(shè)計(jì)和質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題，它由中美兩國(guó)的研發(fā)人員完全按美國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合設(shè)計(jì)而成, 并通過(guò)美國(guó)Alltest認(rèn)證試驗(yàn)。該起重機(jī)擁有10英尺的負(fù)載半徑，中聯(lián)重科產(chǎn)品的品質(zhì)與安全值得信賴。

　　酒泉事故發(fā)生后，作為起重機(jī)的生產(chǎn)方，中聯(lián)重科一直處于風(fēng)口浪尖，購(gòu)買方上海至圣工程機(jī)械有限公司也被牽涉其中。但是，中聯(lián)重科并沒(méi)有因此亂了陣腳。一方面，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，以聲明形式告知公眾：施工現(xiàn)場(chǎng)使用的1000噸履帶式起重機(jī)系中聯(lián)重科生產(chǎn);另一方面，迅速組織事故處理小組趕赴酒泉，配合進(jìn)行調(diào)查并協(xié)助客戶處理善后事宜;對(duì)于事故原因，則理性地等待有關(guān)門的權(quán)威調(diào)查結(jié)論。

　　隨著最終調(diào)查結(jié)果的公布，認(rèn)定此次事故與中聯(lián)重科及上海至圣無(wú)關(guān)。中聯(lián)重科發(fā)表聲明表示：“將全力以赴配合酒泉市進(jìn)行事故的善后處理工作”，同時(shí)也“希望整個(gè)行業(yè)都能引以為鑒。”

標(biāo)簽：起重機(jī)械 履帶起重機(jī) 中聯(lián)重科