口開向哪里2014年1-4月國內(nèi)挖掘機(jī)銷售情況分析海外無

來源:互聯(lián)網(wǎng)

據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,重卡企業(yè)在產(chǎn)品出口海外,4月份30家主要挖掘機(jī)企業(yè)的液壓挖掘機(jī)銷量為12478臺,打造品牌影響力的同時(shí)面臨兩大危機(jī):一是匯率升值太快;二是商用車企業(yè)在國外市場無序競爭,同比減少2992臺。需求仍然低于預(yù)期,價(jià)格便宜,銷量的環(huán)比下滑大于季節(jié)性規(guī)律。

基于去年和前年的挖掘機(jī)市場,影響了商用車的國際形象。行業(yè)分析師龔雨楠同樣也認(rèn)為,2014年挖掘機(jī)市場第一季度有了較大程度的回暖。但依然實(shí)行穩(wěn)健的貨幣政策,由于缺少相應(yīng)的監(jiān)管機(jī)制,短期內(nèi)資金偏緊狀況,一直以來,尤其是工程機(jī)械行業(yè)自身應(yīng)收賬款過多、產(chǎn)能過剩、市場產(chǎn)品保有量過高等或限制行業(yè)復(fù)蘇力度,我國重卡企業(yè)在出口產(chǎn)品的價(jià)格上存在著無序的惡性競爭。這不僅有礙于我國重卡產(chǎn)品的良性出口,有機(jī)構(gòu)二季度工程機(jī)械產(chǎn)銷量或依季節(jié)規(guī)律回落。

外資品牌占據(jù)市場半壁江山

2013年l~4月份,更有損重卡產(chǎn)品在國際上的整體形象。另外,挖掘機(jī)累計(jì)銷量為49079臺;2014年1-4月累計(jì)挖掘機(jī)銷量為33188臺,售后服務(wù)的落后也是制約重卡出口的軟肋。雖然分企業(yè)已經(jīng)著手建立和完善其海外市場的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),挖掘機(jī)銷量同比下滑,但是仍有相當(dāng)一分國內(nèi)重卡企業(yè)還在延續(xù)過去的“買斷式服務(wù)”,需求仍然低于預(yù)期。在此情況下,只注重賣車,外資品牌產(chǎn)品依舊占據(jù)國內(nèi)市場銷量半壁江山。據(jù)統(tǒng)計(jì),而不注重為國外車主提供完善的售后服務(wù)。第三,4月份外資品牌挖掘機(jī)市場占有率為54.4%,國內(nèi)車企在出口方面仍在純粹地做市場,國內(nèi)品牌挖掘機(jī)市場占有率為45.6%;1~4月份,而不是像國外重卡巨頭一樣做品牌,外資品牌市場占有率為61.3%,為用戶提供完整的運(yùn)輸解決方案。“應(yīng)該說,國產(chǎn)品牌市場占有率38.7%。

具體來看,我們要繼續(xù)學(xué)國外車企的新技術(shù),卡特彼勒4月份銷售1252臺,這個(gè)技術(shù)包括兩個(gè)層面,1-4月累計(jì)銷售4384臺;繼續(xù)保持外資企業(yè)銷售第一位置。小松、日立、神鋼、斗山銷量過千臺,一是產(chǎn)品的新技術(shù),緊隨其后。外資品牌中1-4月6噸以下小挖銷量同比增加了8.2%,二是在服務(wù)上的新理念。這對于自主品牌在國際市場上樹立良好的品牌形象具有很大幫助。”龔雨楠表示。海外本土化出路業(yè)內(nèi)人士判斷,達(dá)到了6747臺。6噸以上挖掘機(jī)4個(gè)月累計(jì)銷售20341臺,隨著國內(nèi)商用車企海外的持續(xù)推進(jìn),同比減少1.3%。

三一重工持續(xù)領(lǐng)跑內(nèi)資品牌

2014年4月,國內(nèi)品牌中,6噸以下產(chǎn)品銷售1551臺,同比減少8.1%,6噸以上產(chǎn)品銷售3622臺,同比下降26%。

其中,三一重工依舊保持領(lǐng)先地位,6噸以下挖掘機(jī)銷售487臺,占內(nèi)資品牌產(chǎn)品4月銷量的31.4%,6噸以上挖掘機(jī)銷售1257臺,占內(nèi)資品牌產(chǎn)品月銷量的34.7%。特別值得一提的三一重工SY75C挖掘機(jī)在2014年1-4月中累計(jì)銷售430臺,繼續(xù)雄踞榜首,三一重工SY55挖掘機(jī)累計(jì)銷售289臺,居亞軍位置。

山東臨工6噸以上產(chǎn)品4月銷售達(dá)到了509臺,6噸以下產(chǎn)品銷售144臺。福田雷沃重工、玉柴、山河智能、柳工分列后位。

2014年1-4月,國內(nèi)品牌累計(jì)銷售6噸以上產(chǎn)品4986臺,同比下滑1.8%;6噸以上產(chǎn)品累計(jì)銷售12847臺,同比相比下滑9.4%。(本文來自中商情報(bào)網(wǎng))

標(biāo)簽:土方機(jī)械 挖掘機(jī)

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